船體工程師考試內(nèi)容
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輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專(zhuān)業(yè)之一，現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱(chēng)為集高技術(shù)與高資本于一體的"流動(dòng)城市"，該"城市"配備了從生活到工作所用的各類(lèi)機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。根據(jù)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向的不同。輪機(jī)工程(Marine Engineering)面向國(guó)際，主動(dòng)適應(yīng)航海人才市場(chǎng)對(duì)中、高級(jí)輪機(jī)管理人才的需求，努力優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了一個(gè)以英語(yǔ)為工作語(yǔ)言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識(shí)能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實(shí)行以雙語(yǔ)教學(xué)和半軍事化管理為特色、理論實(shí)踐相結(jié)合為手段、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書(shū)作評(píng)估的教學(xué)模式，培養(yǎng)"工作態(tài)度好、專(zhuān)業(yè)技能好、英語(yǔ)交流好"的三好輪機(jī)工程技術(shù)人員。
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船舶工程師證社會(huì)上需要參加統(tǒng)一的技能考試。船舶工程設(shè)計(jì)師分為船舶和海上設(shè)施、內(nèi)河船舶、漁業(yè)船舶三大類(lèi)，每類(lèi)中又分為一級(jí)注冊(cè)船舶工程設(shè)計(jì)師和二級(jí)注冊(cè)船舶工程師。船體工程師證的要求如下：1、教育培訓(xùn)：本科或以上學(xué)歷，輪機(jī)工程、船舶機(jī)械或船舶相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)。2、工作經(jīng)驗(yàn)：兩年以上船舶系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉船舶動(dòng)力系統(tǒng)的原理和設(shè)計(jì)；熟悉AUTOCAD、OFFICE等軟件，熟練使用AutoCAD等設(shè)計(jì)工具。
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1. 四小證（必考）：基本安全，高級(jí)消防，急救，操艇。（包括理論和實(shí)操：理論是筆試考試，實(shí)操是在基地海事局監(jiān)考，進(jìn)行實(shí)際操作）。通過(guò)以后獲得四小證證書(shū)。 2.七門(mén)大證（必考）：船舶電氣工程、船舶主機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶管理輪、輪機(jī)維修。這些是筆試的理論，武漢理工，大連海事，上海海事只考前三門(mén)。 外加實(shí)操六門(mén)：輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話(huà)（在考試中心的電腦上遠(yuǎn)程作答，海事局監(jiān)考），動(dòng)力裝置操作，動(dòng)力裝置拆裝，電工工藝，船舶電站。都通過(guò)以后獲得海事局的白皮大證（就是沒(méi)有實(shí)習(xí)經(jīng)歷的海證，實(shí)習(xí)滿(mǎn)十二個(gè)月以后換紅皮，白皮的有效期好像是五年）。 3.機(jī)工證（選考）：這要看公司要不要求，一般不要求考。考試和實(shí)操內(nèi)容與大證的理論和實(shí)操相似，難度有所降低。 4.油證，危險(xiǎn)化學(xué)品證（選考）：看公司安排你上什么船，要不要求你考。武漢理工斯考跟都能培訓(xùn)。 5.船員服務(wù)簿，船員體檢表，簽證這些都必須辦理。
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主要是船員適任證書(shū)考試和四小證考試，別的沒(méi)什么。難點(diǎn)在于船員適任證書(shū)考試，俗稱(chēng)大證，具體的一樓講的比較清楚，沒(méi)什么難的，背背就行，四小證更容易過(guò)，放心吧，我去年剛考過(guò)
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水手證需要考的內(nèi)容：
一、理論：
1、水手業(yè)務(wù)。
2、水手英語(yǔ)。
二、實(shí)操：
1、打撇纜。
2、插鋼絲。
3、打繩結(jié)。
4、應(yīng)急設(shè)備。
5、操舵設(shè)備。
6、登高作業(yè)。
7、國(guó)旗信號(hào)旗的識(shí)別。
8、船體保養(yǎng)。
擴(kuò)展資料：
考取水手證也就是船員證一般分兩種方法：
1、初中或高中畢業(yè)后，直接參加全國(guó)航海類(lèi)高校統(tǒng)一招生，中專(zhuān)、大專(zhuān)、本科學(xué)習(xí)2－4年，海洋駕駛和海洋工程專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后，經(jīng)實(shí)習(xí)考核，成績(jī)合格。可取得三、三、二、二船適任證書(shū)。
2、高中畢業(yè)或同等高中文化程度的中青年可參加航海院校組織的兩年制航海職業(yè)教育，通過(guò)國(guó)家統(tǒng)一的海船船員考試，通過(guò)實(shí)習(xí)考核，并獲得丙級(jí)三副、三副工程師資格證書(shū)。
參考資料來(lái)源：
百度百科-中華人民共和國(guó)海船船員考試評(píng)估和發(fā)證規(guī)則
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是全國(guó)首屈一指的，緊跟著的就是上海還是大學(xué)。本人上海海事大學(xué)畢業(yè)，雖然是女生，但對(duì)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)非常了解，其中自有原因的。還是回答你的提問(wèn)吧：輪機(jī)工程重點(diǎn)的學(xué)校當(dāng)然是兩所海事大學(xué)（上海+大連），出來(lái)待遇隨筆一些普通職業(yè)高，但就因?yàn)檫@個(gè)專(zhuān)業(yè)太不普通了，要比常人學(xué)會(huì)吃更多的苦才行。首先你在讀書(shū)時(shí)要經(jīng)歷國(guó)家海事局統(tǒng)一安排的海員資格證考試，4小證7大證，不通過(guò)時(shí)沒(méi)有資格從事海員這一職業(yè)的，大證包括：船舶電氣工程、船舶主機(jī)（柴油機(jī)）、船舶輔機(jī)、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（有一定難度）、輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶管理輪幾篇、輪機(jī)維修。大學(xué)本科學(xué)生只要考主機(jī)、輔機(jī)、英語(yǔ)3科。有題庫(kù)，大連海事大學(xué)編寫(xiě)的，題庫(kù)里面平均2000~3000道題，都要掌握。通過(guò)后安排體檢上船實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期為一年，一年中通過(guò)跟班（有機(jī)會(huì)可以先暫時(shí)頂替機(jī)工）與學(xué)習(xí)，下船后由公司統(tǒng)一轉(zhuǎn)正三管輪，三管輪的工作年限是18個(gè)月直接晉升二管輪，由二管輪升為大管輪，再升為老鬼（輪機(jī)長(zhǎng)）是要經(jīng)過(guò)國(guó)家統(tǒng)考認(rèn)證的。輪機(jī)工程實(shí)習(xí)的一年中太苦了，不能回家，除了開(kāi)航備車(chē)，如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。還要跟隨各個(gè)輪機(jī)員三班倒，體力的挑戰(zhàn)。實(shí)習(xí)工資也并不太高的，就180~200美金上下，只是船上能免費(fèi)吃飯罷了。干輪機(jī)的皮膚會(huì)變白，機(jī)艙內(nèi)終日曬不到太陽(yáng)，主機(jī)聲音很嘈雜，平均溫度45度甚至以上，畢業(yè)從基層的機(jī)工做起，要給船舶備車(chē)噢，還有輪機(jī)員干吊缸很辛苦。 但話(huà)說(shuō)回來(lái)，輪機(jī)如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展，比如到船廠(chǎng)做工程師。還有輪機(jī)可是船舶的心臟哦！
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