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助理職稱評定條件： （1）大學本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。 （2）大學?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。 （3）中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。 （4）高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。 （5）初中以下學歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時應具備員級職務。 3.高階職稱評定條件： （1）大學本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔任 中級職稱 職務五年以上。 （2）大學?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并擔任 中級職稱 職務五年以上。 （3）中專、高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上，并擔任 中級職稱 職務五年以上。
擔任汽車工程師職務，應具備下列條件：
日積夜累，好好學習，不斷借鑒，認真對待你的職責，不斷地進取，這就更優(yōu)秀了
不用擔心的，現(xiàn)在汽車行業(yè)很缺人的，干幾年都會很值錢的，主要是要學習技術(shù)，現(xiàn)在的各汽車零部件都是各汽車零部件供應商做的，汽車主機廠只是簡單的開發(fā)、采購！我不知道你是哪個學校的，你是主要學習汽車技術(shù)還是學校銷售或售后的?。课矣X得你沒有問題，很多專科還都挺吃香的呢，汽車這個行業(yè)主要看你的能力，你能做什么是最重要的，學校是個次要的！
有錢好事，自己開個公司，自己想怎么測試就怎么測試。
已經(jīng)在汽車公司工作了吧，汽車工程師的專業(yè)方向有很多，汽車公司也不是只招聘汽車專業(yè)。主要是在工作單位根據(jù)自己的專業(yè)特點，找到在公司的研究方向，然后沿著這個研究方向補充自己的專業(yè)知識。還有，最好的學習就是工作。三年以后就可以成為在某一方向的領(lǐng)域工程師。 如果還沒有找到工作，就先找工作吧，自學時當不了汽車工程師的。
當然先從汽修開始了，工程師就要從底層開始了解，要是連底層的東西都不了解還談什么工程師。
我來試試，回答地不好請見諒啊，呵呵呵 首先，請確定您準備做哪類汽車工程師，汽車工程師分類如下： 1 質(zhì)量管理工程師 2 銷售工程師 3 售前/售后技術(shù)支援工程師 4 底盤設計師 5 發(fā)動機設計工程師 6 電器設計工程師 7 CAE工程師 8 電氣工程師 9 汽車電機工程師 其次，您選好方向后必須經(jīng)過：中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認證或者參與同類專業(yè)的國際認證培訓，獲得您的專業(yè)技術(shù)知識 再次，您一定要根據(jù)您的專業(yè)方向，在培訓或者學習的時候，就要去尋找一個汽車企業(yè)，在同專業(yè)的崗位進行實習，積累豐富的經(jīng)驗 最后，如果您具備了以上的經(jīng)歷后，您可以繼續(xù)在實習公司工作，或者跳槽去另外一家成為有經(jīng)驗，有技術(shù)知識的專業(yè)人才！ 謝謝，good luck！
考證是最能說明的
Khloekloklo
學到知識才是硬道理。至于你想成為工程師，完全是由可以的。助理職稱評定條件： （1）大學本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。 （2）大學專科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。 （3）中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。 （4）高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。 （5）初中以下學歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時應具備員級職務。 3.高級職稱評定條件： （1）大學本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔任 中級職稱 職務五年以上。 （2）大學?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并擔任 中級職稱 職務五年以上。 （3）中專、高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上，并擔任 中級職稱 職務五年以上。
開心3點0
【汽車工程師需要具備的條件】汽車工程師是具有汽車等各類機動車的制造、運行、維修與技術(shù)管理能力的高級技術(shù)應用性專門人才。從事的主要工作包括：汽車的制造與生產(chǎn)管理技術(shù)。申報條件如下（具備下列條件之一）：一、助理汽車工程師：1、本科以上或同等學歷學生；2、大專以上或同等學歷應屆畢業(yè)生并有相關(guān)實踐經(jīng)驗者。二、汽車工程師：1、已通過助理汽車維修工程師資格認證者；2、研究生以上或同等學歷應屆畢業(yè)生；3、本科以上或同等學歷并從事相關(guān)工作一年以上者；4、大專以上或同等學歷并從事相關(guān)工作兩年以上者。三、高級汽車工程師：1、已通過汽車維修工程師資格認證者；2、研究生以上或同等學歷并從事相關(guān)工作一年以上者；3、本科以上或同等學歷并從事相關(guān)工作兩年以上者；4、大專以上或同等學歷并從事相關(guān)工作三年以上者。
好奇怪的樣子哦
1.本科汽車工程或者機械工程專業(yè)畢業(yè)2.至少3年以上在汽車或者摩托車行業(yè)相關(guān)汽車工程師或機械工程師工作經(jīng)驗，有在電動車行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。3.能使用操作CATIA或者其它3D設計制圖軟件4.具有獨立工作和協(xié)調(diào)項目的能力5.能用英語交流，對汽車專業(yè)英語必須會寫，能用英語流利會話者優(yōu)先考慮6.熟悉并掌握汽車結(jié)構(gòu)的車架，車身工程，懸掛，剎車系統(tǒng)以及方向系統(tǒng)等知識7.具有優(yōu)秀的團隊合作能力，溝通能力佳（書寫和口頭表達能力好），工作積極并具有及時解決問題的能力8.還需要懂的TS16949汽車供應鏈的質(zhì)量管理體系一，教育培訓： ?？埔陨蠈W歷, 車輛，電子，機械相關(guān)專業(yè)。二，工作經(jīng)驗： 熟悉整車性能和國際標準,熟悉汽車零配件測試標準和過程；熟悉汽車項目開發(fā)流程；具備較強的分析能力,包括組件及系統(tǒng)的有限元分析、運動學、動力學分析等等；熟練應用三維 UG ，CATIA， pro|e 至少熟練一種，二維CAD軟件有較強的設計才能。
熊貓蓋蓋
新能源汽車維修培訓廣州萬通汽車學校還是非常不錯的，有以下優(yōu)勢：免費領(lǐng)取相關(guān)專業(yè)資料一、品牌優(yōu)勢：萬通汽車教育作為中國汽修教育第一品牌，是國家汽修人才定點培養(yǎng)基地，辦學30年來培養(yǎng)了數(shù)以萬計的優(yōu)秀學子，受到了用人單位和廣大學生家長的一致認可，社會口碑好。二、專業(yè)優(yōu)勢：萬通汽車學校適應市場需求，推出汽車智能檢測與運營(兩年制大專)、汽車運用與新能源技術(shù)工程師、新能源汽車檢測與維修技師、汽車4S維修技師、汽車運用與維修、汽車美容等專業(yè)，構(gòu)成非常專業(yè)的專業(yè)體系。三、教學優(yōu)勢：萬通汽車學校在教學上與時俱進，緊跟汽車市場發(fā)展潮流，采用獨創(chuàng)的“目標激勵式五步教學法”、成果導向教學法、手把手教學模式、6S實訓管理，因材施教“七分實踐三分理論”，讓每一位學生學到實實在在的汽車維修技能。四、師資優(yōu)勢：“一流的師資造就一流的教學”。萬通汽車學校的教師均是從全國各大汽車企業(yè)和知名高校選聘而來，確保學生有最優(yōu)質(zhì)的老師。除此之外，各院校還聘請了汽車行業(yè)內(nèi)專業(yè)知識及教學經(jīng)驗豐富、閱歷深厚的頂級汽修專家在校，進行講座教學，傳授學生先進的汽車專業(yè)知識。
璐璐308738
您好，新能源技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景很好，主要面臨新能源汽車維修、保養(yǎng)、配件管理、技術(shù)維修等。1.汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重更支柱產(chǎn)業(yè),尤具是新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,我國新能源汽車連續(xù)三年位居世界第一,新能源汽車有望成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)跨越發(fā)展的重要機遇,國家給子了很大的扶持政策2.各大車企都在下大力氣加速研發(fā)、推出新代電動汽車,新能源汽車專業(yè)技木人才就業(yè)前景一片光明,畢業(yè)生供不應求。3.學習新能源汽車技術(shù)專業(yè)的業(yè)生華業(yè)之后主面對不斷發(fā)展的新能源汽車制造及應用市場,比如汽車制造廠,新能源汽車公交集團,新能源出租汽車公司,新能源汽車4s店,新能源汽車配套單位,汽車運輸理等部門從事技術(shù)與管理!4.就目前的形勢來看新能源汽車技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景都是相當不錯的的,一方面主是因為一國家政策的扶持,另一方面也是因為人們經(jīng)濟水平的不斷提高,對于汽車的需求量也越來越天。所以說只要掌握好相關(guān)的技術(shù)韶是很好就業(yè)的。5.新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。提倡新能源汽車是為了應付環(huán)保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統(tǒng)的汽油或柴油驅(qū)動內(nèi)燃機的現(xiàn)時主流車型。河北萬通技工學校，新能源汽車實訓設備齊全且先進，可以來校參觀。
密室娛樂小伙伴
中國汽車工程學會經(jīng)中國科學技術(shù)協(xié)會授權(quán)，在國內(nèi)汽車行業(yè)開展的“中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認證”（簡稱AER認證）是中國工程師國際互認工作的重要組成部分，旨在WTO背景下，建立汽車工程領(lǐng)域同行認可的工作平臺，科學、客觀、公正地評價和準確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能，為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù) AER認證具有三大特點：一是實行分級別、分專業(yè)領(lǐng)域認證；二是所發(fā)證書實行有效期管理，到期時需通過復審方可繼續(xù)持證；三是采取考、評相結(jié)合的方式。工程技術(shù)人員可以通過持證認證、持證互認、非持證認證三種方式之一取得認證。這種全新的認證方式是對現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)職務任職資格評審制度的完善和補充，能夠充分反映持證人所具備的專業(yè)能力、工作成就和對新技術(shù)發(fā)展趨勢的了解和掌握程度。 AER認證目前已經(jīng)啟動的專業(yè)領(lǐng)域包括汽車管理工程、汽車產(chǎn)品工程、汽車制造工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計算機應用與服務工程、汽車維修工程、汽車營銷工程，四個級別包括見習工程師、工程師、高級工程師、資深工程師。 AER認證工作自啟動以來，受到了社會各方面的積極響應，持證人員數(shù)量不斷擴大。2006年啟動的汽車維修和汽車營銷領(lǐng)域資深工程師級別認證工作是這兩個專業(yè)領(lǐng)域首次面向全國開展的認證工作，在整個汽車維修和汽車營銷界引起了強烈反響，吸引了眾多“技術(shù)大腕”的積極參與。經(jīng)過由國內(nèi)一流專家組成的認證委員會的嚴格評審，在申請認證的數(shù)十人中共有33人通過認證，其中維修21人，營銷12人，分別來自整車廠的銷售部門、社會經(jīng)銷商和維修企業(yè)、汽車院校等。來自各方面的人員均對AER認證工作給予了高度評價。 參與此次認證工作的專家認為，中國汽車工程學會組織開展的AER認證工作思路清晰，程序嚴謹，真正實現(xiàn)了科學、客觀和公平，充分體現(xiàn)了中國工程師國際互認工作與行業(yè)需要的結(jié)合。在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展所帶來對汽車人才強烈需求的背景下，對發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和激勵汽車人才成長起到極大作用，也為企業(yè)提供了評價人才、選拔人才的新途徑。 申請認證的人員認為，AER認證既是對工程技術(shù)人員專業(yè)水平的認可，也是給國內(nèi)汽車維修和汽車營銷領(lǐng)域的工程技術(shù)人員做了一次“定位”，使他們能夠從中看到自身的價值和未來的方向，從而激勵他們堅定信心，刻苦鉆研業(yè)務，不斷提高技術(shù)水平。 在此次通過資深認證的人員中，有幾位來自汽車院校的專業(yè)教師格外引人注目。據(jù)了解，他們申請認證的目的主要有二：一是通過取得AER認證證書，體現(xiàn)自己作為“雙師”型人才的價值，由此響應教育部門的號召，適應國內(nèi)職業(yè)教育改革的要求；二是更深入地了解AER認證的標準和程序，幫助自己的學生登上這一平臺。 從中國汽車工程學會獲悉，中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認證工作將在今后繼續(xù)不斷深入開展下去。為配合認證工作開展，中汽學會已于2006年啟動了“車輛工程師培訓計劃”，與國內(nèi)吉林大學、湖南大學、清華大學、同濟大學、北京理工大學等高校在汽車產(chǎn)品工程領(lǐng)域開展了培訓合作。2007年，中汽學會將繼續(xù)擴大培訓工作的領(lǐng)域和合作范圍，在國內(nèi)不同地區(qū)建立一批見習工程師級別、工程師級別和高級工程師級別的培訓基地。其中，汽車維修領(lǐng)域?qū)⒅攸c與各地汽車職業(yè)院校合作，建立起一批“雙師”型人才培訓基地。同時，中汽學會將與深圳威寧達實業(yè)有限公司等一些汽車維修實訓設備企業(yè)合作，借助現(xiàn)代化的教學系統(tǒng)如“金德KV100汽車電控實訓教學系統(tǒng)”等進行AER認證培訓考核，并通過在《汽車維修與保養(yǎng)》等媒體開辟的“AER認證”專欄實現(xiàn)與申請認證人員和合作單位的交流互動。
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