大酸杏兒
工藝工程師是制造業(yè)公司里的一個技術(shù)類崗位,主要負(fù)責(zé)提升企業(yè)產(chǎn)品的工藝水平、提升產(chǎn)品的質(zhì)量,堪稱工廠里技術(shù)通才,什么都要接觸,什么都要懂一點。 工藝工程師主要可分成制造工藝工程師和機(jī)械工藝工程師,在工廠里,以制造工藝工程師為主,它也是一個吃技術(shù)飯的崗位。 工廠里的工藝工程師是做什么的? 工藝工程師的主要工作是:一、負(fù)責(zé)編制產(chǎn)品的工藝文件,制定材料消耗工藝定額;二、根據(jù)工藝需要,設(shè)計工藝裝備并負(fù)責(zé)工藝工裝的驗證和改進(jìn);三、指導(dǎo)、督促車間一線生產(chǎn)及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題;四、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品批量試制的工藝工裝設(shè)計,完善試制報告和有關(guān)工藝資料,參與新產(chǎn)品鑒定工作;五、開展技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)改進(jìn)工作,提高工藝技術(shù)水平。 在工廠做工藝工程師有多少錢一個月呢? 這方面無法一概而論,高的可以月入過萬,低的也就幾千塊,以本人所處的二線城市為例,一名有5年左右工作經(jīng)驗的工藝工程師,其月薪大概在6K-10K之間,一名綜合技術(shù)能力很強(qiáng)的工藝工程師,其月薪可以接近2萬,依我來看,它是一個不錯的技術(shù)類崗位。 大家心目中的工藝工程師又是怎樣的呢?愿意做一名工藝工程師嗎?歡迎交流! 改進(jìn)設(shè)備的工藝流程,提高產(chǎn)品的生產(chǎn)率,降低產(chǎn)品的不良率,分析設(shè)備生產(chǎn)運行中遇到故障導(dǎo)致產(chǎn)品不良的原因,避免下次不良的發(fā)生,配合開發(fā)部開發(fā)新的產(chǎn)品。 公司里一個很重要的工作崗位,經(jīng)驗豐富的工藝工程師也是很難被替代的 至于工資待遇視每個行業(yè)而定,看到過現(xiàn)在的半導(dǎo)體封裝測試企業(yè)的工藝工程師工資待遇1萬以上。10年前那個時候鋼鐵廠的老頭熟悉鋼鐵生產(chǎn)工藝流程,年薪二三十萬,因為鋼鐵廠里那些招聘的研究生,做實驗研究數(shù)據(jù)也沒那老頭的經(jīng)驗來的準(zhǔn)。 工藝工程師可以形象的理解為生產(chǎn)線的技術(shù)支持,生產(chǎn)員工的技術(shù)導(dǎo)師。例如,編寫SOP,分析并協(xié)助處理各種異常,等等。 工資待遇視行業(yè)和地域而定。但相比于同公司的其他工程師,例如:質(zhì)量工程師、IE工程師、采購工程師等,工資一般不會處于劣勢的。 調(diào)參數(shù),寫作業(yè)指導(dǎo)書,排生產(chǎn)線,偶爾干點維修,有時候給機(jī)器裝幾個軟件,跟個試產(chǎn)項目,其實都在混日子 就拿我之前工作過的一個廠來說吧。 工藝工程師主要工作是承接各種項目,我之前工作的廠是代加工廠,替華為和小米加工生產(chǎn)手機(jī)的,工藝工程師每天需要干的活就是看懂產(chǎn)品圖紙,設(shè)計生產(chǎn)模具,制作SOP操作手法,會同廠長、科長、生產(chǎn)科長擬定一份具體的生產(chǎn)流程。 在承接項目的前期準(zhǔn)備工作:準(zhǔn)備好產(chǎn)品圖紙-設(shè)計或找供應(yīng)商準(zhǔn)備好模具和生產(chǎn)設(shè)備-找工藝人員調(diào)試設(shè)備-用產(chǎn)品開始測試-改模具或者改機(jī)臺-打樣測試OK-量產(chǎn) 第二個問題:工藝工程師的工資多少錢一個月? 這個也得分情況,承接項目和沒有承接項目 承接項目的一個月2-5萬不等,沒有承接項目的6000-15000不等。 這個我以前在一家日本廠做過2年的相關(guān)工作,所屬的部門叫做工程技術(shù)部!就是負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的開發(fā)試產(chǎn),根據(jù)國外提供的技術(shù)圖紙,制作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也就是作業(yè)指導(dǎo)書,制作工程流程圖,通俗點就是一個產(chǎn)品每一步生產(chǎn)的步驟!還有根據(jù)需要,設(shè)計相關(guān)治具,也就是模具,還有就是工藝工時的計算和流水線改造,以便提高生產(chǎn)效率! 如果單指工藝工程師,大概就包括以上相關(guān)的內(nèi)容了,就看你只要負(fù)責(zé)哪塊!大部分就是搗鼓生產(chǎn)流水線,讓工人以最舒服的動作,最省時間的步驟,在最少時間內(nèi)生產(chǎn)出更合格的產(chǎn)品! 工資待遇,在日本廠當(dāng)時是按學(xué)歷的給基本工資,本科生高好幾百,補(bǔ)貼也多一點,主要是靠加班來提高自己的收入,日本廠2年左右有機(jī)會升職一次,總體收入中等偏下! 以上是個人在日本廠工作過2年的經(jīng)歷 首先要看你是哪個行業(yè)的工藝工程師。 以江蘇蘇州為例,服裝行業(yè)的工藝工程師工資不高,在4000-5000左右。因為他不是計件工資,相對來說輕松一些。 模具行業(yè)。這個行業(yè)的工藝工程師,要求經(jīng)驗豐富,有較強(qiáng)的專業(yè)知識。薪水在7000-8000左右。 機(jī)加工,壓鑄,沖壓行業(yè),要求一定的技術(shù)和經(jīng)驗,工藝工程師的起薪6000。 注塑行業(yè)。這個行業(yè)的起新和機(jī)加工行業(yè)差不多。 電子行業(yè)。這里指的是富士康,仁寶,緯創(chuàng),廣達(dá)等臺灣廠,大概在6000-7000。如果歐美企業(yè)加1000左右。 半導(dǎo)體行業(yè)。這個行業(yè)利潤高,要求技術(shù)好,普遍在一萬甚至更高。 半導(dǎo)體公司里面做半導(dǎo)體芯片的公司里面這個職位都一般都是化學(xué),或者物理系的,不是主要是條半導(dǎo)體設(shè)備參數(shù)提高良率 工資很高的二300,000美元。 工藝工程師相當(dāng)于制造企業(yè)的大腦,是企業(yè)老總的重要參謀,生產(chǎn)過程中的工裝設(shè)備配置,原材料開始的物流過程,整個平面布局,人員配置,動力消耗等,應(yīng)由工藝工程師設(shè)計安排并提供資料,包括日后的技術(shù)改造,新設(shè)備新工藝的采用,以提高生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品成本,也都是工藝工程師職責(zé),所以工藝工程師不但平時要指導(dǎo)生產(chǎn),還要及時掌握同類產(chǎn)品的 科技 信息,吸收并改造原有的生產(chǎn)工藝,使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地,至于待遇離不開產(chǎn)品類別,企業(yè)效益,個人貢獻(xiàn),其待遇應(yīng)該是該企業(yè)的中上水平。 首先我們來明確下生產(chǎn)工藝這個概念: 生產(chǎn)工藝是指生產(chǎn)工人利用生產(chǎn)工具和設(shè)備,對各種原料、材料、半成品進(jìn)行加工或處理,最后使之成為成品的工作、方法、和技術(shù)。工藝工程師的待遇,題外話,任何行業(yè)都是收入與能力并進(jìn): 工藝工程師的職責(zé)是:保證工藝技術(shù)上的先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)上的合理。 由于不同的工廠的設(shè)備生產(chǎn)能力、精度以及工人熟練程度等因素都大不相同,所以對于同一種產(chǎn)品而言,不同的工廠制定的工藝可能是不同的;甚至同一個工廠在不同的時期做的工藝也可能不同。工作具體細(xì)化起來,大概就這些方面 1、根據(jù)公司的生產(chǎn)作業(yè)情況及生產(chǎn)作業(yè)計劃擬訂工藝方案,監(jiān)督和指導(dǎo)生產(chǎn)工藝方案的實施; 2、與產(chǎn)品研發(fā)部研究設(shè)計新產(chǎn)品的工藝方案,并負(fù)責(zé)跟蹤工藝方案執(zhí)行情況與效益; 3、收集、匯總、反饋各車間在工藝執(zhí)行中出現(xiàn)的問題,并提出相應(yīng)的解決方案,經(jīng)批準(zhǔn)后實施。 4、對車間管理人員及操作人員就工藝流程方面進(jìn)行指導(dǎo)與培訓(xùn); 5、其他部門工作過程中所需要的協(xié)作及上級交代的其他臨時工作; 6、生產(chǎn)維護(hù)及現(xiàn)場品質(zhì)問題的分析處理; 7、新產(chǎn)品的試產(chǎn); 8、跟蹤生產(chǎn)過程物料損耗,制定損耗標(biāo)準(zhǔn),降低關(guān)鍵物料的過程損耗; 9、直接與開發(fā)工程師進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)接口與交流; 10、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作任務(wù)。
雨蘭共舞
“東方格拉茨”緊急招募工藝工程師!最近幾天,一則“招聘信息”引發(fā)熱議——“東方格拉茨”是誰?為什么要緊急招募工藝工程師?
提到奧地利的格拉茨,很多人可能會覺得陌生,但是在汽車行業(yè),格拉茨的名字幾乎無人不知。位于格拉茨的麥格納整車工廠是業(yè)內(nèi)著名的“大神”級工廠,包括奔馳、寶馬在內(nèi)的諸多豪華品牌,都出自麥格納之手。兩年前,麥格納首次在歐洲以外地區(qū)開設(shè)整車制造工廠,這就是與北汽藍(lán)谷合資成立的、位于中國江蘇鎮(zhèn)江的藍(lán)谷麥格納高端智造基地(簡稱藍(lán)谷麥格納)。雙方的合資合作,打破了以往單純外方輸出技術(shù)的模式,是一種“新合資”模式,“東方格拉茨”之名,由此得來。
12月22日,ARCFOX極狐極智工廠OPEN DAY——與“東方格拉茨”零距離活動即將在江蘇鎮(zhèn)江正式啟動,百家媒體將通過藍(lán)谷麥格納的培訓(xùn)考核認(rèn)證,獲得世界一流MAFACT“工藝工程師”競聘資格。
從MAFACT體系 發(fā)現(xiàn)藍(lán)谷麥格納獨一無二的“智造”力
不論是從行業(yè)銷售數(shù)據(jù)看,還是從街頭出現(xiàn)越來越多新能源汽車的現(xiàn)象來看,“新能源汽車迎來高速增長”都是不爭的事實。在這個“機(jī)會窗口”,新能源汽車品牌不約而同選擇在制造上發(fā)力,“智造工廠”更是一度被稱為“造車新勢力的終極夢想”。
各大品牌加碼“智造”,是因為汽車行業(yè)有典型的規(guī)模效應(yīng),眾所周知,亨利·福特發(fā)明的工業(yè)流水生產(chǎn)線極大提升了生產(chǎn)效率、顯著降低產(chǎn)品價格,從而讓福特T型車迅速走紅。如今,隨著先進(jìn)制造工藝和管理手段的密集引入,“智造工廠”對產(chǎn)品性能、品質(zhì)、量產(chǎn)速度、銷售價格和更新迭代周期的影響程度愈深,因此,誰擁有“智造工廠”,誰就有了搶占新能源汽車行業(yè)制高點的“核心資產(chǎn)”。
這也是藍(lán)谷麥格納成立的意義。作為亞洲首個麥格納合資高端制造基地,藍(lán)谷麥格納全面引入麥格納獨一無二的MAFACT生產(chǎn)體系,將自身“智造”水平推上新高度。ARCFOX極狐極智工廠OPEN DAY,就將把基地成立兩年來的“智造”成果一一揭曉。
極狐高端智造基地藍(lán)谷麥格納全景圖
從世界級工藝 讀懂極狐汽車頻登C位的走紅密碼
除了藍(lán)谷麥格納首次開放,極狐汽車的產(chǎn)品表現(xiàn),也是ARCFOX極狐極智工廠OPEN DAY備受關(guān)注的原因。
藍(lán)谷麥格納是全球首款量產(chǎn)版城區(qū)高階智能駕駛汽車極狐阿爾法S全新HI版誕生地
眾所周知,2021年是極狐汽車的收獲年。從驚艷行業(yè)的高階智能駕駛,到引發(fā)轟動的超高安全性能表現(xiàn),從“徹底趴窩—新能源車主續(xù)航跑干賽”中堅持到最后的超長續(xù)航,到“中國十佳車身”和“最佳材料”雙料大獎、CA-CAP首批耐腐蝕性能測評白金等級證書,極狐汽車憑借諸多天花板級產(chǎn)品表現(xiàn)頻頻登上C位,而這些,都離不開藍(lán)谷麥格納的世界級工藝加持。
60000Nm/deg車身抗扭剛度如何煉成?1500MPa熱成型鋼的“前世今生”究竟怎樣?鋼鋁兩種材料如何在極狐汽車身上和諧相處?一戰(zhàn)封神的超長續(xù)航如何實現(xiàn)?剎得住、停得穩(wěn)的靈活身手如何形成?不怕風(fēng)吹雨打的“好皮膚”如何養(yǎng)成?
帶著種種問題,百位“工藝工程師”將親臨沖壓、車身、總裝等車間,零距離考察藍(lán)谷麥格納的關(guān)鍵制造環(huán)節(jié),親自上手體驗世界級工藝的震撼。與常見的參觀工廠類活動不同,ARCFOX極狐極智工廠OPEN DAY將讓媒體變身“工藝工程師”,從專業(yè)角度呈現(xiàn)藍(lán)谷麥格納的真實面貌,用場景化、沉浸式的探秘,全面展示“東方格拉茨”的世界級工藝水平。
藍(lán)谷麥格納高端智造基地車身車間
千錘百煉,必出精品。想了解極狐汽車背后的秘密、想知道“東方格拉茨”的獨特之處,那就關(guān)注12月21日開啟的ARCFOX極狐極智工廠OPEN DAY,你想要的答案,都在這里!
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