造價工程師沒有取消，目前造價工程師仍然是稀缺。造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn)，取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格，從事工程造價活動的專業(yè)人員。

1、“沒有證”、“不夠證”的企業(yè)將面臨巨大的生存危機(jī)

此次政策調(diào)整，將注重資質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)閷ψ⒅毓こ添?xiàng)目本身的監(jiān)管，證書直接和所有項(xiàng)目掛鉤，沒有證、不夠證的工程公司將接不到項(xiàng)目，面臨巨大的生存危機(jī)。

2、市場缺口進(jìn)一步擴(kuò)大

取消對造價企業(yè)的資質(zhì)審批要求，渾水摸魚考證的人員也將大幅度減少。但工程項(xiàng)目對證書的需求依然存在，市場上的持證人才供不應(yīng)求，工程項(xiàng)目缺證的現(xiàn)象會變得更加嚴(yán)重。

3、“人證合一”的精英人才將成為工程行業(yè)新寵

“證照分離”的改革，意味著人在哪個項(xiàng)目，證也必須在哪個項(xiàng)目，對大大小小的企業(yè)來說，“資質(zhì)競爭”將全面轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭瞬鸥偁帯?，其?shí)也就是公司持證人才數(shù)量的競爭。個人資質(zhì)和能力將更受重視，同時，企業(yè)也將對管理和技術(shù)人才的素質(zhì)提出更高的要求。

1、具有工程造價專業(yè)大學(xué)?？疲ɑ蚋叩嚷殬I(yè)教育）學(xué)歷，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿5年；

2、具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運(yùn)輸、電子信息、財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類大學(xué)?？疲ɑ蚋叩嚷殬I(yè)教育）學(xué)歷，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿6年。

3、具有通過工程教育專業(yè)評估（認(rèn)證）的工程管理、工程造價專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿4年；

4、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿5年。

5、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類碩士學(xué)位或者第二學(xué)士學(xué)位，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿3年。

6、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類博士學(xué)位，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿1年。

7、具有其他專業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或者學(xué)位的人員，從事工程造價業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加1年。