馬秋云123
注冊土木工程師(道路工程)具體考試科目分基礎(chǔ)考試和專業(yè)考試兩部分。基礎(chǔ)考試為閉卷考試,只允許考生使用統(tǒng)一配發(fā)的《考試手冊》(考后收回),禁止攜帶其他參考資料。專業(yè)考試為開卷考試,考試時允許考生攜帶正規(guī)出版社出版的各種專業(yè)規(guī)范和參考書(書籍范圍詳見當(dāng)次報考文件),具體內(nèi)容如下:(1)基礎(chǔ)考試內(nèi)容包括:高等數(shù)學(xué)、普通物理、普通化學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電氣與信息、工程經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)、建筑材料、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、工程地質(zhì)、工程測量、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、職業(yè)法規(guī)。(2)專業(yè)考試分為專業(yè)知識和專業(yè)案例兩部分、專業(yè)考試內(nèi)容包括:道路路線設(shè)計、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、道路工程施工組織與概預(yù)算。
美食風(fēng)中沙鷗
一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個最符合題意) 1.用于公路路基的填料,其強(qiáng)度按()確定。 A.回彈模量 值 C.壓碎值 D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 2.下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中,受地基承載力限制的是()。 A.重力式擋土墻 B.加筋擋土墻 C.錨桿擋土墻 D.懸臂式擋土墻 3.在軟土地基處理施工技術(shù)中,砂墊層的主要作用是()。 A.提高路基強(qiáng)度 B.減小路基沉降 C.路基豎向排水 D.路基淺層水平排水 4.一級公路路基施工中線測量放樣宜采用()。 A.切線支距法 B.偏角法 C.坐標(biāo)法 D.視距交會法 5.關(guān)于拋石擠淤施工說法中,錯誤的是()。 A.該方法適用于常年積水的洼地,排水困難的地方 B.該方法適用于淤積處表層元硬殼,片石能沉達(dá)底部的泥沼地 C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定. D.拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行 6.適用于各級公路基層和底基層的材料是()。 A.泥結(jié)碎石 B.級配碎石 C.泥灰結(jié)碎石 D.填隙碎石 7.下列說法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是()。 A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透人基層表面的薄層 B.封閉某一層起保水防水作用 C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全蒙古結(jié)成一個整體 D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié) 8.反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標(biāo)是()。 A.穩(wěn)定度 B.殘留穩(wěn)定度 C.流值 D.飽和度 10.均工拱橋主拱圈以承受()為主。 A.彎矩 B.軸向力 C.剪力 D.扭矩 11.長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。 12.隧道監(jiān)控量測中,屬于必測的項(xiàng)目是()。 A.圍巖體內(nèi)位移 B.鋼支撐內(nèi)力及外力 C.拱頂下沉 D.圍巖彈性波 13.農(nóng)村公路施工中嚴(yán)禁使用的路基填筑材料是()。 A.重粉質(zhì)蒙古土飛 B.腐殖土 C.細(xì)砂 D.膨脹土 14.屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。 A.分合流標(biāo)志 B.旅游區(qū)標(biāo)志 C.道路施工安全標(biāo)志 D.指路標(biāo)志 15.新建水泥混凝土路面驗(yàn)收時,不需要檢驗(yàn)()。 A.彎沉 B.厚度 C.平整度 D.摩擦系數(shù) 16.下列專項(xiàng)施工方案實(shí)施說法中,錯誤的是()。 A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況 B.施工單位指定的安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的,應(yīng)要求立即整 改,整改合格后才能進(jìn)行下一道工序 C.專項(xiàng)施工方案實(shí)施前,應(yīng)向施工、技術(shù)等人員進(jìn)行安全技術(shù)交底 D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整專項(xiàng)施工方案 17.計算無路面便道工程的其他工程費(fèi)時,其費(fèi)率應(yīng)按照工程類別中的()確定。 A.人工土方 B.機(jī)械土方 C.人工石方 D.機(jī)械石方 18.為保證施工現(xiàn)場環(huán)境和衛(wèi)生符合要求,施工現(xiàn)場封閉圍擋高度不得小于() 19.不能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施是( )。 A.控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊 B.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度 C.嚴(yán)格按照路基設(shè)計寬度填筑 D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶 20.公路工程各合同段驗(yàn)收合格后,項(xiàng)目法人應(yīng)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的要求及時完成項(xiàng)目交工驗(yàn)收報告,并向( )備案。 A.監(jiān)理公司主管部門 B.施工企業(yè)主管單位 C.縣級以上人民政府 A.含水量高的流沙地段開挖 B.路基邊坡整修 C.巖石地段的路笙開挖 D.填方地段的臺階挖掘 E.一級公路的路基施工 23.下列元機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生的說法中,正確的有( ) A.每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)生 B.一級公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7d C.水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生 D.二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期應(yīng)為7d E.石灰穩(wěn)定士養(yǎng)生期間,不應(yīng)過濕或忽干忽濕 24.下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯誤的有() A.有幾套張拉設(shè)備時,可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機(jī)組合使用 B.進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定 C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的張拉強(qiáng)度時,方可進(jìn)行張拉 D.預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長量控制為主 E.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時,應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值 25.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有() A.移動模架法 B.懸臂澆筑法 C.支架現(xiàn)澆法 D.移動支架法 E.纜索吊裝法 26.按照相互之間的距離,隧道可分為() A.長隧道 B.連拱隧道 C.單洞分層隧道 D.小凈距隧道 E.分離式隧道 27.根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法_,以各類工程的直接工程費(fèi)之和作為基數(shù)計算費(fèi)用的有() A.雨季施工增加費(fèi) B.夜間施工增加費(fèi) C.高原地區(qū)施工增加費(fèi) D.施工輔助費(fèi) E.企業(yè)管理費(fèi) 28.關(guān)于一般分包的說法中,錯誤的有() A.分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇 B.分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn) C.承包商不能將全部工程分包出去 D.若因非分包商原因造成分包商的損失,分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提出索賠要求 E.承包商在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責(zé)任義務(wù)給分包商,因此監(jiān)理工程師應(yīng)相應(yīng)解除承 包商承擔(dān)的該部分責(zé)任和義務(wù) 29.為防止水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害,可采取的預(yù)防措施有() A.在保證強(qiáng)度的情況下,適當(dāng)增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量 B.碎石級配應(yīng)接近要求級配范圍的中值 C.嚴(yán)格控制集料中蒙古土含量 D.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層 E.宜在氣溫較低的季節(jié)組織施工 30.《公路水運(yùn)安全生產(chǎn)管理監(jiān)督管理辦法》所指的三類安全生產(chǎn)管理人員中,屬于施工單位主要負(fù)責(zé)人的有() A.企業(yè)法定代表人授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理 B.企業(yè)法定代表人 C.企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人 D.項(xiàng)目總工 E.企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人 三、案例分析題(共4題,每題20分) (一) 二灰基層施工完畢后,且在面層施工前,檢測了如下項(xiàng)目:彎沉、壓實(shí)度、平整度、縱斷面高問題 1.二灰基層施工準(zhǔn)備中,計算機(jī)械臺數(shù)需要考慮哪些因素? 2.補(bǔ)充方框A、B內(nèi)的工序。 3.改正接縫處理中錯誤的做法。 4.指出二灰基層質(zhì)量檢測評定實(shí)測項(xiàng)目中的錯項(xiàng),并補(bǔ)充漏項(xiàng)。 (二) 施工單位甲將樁基施工分包給施工單位乙,并簽訂了安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確了雙方安全隱患排查中的職責(zé)。 橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括:①安裝臨時支座;②拆除臨時支座;③安放永久支座;④架設(shè)T梁;⑤澆筑T梁接頭混凝土;⑥現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土;⑦澆筑橫隔板混凝土;③張拉二次預(yù)應(yīng)力鋼束。 問題 1.開展Y墩頂測量放樣時,應(yīng)控制哪兩項(xiàng)指標(biāo)? 是什么臨時設(shè)施,有何作用? 3.根據(jù)地質(zhì)條件,宜選用何種類型鉆機(jī)施工? 4.在雙方簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議中,施工單位甲對事故隱患排查治理應(yīng)負(fù)有哪些職責(zé)? 5.對背景中上部結(jié)構(gòu)主要施工工序進(jìn)行排序(用圓圈的數(shù)字表示)。 (三) 某施工單位承接了一條二級公路的隧道施工項(xiàng)目,該隧道主要穿越砂層泥巖和砂巖,巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育,富含裂隙水。隧道全長800m,設(shè)計凈高5m,凈寬12m,為單洞雙向行駛的兩車道隧道。 2.③-⑥的施工工序,說明修改原因。 3.表列⑦-⑤項(xiàng)工作的內(nèi)容。 4.單位編制的應(yīng)急預(yù)案屬于哪一類?除此之外,應(yīng)急預(yù)案還有哪些種類? (四) 事件1:工作D(l號臺基礎(chǔ))施工過程中,罕見特大暴雨天氣使一臺施工機(jī)械受損,機(jī)械維元,同時導(dǎo)致工作D實(shí)際時間比計劃時間拖延8d 事件2:施工單位租賃的施工機(jī)械未及時進(jìn)場,使工作F(l號臺身)實(shí)際時間比計劃時間成施工單位經(jīng)濟(jì)損失2000元/d 事件3:業(yè)主變更設(shè)計,未及時向施工單位提供圖紙,使工作E(O號臺身)實(shí)際時間比計劃)d,造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失1600元/d。 問題 1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計算該工程的總工期,并指出關(guān)鍵路線。 2.分別分析事件1、2、3對總工期的影響,并計算施工單位可獲得的工期補(bǔ)償。 3.分別分析施工單位能否就事件1、2、3導(dǎo)致的損失向業(yè)主提出索賠,說明理由,并計算索賠金額。 4.將背景中的雙代號網(wǎng)絡(luò)改為單代號網(wǎng)絡(luò)。 2011年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)(公路工程)標(biāo)準(zhǔn)答案 三、案例分析題(共4題,每題20分) (一) 1.(本小題共4分) 考慮因素:(1)計劃時段內(nèi)應(yīng)完成的工程量。 (2)計劃時段內(nèi)的制度臺班數(shù)(或:臺班制度數(shù))。 (3)機(jī)械臺班生產(chǎn)率(或生產(chǎn)能力)。 (4)機(jī)械利用率。 2.(本小題共6分) A.施工放樣(或測量、放線)B.養(yǎng)生(或養(yǎng)護(hù)) 3.兩幅施工縱縫必須采用垂直接縫(或直接縫)(2分)若回答“不能采用斜縫連接”,則給1分):后一段施工時,前一段未壓部分,應(yīng)加部分生石灰(或結(jié)合料)重新拌和(或與新料一直拌和)(1分),并與后段一起碾壓(1分) 4.(本小題共6分) 錯項(xiàng):彎區(qū)(1分)、回彈模量(1分) 漏項(xiàng):厚度(2分)、強(qiáng)度(無側(cè)限抗壓強(qiáng)度)(2分) (二) 1.(本小題共4分) 墩頂坐標(biāo)(或位置、或軸線、或偏位)(2分)和高程(或標(biāo)高)(2分): 2.(本小題共7分) A為鋼護(hù)筒(2分),作用是起穩(wěn)定孔壁(或防止坍孔)(2分):保護(hù)孔口地面(1分):固定樁孔位置(1分):鉆頭導(dǎo)向(1分) 3(本小題共3分) 沖擊鉆機(jī)(或沖抓鉆機(jī)、或旋轉(zhuǎn)鉆機(jī))(3分) 4.(本小題共4分) 統(tǒng)一協(xié)調(diào)(或全面負(fù)責(zé);或連帶責(zé)任;或溝通管理)(2分)、監(jiān)督管理(或:甲方發(fā)現(xiàn)乙方的安全問題,要求乙方改正)(2分) 5.(本小題共2分) ①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②(或①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→②)(2分)(若⑦→⑥→⑤→⑧順序正確則給1分。) (三) 1.(本小題共4分) 專職安全生產(chǎn)管理人員(或安全員)(2分);特種作業(yè)人員(2分)(答具體的一些工種或人員配置,則只給1分) 2.(本小題共6分) 正確的工序是:④→⑥→③→⑤(2分)(若回答③→⑤→④→⑥,則給1分) 修改理由是:下臺階應(yīng)先開挖圍巖較弱處(2分),各部分初期支護(hù)應(yīng)在開挖立即進(jìn)行(或早支護(hù)、或邊開挖邊支護(hù))(2分)。 3.(本小題共4分) 表列⑦項(xiàng)為核心土開挖(2分),⑧項(xiàng)為施工仰拱(2分),⑨項(xiàng)為施作二次襯砌(2分)。 4.(本小題共4分) 屬于專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案(2分),還有綜合應(yīng)急預(yù)案(1分),現(xiàn)場處置方案(1分)。 (四) 1.(本小題共4分) 工期為145天(2分) 關(guān)鍵線路為:①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩(或A→B→F→H→J)(2分) 2.(本小題共5分) 事件一中,工作D為非關(guān)鍵工作,總時差為10,其對總工期的影響是誤期8-10=-2,無影響(1分)。 事件二中,工作F為關(guān)鍵工作,其對總工期的影響是誤期8天(1分)。 事件三中,工作E為非關(guān)鍵工作,總時差為10,其對總工期的影響是誤期15-10=5天(1分)。 施工單位可以就事件一、三導(dǎo)致的工期延誤提出工期補(bǔ)償要求,不能就事件二導(dǎo)致的工期延誤提出工期補(bǔ)償要求。施工單位可獲得的工期補(bǔ)償為max{-2,5}=5天(2分)。(若只分析是否可以索賠工期,沒有具體的誤期時間分析,則不給分) 3.(本小題共7分) 事件一:屬于天氣原因(或?qū)匐p方共同承擔(dān)的風(fēng)險)(1分),不能提出費(fèi)用索賠(1分)。 事件二:由于施工單位原因(1分)導(dǎo)致的損失,不能提出費(fèi)用索賠(1分)。 事件三:由于業(yè)主原因(1分)導(dǎo)致的損失,可以提出費(fèi)用索賠(1分)。索賠金額為15×1600=24000元(1分) 4.(本小題共4分) 單代號網(wǎng)絡(luò)為: BCDEF工作關(guān)系表述正確得2分:EFGHI工作關(guān)系表述正確得2分。
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(1)相關(guān)法律法規(guī)。(2)基礎(chǔ)知識與技術(shù)。(3)專業(yè)實(shí)務(wù)。注冊土木工程師(道路工程)職業(yè)資格考試越來越近,因?yàn)槭堑谝荒昕既〉脑蚨紱]有一個重點(diǎn)的復(fù)習(xí)方向,而且道路工程師它包括了很多方面的專業(yè)知識,好比路基路面工程、橋梁工程、隧道工程等等,所以考取的難度從各方面來說難度都是很大的。那么,我們從他考試占據(jù)的比分來分析;基礎(chǔ)知識 考試分值比列高等數(shù)學(xué) 10% 建筑材料10%土質(zhì)學(xué)與土力學(xué) 10% 工程地質(zhì)10%工程測量10%普通物理5% 普通化學(xué) 5%理論力學(xué) 5%流體力學(xué)5%材料力學(xué)5%計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)5%電子電工技術(shù)5%結(jié)構(gòu)設(shè)計原理 5% 工程經(jīng)濟(jì)5%職業(yè)法規(guī)5%專業(yè)知識分值比列道路路線設(shè)計 25%路基工程15%路面工程15% 交叉工程15%橋梁工程10%隧道工程10%交通工程及沿線設(shè)施5% 道路工程施工組織與概預(yù)算5%從張兩分值對比圖可以看出:注冊道路工程師最難的是內(nèi)容多,比分分值比較分散,專業(yè)知識除了道路路線設(shè)計之外,其他的比分都差不多,如果想要全面了解這些知識,沒有兩三年的復(fù)習(xí)時間是很難全面掌控考試內(nèi)容的,那么,最好的辦法是最后時間段能多做一些比較接近考試的模擬試題,這個是對考試最有幫助的。與其他專業(yè)資格考試一樣,首次考試,題目應(yīng)該會比較簡單,能快速了解題型,掌握考試試題的方向,考取成功率還是很大的。祝每一位考試人員順利通過?。?!
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