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一級造價工程師的考試難度不小,不亞于一級建造師的。一級造價師通過率普遍偏低,這其中最大的原因可能是一造考題整體難度較大,計價、計量土建科目的難度穩(wěn)中有升。同時近幾年受疫情等各種因素的影響,部分地區(qū)??迹w上的通過率也受到影響。
目前2023年一級造價師暫未開考,根據近幾年考試情況來看,預計2023年一級造價工程師考試還是比較難的,一共考四門課,其中除了管理相對比較容易考過之外,其他三科難度都是比較大的,這就需要考生制定科學的備考計劃,記、看、練配合,一遍遍梳理知識點,只有把基礎打牢固了,才能順利的通過考試。
一造《建設工程造價管理》為基礎科目,知識點繁多,信息量大,需要全面掌握。合格容易,得高分較難。
一造《建設工程計價》科目考點較多,需要記憶的知識點也多,復習備考中需要對各知識點形成整體框架,考試難度相對適中。
一造《建設工程技術與計量(土建)》需要備考考生有一定的現(xiàn)場施工經驗及工程計量的基礎知識,考試難度適中。
一造《建設工程技術與計量(安裝)》需要了解一定的電氣、管道知識來了解教材中的安裝規(guī)范和計量;掌握通用設備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關知識。考試試題比較難,不容易通過。
一造《建設工程造價案例分析》綜合了以上四個科目,要考的知識點多,且考試題目計算題居多,難易程度僅次于安裝計量。
2023年一級造價師還是非常值得報考的。眾多從事建設工程領域中介服務的公司,爭相以高薪酬、高福利爭奪造價工程師這一類型高級人才,一級造價師的身價一路飆升,就業(yè)形勢一片大好。
不管是工程行業(yè)內的哪一類型的企業(yè),幾乎都會有涉及造價預算的內容。在造價行業(yè)內取得相關證書的人并不多,擁有造價師證書當然會更有競爭力,在應聘的時候會比別人更有優(yōu)勢。
李嘉圖路
一級造價師歷年一級造價師考試通過率大約在5%-10%之間,相對于其它考試來說是很低的,比較難考。
《建設工程造價管理》為基礎科目,知識點繁多,信息量大,需要全面掌握。及格容易,得高分難。
《建設工程計價》科目知識點較多,需要記憶的知識點也多,復習備考中需要對各知識點形成整體框架,考試難度相對適中。
《建設工程技術與計量(土建)》需要備考者有一定的現(xiàn)場施工經驗以及工程計量的基礎知識,考試難度適中。
《建設工程技術與計量(安裝)》需要了解一定的電氣、管道知識來了解教材中的安裝規(guī)范和計量;掌握通用設備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關知識。考試試題較難,不容易通過。
《建設工程造價案例分析》綜合了以上4個科目,要考的知識點很多,且考試題目計算題居多,難度僅次于安裝計量。
1、一級造價師報考條件專業(yè)的約束條件變寬。一級造價工程師的考試報考條件開始放寬,與此同時一級造價師的專業(yè)限制也相應的放寬,這樣一來報考就有更多專業(yè)的人可以報考,這無疑在很大程度上加大了一級造價工程師考試了。所以在無形之中,也在很大程度上地增大了考試的競爭力,競爭對手開始逐漸變多,也是從另一方面增加了考試的難度。
2、造價考試改革后,一級造價師考試的成績有效期已經從兩年變成了四年。一級造價師考試的周期變長了,但這并不意味著一級造價師考試的難度就會降低,也不意味著試題會變得簡單。想想注冊會計師考試,周期確實長,但考試難度大也是有目共睹的,所以在造價考試成績四年滾動實施之日起,大家就別指望考試難度會降低了。
3、一級造價師考試大綱以及考試的內容變化較大。一級造價師職業(yè)資格考試使用全國統(tǒng)一新大綱。新大綱歷年變化程度也達到30%左右,加上新開專業(yè),大家想要順利拿下一級造價工程師也需要付出一定的努力才行。
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