供應(yīng)鏈工程師考試
多好的青年被
W了然于心
兩個順序都可對換的，這就看你怎么安排了CPLM的中級不需要工作經(jīng)驗，ILT的2級以下也不需要工作經(jīng)驗的，CPLM和ILT可以互換的，我是先考了CPLM中級，然后加考一門ILT就拿到ILT2的了，一共花了2000出頭，如果單考ILT也要2000出頭，這樣可以通過證書互換可以用同樣的錢考到2個證書。PMP延后考吧，那個在工作中有了體會考起來會更有體會。
懷疑本身
1、首先進(jìn)行ILT注冊考試，然后進(jìn)行CPIM考試。CPIM注冊證書全球承認(rèn)，難度相對來說大一些。2、ILT是指英國皇家物流與運輸學(xué)會（INSTITUTE OF LOGISTICS AND TRANSPORT）的簡稱，是在1999年6月由兩所具有百年歷史的英國物流學(xué)會和英國交通學(xué)會合并而成的。ILT證書有效期為五年。3、APICS與CPIM均是美國運營管理協(xié)會的注冊商標(biāo)，CPIM （生產(chǎn)及庫存管理師） 認(rèn)證，是全球公認(rèn)的專業(yè)能力認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)成員擁有CPIM的認(rèn)證，將代表其管理團(tuán)隊所擁有的專業(yè)能力已達(dá)到國際先進(jìn)水平，非常有助于提升公司在市場上的競爭優(yōu)勢和建立良好的顧客信譽(yù)，幫助企業(yè)成功邁向全球化經(jīng)營的國際市場。
無限幻想海浪
供應(yīng)鏈管理工程師是指供應(yīng)鏈管理專項職業(yè)能力二級/三級的供應(yīng)鏈領(lǐng)域從業(yè)人員，對職業(yè)能力要求還是蠻高的，特別是華為這種現(xiàn)在做到電信網(wǎng)絡(luò)、云計算等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的企業(yè)，他的員工招聘自然要有足夠的經(jīng)驗，而且說白了 華為企業(yè)本質(zhì)就是家解決通信與信息科技方案的供應(yīng)商！供應(yīng)鏈的所有節(jié)點對于供應(yīng)商來說都是必須具備的而且要嚴(yán)格把控。譬如，一名供應(yīng)鏈運營師除了要懂得運營模式和管理戰(zhàn)略、風(fēng)險管理，對供應(yīng)項目團(tuán)隊人員管理好績效評價，還應(yīng)該熟知進(jìn)向物流控制、訂單驅(qū)動下采購與生產(chǎn)的聯(lián)動等等模塊。深圳博維就是專注做供應(yīng)鏈運營以及物流管理類技能培訓(xùn)的，華為本部就在深圳，每年都有不少的華為企業(yè)下從事采購、供應(yīng)專業(yè)人員還有中高層管理人員參與博維的“供應(yīng)鏈管理運營經(jīng)理”課程，費時不長，但能讓他們領(lǐng)悟到怎樣更好的運籌供應(yīng)鏈管理運營?？荚嚩际枪P試，分單選跟多選題，基本上涉及到的是供應(yīng)鏈管理核心與基礎(chǔ)的內(nèi)容。
海上花的故事
轉(zhuǎn)：18年2月底完成的CPIM，考的老版本，雖然現(xiàn)在考新模塊，仍希望該帖對大家有所幫助.MPR只看PG做350題和datechem，粗略看了半本MPC.把PG看了3-4遍，350題錯題看了一遍，在網(wǎng)上下了共45頁的note，掃了一遍，就去考試307分，本人非供應(yīng)鏈崗位和專業(yè)，畢業(yè)一一年機(jī)械小碩一枚。針對這次考試和以前的350題對比，覺得350題和DC題比較死，如果把這些題都做一遍對知識點掃盲很重要，也能增加知識的理解程度，還是有做的必要滴。考題中，有6-7道題是計算題，都不復(fù)雜，有兩個題計算level production情況下的production rate 的each period ，它給的條件是有stockout 一個花費多少，庫存一個話花費多少，讓你的production rate最佳。有一個題是什么環(huán)境下，material有dependent 變?yōu)閕ndependent .我選的make to order。有個CPIM謀寶的店鋪叫“供應(yīng)鏈APICS”，可以讓他送IMM中文版，對英文不好的考友應(yīng)該是有幫助，總之資料還是足夠多，自學(xué)通過完全沒問題。DRP考的挺多，挺雜的有個題是affect schedule deveoplement in APS 環(huán)境下最大的是什么。我記得選的是評價單位影響最大，不知道正確與否?？碱}比較靈活，從這幾個題可見一斑。剛開始考試時不要被幾個比較長的題目嚇到，只有1/4題目是比較長的描述！開始準(zhǔn)備DSP和ECO，希望盡快考完。7月8日8月6日DSP308分，不算高分，不過也夠我用的了，整體對DSP沒有什么感覺，因為好像知識點被容在題目里了，題目大多不長，有1個不會算的計算題，有個題目問，供應(yīng)鏈出現(xiàn)危機(jī)了，最先想到的是哪個，還有題目問，供應(yīng)端在發(fā)展中國家，不能實施實時數(shù)據(jù)交換最大原因是那個，這樣種不痛不癢的題還挺多，明確考點的題不多。但是課本還是要看熟，我的資料就是350題和DATECHEM，沒有看其他，但是我IMM和apics字典有查不懂的單詞，且IMM再考BSCM時，看的比較熟，這對我前3門的考試，益處還是很大的。9月10日 命途多舛的ECO-304，我得吐槽下，要不我會憋死的，本來打上周考，因為工作較多，沒時間復(fù)習(xí)，推到這周日，偏偏周四周五又加了班，周六還帶回來3個小時的工作量，沖沖忙忙看了一遍課本，把省的幾十題做完了，周日本來打算定下午考試，結(jié)果考點下午沒考試，最晚9:15，早晨稀里糊涂的坐錯車到了虹橋站，晚了將40幾分鐘，差點沒讓考，到考點發(fā)現(xiàn)沒帶計算機(jī)，考試時還肚子痛，阿彌陀佛我過了考試，險象環(huán)生！廢話不多說，這次ECO我看3遍書PG，一半的lean production simplified，350題做了一遍，datachem沒時間做了，再說考試ECO很多考題都比較簡潔，看著比較容易看懂，但是很多考題是，考的細(xì)的概念比如hoshin planning的目的是什么，另一個關(guān)于hoshin的不記得了。給你一個環(huán)境問你比如發(fā)現(xiàn)了缺點，問你應(yīng)該采取什么措施,是PDCA還是DMAIC還是KAIZEN .這類題有4-5個，有一個題說焊接溫度高，導(dǎo)致缺陷，采取的措施應(yīng)該是，有一個是，公司采取了以下下步驟解決問題是用的是方法，魚骨圖？頭腦風(fēng)暴？5W?答案模棱兩可，還有一個關(guān)于container，問為什么empty container作為信號，我選的pull material downstream。還有研究兩個因素關(guān)系用什么圖，相信大家都知道，諸如此類。覺得ECO考試方向主要是工具方法的簡單運用，包括7個質(zhì)量管理方法，pdca，5S,kaizen等它們的應(yīng)用環(huán)境。以及幾個沒見過的觀念不過沒關(guān)系，其他的對了，這幾個沒見過的可以cover了。以上是僅僅飄過的我對考試的一點認(rèn)識。我到站了，下車，待續(xù)SMR！smr 350題一遍，參考了機(jī)經(jīng)，看了3遍課本，當(dāng)時剛好趕上3月底前送模擬習(xí)題，因為臨考試前一天領(lǐng)取的做了20幾道就沒做，復(fù)習(xí)時間個月，對我來說時間算長因為想盡快考完,就去試試考考，最后307分飄過?？荚囍?，幾個題考了flexible mix product；CSR的3個特征；考到的計算題-計算break even point，題目會給你直接成本、管理成本和銷售格；考到veritional integred兩題；short win 在change management可以起作用，確實有幾個題在機(jī)經(jīng)里考到了，覺得很多題，答案很模糊，這個也對，那個也搭邊。課本和350題，就夠了，貌似看多了，對成績提升不大，因為考的很多題書上沒有，但是能把基礎(chǔ)題作對就差不多可以過來，想考高分就靠運氣和真實力啦。補(bǔ)一個BSCM總結(jié)，因為是第一次考，復(fù)習(xí)用時3個月才敢去考，成績是321分。復(fù)習(xí)過程中看了幾遍IMM和PG,做了350題和datechem，IMM看的比較熟，對BSCM幫助很大同時對MPR、DSP以及ECO都有一定的幫助，大家可以IMM看熟一些，現(xiàn)在我已經(jīng)是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的一名普通工程師啦，希望在這個領(lǐng)域能一直耕耘下去。
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