彷徨愛情
18街:數(shù)控機床機械部分的維護與保養(yǎng)主要包括:機床主軸部件、進給傳動機構、導軌等的維護與保養(yǎng)。 1. 主軸部件的維護與保養(yǎng) 主軸部件是數(shù)控機床機械部分中的重要組成部件,主要由主軸、軸承、主軸準停裝置、自動夾緊和切屑清除裝置組成。數(shù)控機床主軸部件的潤滑、冷卻與密封是機床使用和維護過程中值得重視的幾個問題。 首先,良好的潤滑效果,可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命;為此,在操作使用中要注意到:低速時,采用油脂、油液循環(huán)潤滑;高速時采用油霧、油氣潤滑方式。但是,在采用油脂潤滑時,主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10%,切忌隨意填滿,因為油脂過多,會加劇主軸發(fā)熱。對于油液循環(huán)潤滑,在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恒溫油箱,看油量是否充足,如果油量不夠,則應及時添加潤滑油;同時要注意檢查潤滑油溫度范圍是否合適。 為了保證主軸有良好的潤滑,減少摩擦發(fā)熱,同時又能把主軸組件的熱量帶走,通常采用循環(huán)式潤滑系統(tǒng),用液壓泵強力供油潤滑,使用油溫控制器控制油箱油液溫度。高檔數(shù)控機床主軸軸承采用了高級油脂封存方式潤滑,每加一次油脂可以使用7~10年。新型的潤滑冷卻方式不單要減少軸承溫升,還要減少軸承內(nèi)外圈的溫差,以保證主軸熱變形小。 常見主軸潤滑方式有兩種,油氣潤滑方式近似于油霧潤滑方式,但油霧潤滑方式是連續(xù)供給油霧,而油氣潤滑則是定時定量地把油霧送進軸承空隙中,這樣既實現(xiàn)了油霧潤滑,又避免了油霧太多而污染周圍空氣。噴注潤滑方式是用較大流量的恒溫油(每個軸承3~4L/min)噴注到主軸軸承,以達到潤滑、冷卻的目的。這里較大流量噴注的油必須靠排油泵強制排油,而不是自然回流。同時,還要采用專用的大容量高精度恒溫油箱,油溫變動控制在±℃。 第二,主軸部件的冷卻主要是以減少軸承發(fā)熱,有效控制熱源為主。 第三,主軸部件的密封則不僅要防止灰塵、屑末和切削液進入主軸部件,還要防止?jié)櫥偷男孤?。主軸部件的密封有接觸式和非接觸式密封。對于采用油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封,要注意檢查其老化和破損;對于非接觸式密封,為了防止泄漏,重要的是保證回油能夠盡快排掉,要保證回油孔的通暢。 主軸前支承的密封結構 綜上所述,在數(shù)控機床的使用和維護過程中必須高度重視主軸部件的潤滑、冷卻與密封問題,并且仔細做好這方面的工作。 2. 進給傳動機構的維護與保養(yǎng) 進給傳動機構的機電部件主要有:伺服電動機及檢測元件、減速機構、滾珠絲杠螺母副、絲杠軸承、運動部件(工作臺、主軸箱、立柱等)。這里主要對滾珠絲杠螺母副的維護與保養(yǎng)問題加以說明。 (1)滾珠絲杠螺母副軸向的間隙的調整 滾珠絲杠螺母副除了對本身單一方向的進給運動精度有要求外,對軸向間隙也有嚴格的要求,以保證反向傳動精度。
花花的老媽
中國有很多教車床操作的工廠或培訓機構,以下是一些比較知名的:1. 江蘇金剛刀具有限公司:該公司是一家專業(yè)從事刀具生產(chǎn)和加工技術培訓的企業(yè),提供車床、銑床、磨床等機床操作培訓。2. 上海電機學院:該學院的機電工程系開設了車床操作、加工中心操作、數(shù)控機床操作等課程,培訓內(nèi)容包括基礎理論知識和實操技能。3. 廣州市職業(yè)技術學校:該學校開設了機械制造與自動化專業(yè),其中包括車床操作、銑床操作、磨床操作等課程,培訓學生掌握機械加工技能。4. 北京機械工業(yè)學院:該學院的機械工程系開設了車床操作、銑床操作、鉗工技能等課程,培訓學生具備機械加工基礎知識和技能。還有一些培訓機構,如中技職業(yè)培訓、機械培訓中心等,也提供車床操作培訓服務。需要根據(jù)自己所在地區(qū)進行具體查詢。
pony080808
我也是學維修的,我在大學學習的數(shù)控技術專業(yè),畢業(yè)后又去濟南數(shù)控模具科技研究所培訓中心進修的數(shù)控機床維修工程師專業(yè),研究所那邊的培訓很好,但是要求學員必須有基礎才行,向你這種情況我估計是不行了,不過他們那邊也教自動編程的,你倒是可以學習編程的。
永遠在路上ing
在百度搜下數(shù)控機床入門的書籍,有很多。還有視頻,自己可以慢慢看!你叫我說有一大堆?。∥以趺凑f??!相信百度是你最好的老師,有說什么不懂的就搜下,基本都有答案的,還有些什么論壇上也有,,,,自己都可以去看看,,,,希望你能自學成功吧!
優(yōu)質工程師考試問答知識庫