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擔(dān)任汽車工程師職務(wù)，應(yīng)具備下列條件：生產(chǎn)、技術(shù)管理部門①基本掌握現(xiàn)代生產(chǎn)管理和技術(shù)管理的方法，有獨立解決比較復(fù)雜的技術(shù)問題的能力。②能夠靈活運用本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟悉本專業(yè)國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。③有一定從事生產(chǎn)技術(shù)管理的實踐經(jīng)驗，取得有實用價值的技術(shù)成果和經(jīng)濟效益。④能夠指導(dǎo)助理工程師的工作和學(xué)習(xí)。具備以下學(xué)歷的條件：1）獲得博士學(xué)位后，經(jīng)考察合格；2）獲得碩士學(xué)位或取得第二學(xué)士學(xué)位，從事助理工程師工作二年左右；3）獲得學(xué)士學(xué)位或大學(xué)本科畢業(yè)，從事助理工程師工作三年以上；4）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事助理工程師工作五年以上。工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設(shè)計、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂，通常只用于在工程學(xué)其中一個范疇持有專業(yè)性學(xué)位或相等工作經(jīng)驗的人士。按職稱（資格）高低，分為：研究員級高級工程師（正高級）、教授級高級工程師（正高級）、高級工程師（副高級）、工程師（中級）、助理工程師（初級）。
寶寶的口紅
車輛工程是一個非常好的專業(yè)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車輛工程專業(yè)有了更大的發(fā)展空間。需要學(xué)習(xí)的具體專業(yè)知識包括機械制圖、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、流體力學(xué)與傳熱學(xué)基礎(chǔ)、發(fā)動機原理、汽車電氣與電子控制技術(shù)、汽車制造技術(shù)、汽車設(shè)計等。除了傳統(tǒng)的車輛設(shè)計制造，新技術(shù)的出現(xiàn)也為車輛工程打開了廣闊的空間，主要體現(xiàn)在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、新能源化，這是未來幾年車輛工程的重點發(fā)展方向。車輛工程專業(yè)本科生就業(yè)形勢很好。大多數(shù)畢業(yè)生都進入了一流的汽車公司，如一汽、SAIC、吉利、比亞迪、特斯拉和宇通集團。除了車企，很多畢業(yè)生都進入了零配件公司，軌道列車、地鐵輕軌等相關(guān)領(lǐng)域。城市交通各方面對車輛工程人才的需求也很大。車輛工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和技術(shù)，以及相關(guān)機械產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計方法、制造工藝和營銷知識。受過現(xiàn)代力學(xué)、電工電子學(xué)、汽車設(shè)計、計算機輔助設(shè)計和營銷管理等方面的培訓(xùn)，具備進行汽車及汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計、制造和營銷管理的基本能力。一般來說，車輛工程專業(yè)男女生都可以學(xué)。沒有大家想的那么臟那么累。強烈推薦對車輛感興趣的同學(xué)學(xué)習(xí)這個專業(yè)，學(xué)起來會更加得心應(yīng)手。畢業(yè)后，無論是參加校招，還是去企業(yè)工作，還是考研深造，都會有非常好的前景。但不得不提的是，汽車市場面臨著前所未有的下行壓力，各汽車企業(yè)都在轉(zhuǎn)型調(diào)整。企業(yè)對車輛工程專業(yè)的招聘需求數(shù)量也隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)需求進行了調(diào)整，更傾向于新能源、IT等專業(yè)。
且吃且增重
這肯定不是通過自學(xué)，如果自學(xué)能成才，那還要學(xué)習(xí)做什么。汽車行業(yè)大門較窄，門檻較高，你說我買幾本書籍可以自學(xué)嗎？可以，但是優(yōu)秀不了。那就不明白了，我錢都花了人也努力了怎么就優(yōu)秀不了呢，因為汽車行業(yè)屬于工業(yè)制造領(lǐng)域，需要大量的實踐積累。所以，如果想成為優(yōu)秀的汽車工程師，去一個流程規(guī)范的公司，沉淀幾年，如果能再遇到一個好的師傅帶你，做上幾個項目，你就會對整個研發(fā)流程有一個全面的認(rèn)知。什么V模型開發(fā)，系統(tǒng)需求、開發(fā)、測試在這整個的過程中扮演什么角色。根據(jù)你自己的角色定位，需要掌握什么技能，提高什么能力。該補的補，該問的問。需要長時間實踐積累，并不是一口氣吃成胖子，生活也是如此，一步一步的往前走才行。
飛天舞88
運維工程師培訓(xùn)一般多少錢？北大青鳥以完善的標(biāo)準(zhǔn)化管理為依托，通過院校合作和授權(quán)合作兩大經(jīng)營模式，實現(xiàn)了體系的規(guī)?；l(fā)展，得到了社會各界廣泛的認(rèn)可；以永不妥協(xié)的教育品質(zhì)，致力于讓廣大學(xué)子成為受人尊重的專業(yè)人才，并成為全球?qū)I(yè)的職業(yè)教育產(chǎn)品提供商和服務(wù)商；以匠心和探索精神，為社會培養(yǎng)和輸送大量高質(zhì)量的技術(shù)技能型人才，為改善就業(yè)領(lǐng)域人才供給的結(jié)構(gòu)性矛盾做出應(yīng)有貢獻。 北大青鳥研發(fā)適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代需求的職業(yè)教育產(chǎn)品，目前推出BCSP軟件開發(fā)專業(yè)、BCNT網(wǎng)絡(luò)運維專業(yè)、BCUI全鏈路UI設(shè)計、BCVE視頻特效專業(yè)等課程。課程研發(fā)團隊均由學(xué)術(shù)界權(quán)威學(xué)者、互聯(lián)網(wǎng)IT領(lǐng)域技術(shù)專家、教育行業(yè)研究者共同組成，確保了課程內(nèi)容的崗位適用性、技術(shù)性、先進性。北大青鳥以“支持每一位學(xué)員成為受人尊重的專業(yè)人才”為使命，始終踐行“職業(yè)教育就是就業(yè)教育”的教育本質(zhì)，堅持幫助學(xué)員成功就業(yè)，永遠是硬道理；始終保持回歸職業(yè)教育的本真，即堅守“教育為本，師愛為魂”的教育理念，以及“內(nèi)育職業(yè)素養(yǎng)，外塑專業(yè)技能”的青鳥校訓(xùn)。北大青鳥始終以崗位需求為本，立足于行業(yè)崗位技能，以永不妥協(xié)的教育品質(zhì)，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)、全面的教學(xué)資源，為企業(yè)輸送符合崗位要求的亟需人才，讓學(xué)員學(xué)有所成、企業(yè)用有所用。
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