物流工程專業(yè)以物流工程為重點，培養(yǎng)適應(yīng)我國社會與經(jīng)濟發(fā)展需要，掌握物流工程基本理論，具備進行物流系統(tǒng)—重點是物流包裝、道路與橋梁工程運輸、倉儲和配送等環(huán)節(jié)的規(guī)劃，設(shè)計、分析和管理能力，熟練掌握外語和計算機應(yīng)用，富有創(chuàng)新能力，能夠從事物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理、科研和教學(xué)的高級工程技術(shù)人才。人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，特別是國際型物流工程師人才 他們的年薪最高可達200萬元。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測，“中國物流業(yè)預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?！?北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。特別象一些大型企業(yè)中，國際注冊物流工程師簡稱ICLE 實戰(zhàn)型高級人才，缺口更為嚴重，重金難求，國家國際注冊物流工程師職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)中心將在3年內(nèi)培養(yǎng)10萬高級人才。培訓(xùn)的特色打破傳統(tǒng)理論教學(xué)，教學(xué)一律企業(yè)一線高級管理或者企業(yè)總裁講座。切實達到人才培養(yǎng)，企業(yè)需要什么，人才學(xué)習(xí)什么。也是物流工程領(lǐng)域唯一引用國際素質(zhì)物流教育的創(chuàng)舉。