水藍色的風(fēng)鈴
一、單項選擇題 1、在國際貿(mào)易中,大宗貨物通常采用()的海洋運輸方式。 A.期租船 B.程租船 C.班輪 D.光船租船 2、國際分工產(chǎn)生與發(fā)展的基礎(chǔ)是(D)。 A.自然條件 B.人口規(guī)模 C.資本的國際化 D.國家的出現(xiàn) 3.下列品質(zhì)規(guī)定方法,正確的是()。 A.東北大豆水含量15% B.柳酸甲醇,按英國2000年藥典規(guī)定 C.中國綠茶 D.木薯片,大路貨,水份18% 4、出口生絲計算重量的方法通常是() A毛重B凈重C公量D理論重量 5、解釋“W/Moradval”的含義() A.貨物重量或尺碼 B.貨物重量、尺碼或價值選較高的 C.貨物重量加尺碼 D.貨物重量或尺碼選較高的再加上從價運費 6、中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款中,以下不是主要險別是()。 A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.戰(zhàn)爭險 7、在同外商訂買賣合同中的仲裁條款時,關(guān)于仲裁地點有以下各種不同的規(guī)定,其中對我最有利的一種為() A.在雙方同意的第三國 B.在被告國 C.在我國 D.在對方國 8、在洽商交易中,我方報價100美元/臺,對方要求3%的傭金,在此情況下,我方該報的含傭價應(yīng)該為() A.100美元 B.103美元 C.97美元 D.103、093美元 9、開展()是實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)挠行緩健? A.航空運輸 B.郵包運輸 C.鐵路運輸 D.多式聯(lián)運 10、()是仲裁協(xié)議的核心作用。 A.約束當事人只能以仲裁的方式解決爭議 B.排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán) C.使仲裁機構(gòu)獲得對爭議案件的管轄權(quán) D.上述三點都不對 二、填空題 1.滯期費和速遣費之間的比例通常為() 2、商品的品質(zhì)是指商品的()、()的綜合。 3、全部損失包括()和()。 4、根據(jù)運費收付方式不同可分為()和()。 5、有一批生絲出口,實際干凈重為100MT,雙方約定的貨物水分為11MT,則計算該批生絲的公量為() 三、多項選擇題 1、下列價格條款表述正確的是() A.200USD/MTCIFLondon B.USD200/MTCIFBeijin C.USD200/MTDUS D.200/MTCIFLondon 2、下列支付方式屬于逆匯方式的是() A.信用證 B.匯款 C.托收 D.銀行保函 3、發(fā)盤的內(nèi)容要明確,必須包括() A.貨物名稱 B.貨物數(shù)量 C.貨物包裝 D.貨物價格 E.貨物運輸方式 4、下列屬于商檢證書的作用() A.海關(guān)驗關(guān)放行的依據(jù) B.辦理關(guān)稅的依據(jù) C.賣方辦理貨款結(jié)算的依據(jù) D.辦理索賠和理賠的依據(jù) E.證明貨物是否符合合同規(guī)定的依據(jù) 5、多式聯(lián)運應(yīng)該具備以下哪些條件() A.必須一個多式聯(lián)運合同 B.必須兩種或兩種以上不同運輸方式 C.必須包括海運 D.必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù) E.全程運費無需統(tǒng)一 F.國際間貨物運輸 四、判斷 1、可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓多次,即有第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人,第二受益人也可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人。(F)。 2、通過銀行辦理托收業(yè)務(wù),銀行未發(fā)現(xiàn)單據(jù)中存在錯誤,最后寄到國外,付款人提出單據(jù)有誤拒絕付款,,銀行對此負有責(zé)任。(F)。 3、在信用證的有效期內(nèi),只要提交了符合信用證規(guī)定的單據(jù),銀行保證付款。(T)。 4、在實際業(yè)務(wù)中,保險金額都高于合同的CIF價值,國際上習(xí)慣按CIF價值的110%投保。(T)。 5、在我國,如經(jīng)仲裁后不服,雙方均可以向法院提出上訴(N)。 五、英漢互譯 1、水漬險6、PICC 2、信用證7、D/Paftersight 3、不可抗力8、ConditionalWeight 4、共同海損9、shippingmark 5、跟單匯票10、cleanbilloflading 六、簡答題 1、如何處理買賣雙方就卸貨費用問題易產(chǎn)生的糾紛? 2、什么是接受,構(gòu)成有效接受的條件是什么? 3、簡述什么是共同海損,構(gòu)成共同海損的基本條件? 4、簡述承兌交單托收的流程? 5、簡述仲裁協(xié)議的形式及其作用? 六、計算題 1、上海運往紐約港口“門鎖”一批計100箱,每箱體積為20X30X40立方厘米,毛重為25公斤。當時燃油附加費為20%,港口擁擠附加費為。門鎖屬于小五金類,計收標準是W/M,等級為10級,基本運費率為每運費噸200美元,試計算應(yīng)付運費多少港元?(8分) 2、我國對北歐出口一般商品一批,CIF發(fā)票金額總值50萬美元,經(jīng)雙方協(xié)商達成協(xié)議,保險加二成,按CIC投保水漬險,并加保戰(zhàn)爭險。設(shè)水漬險費率為,戰(zhàn)爭險費率為,請計算該筆交易保險金額是多少?保險費是多少?(7分) 七、案例分析 1、某公司與某外商洽談進口交易一宗,經(jīng)往來電傳磋商,就合同的主要條件全部達成協(xié)議,但在最后一次我方所發(fā)的表示接受的電傳中列有“以簽定確認書為準”。事后對方擬就合同草稿,要我方確認,但由于對某些條款的措辭尚待進一步研究。故未及時給予答復(fù)。不久,該商品的國際市場價格下跌,外商催我開立信用證,我方以合同尚未有效成立為由拒絕開證。試分析我方的做法是否有道理?為什么? 2、北京一家公司向巴黎一家公司發(fā)盤,其中規(guī)定有效期到4月15日為止。該發(fā)盤是4月1日以特快專遞寄出的,4月2日北京公司發(fā)現(xiàn)發(fā)盤不妥,當天即用電傳通知巴黎公司宣告撤回該項發(fā)盤。問這樣做是否可以?發(fā)盤是否可以撤回?根據(jù)是什么? 3、一批貨物已經(jīng)按發(fā)票總值的110%投保了平安險。貨輪在航行途中于5月3日遇暴風(fēng)雨襲擊,該批貨物受到部分水漬,損失貨值1000元人民幣;該輪在繼續(xù)航行中又于5月8日觸礁,貨物再次發(fā)生部分損失,損失額亦為100元人民幣。在這種情況下,保險公司應(yīng)賠償多少錢?為什么? 4、某奧地利商人向中國出口化工原料一批,價格條件為CIF天津,合同訂有不可抗力條款。1991年海灣事件,石油價格暴漲,奧商成本增加28%,便向中方提出,要求提高出口價,因為可做不可抗力處理,否則拒絕交貨。問什么是不可抗力?中方是否接受?為什么? 參考答案 一、單項選擇 1、B2、D3、B4、C5、B6、D7、C8、D9、D10、B 二、填空題 1、1/22、內(nèi)在素質(zhì)、外觀形態(tài)3、實際全損、推定全損4、運費預(yù)付、運費到付5、111MT 三、多項選擇 1、D2、ACD3、ABD4、ACDE5、ABDF 四、判斷 1、(F)2、(F)3、(T)4、(T)5、(F) 五、英漢互譯 1、水漬險WPA6、PICC中國人民保險公司 2、信用證L/C7、D/Paftersight即期付款交單 3、不可抗力ForceMajeure8、ConditionalWeight公量 4、共同海損GaneralAverage9、shippingmark運輸標志 5、跟單匯票doucumentarybillofexchange10、cleanbilloflading清潔提單 六、簡答題 1、答:FOBCFRCIF貿(mào)易術(shù)語的變形如:FOBLinersFOBundertackle等 2、什么是接受,構(gòu)成有效接受的條件是什么? 答:受盤人在發(fā)盤規(guī)定時限內(nèi),以聲明或行為表示同意發(fā)盤提出的各項條件,接受的實質(zhì)是對發(fā)盤的同意。接受必須有受盤人做出;是同意發(fā)盤所提出的交易條件;在發(fā)盤規(guī)定時效內(nèi);接受通知的傳遞方式應(yīng)符合發(fā)盤的要求。 3、簡述什么是共同海損,構(gòu)成共同海損的基本條件? 答:危險必須是共同的,采取的措施是合理的;危險是真實存在的不可避免的;犧牲是自動的有意采取的行為,費用是額外的;非常情況下的損失。 4、簡述承兌交單托收的流程? 答:出口人裝運貨物后開具遠期匯票,連同所有單據(jù),通過銀行向進口人提示,進口人承兌匯票后,代收銀行即將商業(yè)單據(jù)交給進口商,在匯票到期時,進口商履行付款義務(wù)。 5、答:兩種形式:一是當事人在爭議發(fā)生前在合同中訂立仲裁條款;二是當事人發(fā)生爭議后訂立。效力相同。作用是約束當事人解決爭議的行為,排除司法干預(yù),授予仲裁機構(gòu)對案件的管轄權(quán) 七、計算題 1、答:200×(1+20%+10%)××100=650(美元) 2、答:保險金額=CIF價*保險加成=50*120%=60(萬美元) 保險費=保險金額*保險費率=60*(025%+)=1740(美元) 八、案例分析 1、答:我方最后所發(fā)電傳列有“以簽定確認書為準”。事后外方提交書面合同草稿,我方尚未答復(fù),再次證明合同成立的條件并不具備。合同既未成立,外方催我開證,理應(yīng)拒絕。 2、答:可以。該發(fā)盤可以撤回,其根據(jù)有: ?根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,一項發(fā)盤,即使是不可撤消的發(fā)盤亦可以撤回,只要撤回通知于發(fā)盤送達被發(fā)盤人之前或同時送達被發(fā)盤人即可; ?中、法均為《公約》締約國,適用《公約》。 上述發(fā)盤就是屬于《公約》規(guī)定的“不可撤消的發(fā)盤”中的一種,只要它尚未送達被發(fā)盤人之前,是可以撤回的。4月1日的特快專遞件,4月2日不可能送達巴黎公司,故4月2日發(fā)出的電傳撤回通知能早于該發(fā)盤到達被發(fā)盤人。 2、答:我公司不應(yīng)理賠,以CIF條件成交,風(fēng)險劃分以裝運港船弦為界,其后的風(fēng)險由買方負責(zé),貨物在運輸途中滅失,應(yīng)由買方向保險公司提出索賠。 3、答:100元。因為平安險中對自然災(zāi)害引起的部分損失免賠,該部分損失與后來的意外事故引起的損失價值可以劃分清晰,所以只賠后來意外事故引起的損失100元。 4、答:(1)這應(yīng)屬正常商業(yè)風(fēng)險,不構(gòu)成不可抗力;(2)中方不同意提價,應(yīng)堅持對方履行合同。
蛋蛋的肉粑粑
2011年7月自學(xué)考試國際商務(wù)管理學(xué)試題2011/9/14一、單項選擇題(本大題共25小題,每小題1分,共25分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。1.跨國公司的母公司與子公司之間、子公司與子公司之間進行內(nèi)部交易時采用的價格通常被稱為( )A.成本價格 B.轉(zhuǎn)移價格C.內(nèi)部市場價格 D.計劃價格2.規(guī)模經(jīng)濟思想的核心是( )A.以低成本制造小批量的標準化產(chǎn)品 B.以低成本大量制造標準化產(chǎn)品C.以高成本制造大批量的產(chǎn)品 D.以低成本制造標準化產(chǎn)品3.按照是否擁有商品所有權(quán),國際市場中間商可分為( )A.經(jīng)銷商和進口商 B.經(jīng)銷商和代理商C.經(jīng)銷商和直銷商 D.代理商和進口商4.屬于企業(yè)競爭戰(zhàn)略目標特征的說法是( )A.目標必須是一致的 B.目標必須是經(jīng)常調(diào)整的C.目標必須是模糊的 D.目標必須是短期的5.要約在生效后的收回,稱為( )A.撤回 B.撤銷C.撤訴 D.反要約6.一般來說,一個公司打入國際市場的途徑可以歸結(jié)為( )A.二類 B.三類C.四類 D.五類7.一般地講,不宜轉(zhuǎn)讓的技術(shù)是指該技術(shù)正處于技術(shù)生命周期的( )A.創(chuàng)新階段 B.成長階段C.成熟階段 D.衰退階段8.按付款日期不同,可以將匯票分為( )A.即期匯票和遠期匯票 B.商業(yè)匯票和銀行匯票C.光票和跟單匯票 D.記名匯票和不記名匯票9.中國海事仲裁委員會成立于( )年 年年 年10.國際商務(wù)合同的內(nèi)容由( )A.當事人約定 B.政府確定C.公證機關(guān)確定 D.法律規(guī)定11.下列哪種說法是不正確的?( )A.合同一經(jīng)簽訂就具有法律效力 B.準合同只有在先決條件滿足時才成立C.意向書不具備法律效力 D.協(xié)議書具備法律效力12.以合資合作為目標進行的談判叫( )A.聯(lián)合談判 B.合作談判C.投資談判 D.貿(mào)易談判13.發(fā)出招標邀請的機構(gòu)稱為( )A.招標人 B.投標人C.中標人 D.標的14.在加拿大魁北克,商務(wù)和教育的官方語言是( )A.英語 B.德語C.法語 D.意大利語15.拉美第一經(jīng)濟大國是( )A.墨西哥 B.巴西C.智利 D.秘魯16.南美洲主要經(jīng)濟大國為( )A.烏拉圭、巴拉圭 B.巴西、阿根廷C.智利、秘魯 D.玻利維亞、烏拉圭17.以下不屬于政府的政治干預(yù)的行為是( )A.沒收、征用和國有化 B.本國化C.政治沖突 D.外匯管制l8.以下國家中,權(quán)力距離水平最高的國家是( )A.美國 B.德國C.印度尼西亞 D.中國19.以下國家中屬于國家指導(dǎo)經(jīng)濟的是( )A.美國 B.英國C.日本 D.德國的全稱是( )A.特別提款權(quán) B.一籃子貨幣C.歐元 D.美元21.下列經(jīng)濟聯(lián)盟組織中屬于關(guān)稅同盟的是( )A.歐盟 B.北美自由貿(mào)易區(qū)C.亞太經(jīng)濟合作組織 D.東盟年,服務(wù)業(yè)在高收入國家就業(yè)中比重( )A.約為20% B.約為30%C.約為50% D.約為70%23.在一國境內(nèi)向外國消費者提供旅游服務(wù)屬于服務(wù)貿(mào)易中的( )A.越境提供 B.境外消費C.商業(yè)存在 D.自然人移動24.國際商會仲裁院成立于( )年 年年 年25.我國為世界上其他國家提供衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)屬于( )A.旅游業(yè) B.對外承包工程C.遠洋運輸 D.專業(yè)性服務(wù)二、名詞解釋題(本大題共5小題,每小題3分,共15分)26.談判27.企業(yè)競爭戰(zhàn)略28.進口限制29.國際商務(wù)管理30.直接出口三、簡答題(本大題共5小題,每小題4分,共20分)31.按照承包項目的定價方式不同,國際工程承包合同分為哪幾種?32.簡述當代國際商務(wù)的特征。33.簡述合同成立的條件。34.簡述企業(yè)競爭戰(zhàn)略的基本特征。35.各國制定國際貿(mào)易政策的目標是什么?四、論述題(本大題共2小題,第36小題13分,第37小題12分,共25分)36.試述仲裁的特點。37.論企業(yè)標準化認證的作用。五、案例分析題(本大題共1小題, 15分)38.某食品公司2004年8月以230美元/公噸的價格收購2000公噸玉米,并存入庫房隨時準備出售。為防止待售期間玉米價格下跌而受損失,該公司欲利用套期保值交易來防止價格變動的風(fēng)險。問:該公司應(yīng)做賣期保值交易還是買期保值交易?理由是什么?
就在水的一方
商務(wù)的概念很籠統(tǒng),不知道你具體是做什么的?就我知道的有以下這些:1.語言交流--劍橋商務(wù)英語(BEC初級,中級,高級) 劍橋商務(wù)英語(BEC)證書在英國、英聯(lián)邦各國及歐洲大多數(shù)國家的商業(yè)企業(yè)部門均獲認可,也是在所有舉辦該項考試的國家和地區(qū)求職的"通行證"。2.基本商務(wù)工作--國際商務(wù)單證員 國際商務(wù)單證員是外貿(mào)企業(yè)開展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)人才。隨著我國外貿(mào)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,單證處理人員的需求急劇增長,單證員已成為企業(yè)最緊缺的人才、社會最熱門的職業(yè)之一。3.外貿(mào)類專員--全國外銷員資格考試(助理商務(wù)師) 外銷員資格考試是對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部統(tǒng)一組織的全國性考試。所謂外銷員,是指在具有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)從事進出口貿(mào)易活動的工作人員。1989年,外經(jīng)貿(mào)部決定對全國外經(jīng)貿(mào)行業(yè)的外銷員進行崗位培訓(xùn),并組織全國統(tǒng)一考試,考試合格者頒發(fā)外銷員崗位證書。4.國際商務(wù)師 要求比外銷員更嚴格。國際商務(wù)師考試是由人事部與商務(wù)部共同組織的全國性考試,它是獲取國際商務(wù)師職業(yè)資格的通行證。該考試包括兩個科目:《國際商務(wù)理論與實務(wù)》、《國際商務(wù)專業(yè)知識》,每年舉行一次。考試時間定于每年9月中旬的一個雙休日。5.商務(wù)助理--商務(wù)秘書資格證 商務(wù)秘書,是指在從事各種商務(wù)活動的組織中,協(xié)助投資者、經(jīng)營者、企業(yè)管理者處理各種商務(wù)性事務(wù),負責(zé)組織行政。以上這些都跟商務(wù)流程有關(guān),希望對你有所啟發(fā)。補充:當然,報關(guān)員考試也是可以算商務(wù)的一種,但個人認為其就業(yè)局限性較以上幾個大。因為它基本上只負責(zé)企業(yè)報關(guān)工作或在報關(guān)行里和海關(guān)打交道,只能算外貿(mào)進出口的一個銜接點,不像其他工作涉及面廣......以上純屬個人觀點,僅供參考!
小膠帶兒
一、 單項選擇題:(共40小題,每題1分,共40分。) 1、根據(jù)單證的用途劃分,下列屬于官方單據(jù)的是:( C ) A、商業(yè)發(fā)票 B、報關(guān)單C、產(chǎn)地證 D、保險單2、在單據(jù)的“三相符”中,占首要地位的是( B )A、單同相符 B、單證相符C、單單相符 D、單貨相符3、據(jù)《公約》規(guī)定,下列哪些為一項發(fā)盤必須具備的基本要素( B )A、貨名品質(zhì)數(shù)量B、貨名數(shù)量價格C、貨名價格支付方式D、貨名品質(zhì)價格4、我公司星期一對外發(fā)盤,限星期五復(fù)到有效,客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù),此時,國際市場價格上漲,我未予答復(fù)??蛻粲钟谛瞧谌齺黼姳硎窘邮芪倚瞧谝坏陌l(fā)盤,則( C )A、接受有效 B、如我方未提出異議,則合同成立C、接受無效 D、屬于有條件的接受6、我外貿(mào)公司按FOB條件從國外進口一批散裝化肥,采用程租船運輸,如買方不愿意負擔(dān)裝船費用,應(yīng)在合同中規(guī)定使用: (C ) Liner terms B. FOB under tackle Trimmed Stowed7、按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的國際貨物買賣,應(yīng)由( C )。A.賣方負責(zé)租船定艙并辦理海上保險B.買方負責(zé)租船定艙并辦理海上保險C.賣方負責(zé)租船定艙,買方負責(zé)辦理海上保險D.買方負責(zé)租船定艙,賣方負責(zé)辦理海上保險根據(jù)以下案例,回答8-9題某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁,由于該商品季節(jié)性較強,雙方在合同中規(guī)定:買方須于9月底前將信用證開到,賣方保證運貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港,買方有權(quán)取消合同。如貨款已收,賣方須將貨款退還買方。8、本案例中所達成的交易屬于什么性質(zhì)的合同。( C )A、裝運合同 B、象征性交貨 C、到達合同 D、起運合同9、按照CIF London術(shù)語成交,其風(fēng)險劃分的界限為( A )A、裝運港船舷 B、目的港船上C、裝運港船上 D、目的港船舷10、根據(jù)<2000年通則>的解釋,由賣方訂立運輸契約但不承擔(dān)貨物啟運后的風(fēng)險,這類貿(mào)易術(shù)語( C)組 組 組 組 11、H公司以海運、CIF貿(mào)易術(shù)語進口一批貨物,國外賣方提交的海運提單上有關(guān)“運費支付”一項應(yīng)寫成( A)。 A. Freight Prepaid B. Freight as ArrangedC. Freight Collect D. Freight Payable at Destination12、匯付方式主要包括信匯、電匯和票匯三種( A)。A、匯付方式屬商業(yè)信用,銀行只是提供服務(wù)B、信匯、電匯屬商業(yè)信用,票匯因為使用銀行匯票,所以屬銀行信用C、信匯屬商業(yè)信用,電匯和票匯屬銀行信用D、匯付方式屬銀行信用13、信用證的匯票條款注明“drawn on us”,則匯票的付款人是( B )。A. 開證申請人 B. 開證行 C. 議付行 D. 受益人14、在托收方式下,單據(jù)的制作通常以( A )A、合同 B、信用證 C、發(fā)票 D、提單15、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的(C )天后。A、11 B、15 C、21 D、2516、在補償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是( B )A、循環(huán)信用證 B、對開信用證C、對背信用證 D、紅條款信用證17、在國際貿(mào)易中,能充當信貸工具的票據(jù)主要是( C )A、本票 B、支票 C、匯票 D、信用證18、M/T指的是( A )A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證根據(jù)以下案例,回答19-20題某銀行開立一份不可撤銷的議付信用證,并通過另一家銀行將信用證傳遞給受益人。受益人發(fā)貨后取得單據(jù)并向通知銀行議付,議付行議付后將單據(jù)傳遞給開證行,開證行在收到單據(jù)后第九個工作日以不符點為由拒付。19、對于此案例,以下說法正確的是( B )A、開證行可以拒付B、開證行不可以拒付C、拒付后議付行無追索權(quán)D、開證行可以征求申請人意見后拒付20、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,銀行審單時間最多為收到單據(jù)次日起的第( A )銀行工作日。A、5個 B、7個 C、10個 D、15個 21、信用證與托收相結(jié)合的支付方式,其全套貨運單據(jù)應(yīng)(B) A.隨信用證項下的匯票 B.隨托收項下的匯票 C.各隨各的匯票 D.由承運人保管22、承兌是( A )對遠期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。A.付款人 B.收款人 C.出口人 D.議付銀行23、若匯票受款人一欄內(nèi)寫明“Pay to the order of……”則該匯票(B)A.不可流通轉(zhuǎn)讓 B.可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓C.無須背書,即可流通轉(zhuǎn)讓 D.由出票人決定是否可以轉(zhuǎn)讓24、國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定,匯票的付款人為開證行,貨物裝船完畢,出口人聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉,則(C ) 。A、由于申請人破產(chǎn),貨款將落空B、開證行得悉申請人破產(chǎn)后,即使貨已裝船,仍可撤回信用證,受益人未能取得貨款C、只要單證相符,受益人仍可從開證行取得貨款D、待申請人財產(chǎn)清算后方可收回貨款25、必須經(jīng)背書才能進行轉(zhuǎn)讓的提單是( C )。A、記名提單 B、不記名提單 C、指示提單 D、海運單26、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定:“信用證有效期為6月10日,最遲裝運期為5月31日?!蔽曳郊泳o備貨出運,于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于( C )向銀行提交單據(jù)。月21日 月31日 月10日 月11日根據(jù)以下案例,回答27-29題我公司與德商簽訂一出口合同,德商按時開來了信用證,證中規(guī)定的裝運條款為:1月裝100公噸,2月裝150公噸,3月裝l50公噸。我公司1月份按規(guī)定如數(shù)裝運提交了信用證要求的單據(jù)??紤]到貨源分散,我方經(jīng)與船公司協(xié)商,于2月10日在煙臺、2月11日在青島共裝運150公噸在“月亮河號’’船上。根據(jù)以上事實,回答下列問題:27、賣方1月份的交貨能否安全收回貨款( A )A、能 B、不能C、不一定 D賣方必須出具保函28、根據(jù)《UCP600》規(guī)定,關(guān)于3月份的交貨說法正確的是( C )A、無需繼續(xù)交貨,即使繼續(xù)交貨也無法正常結(jié)匯B、能否收匯不一定C、只要單據(jù)合格銀行無權(quán)拒付D、應(yīng)該在3月底前再發(fā)出300公噸,可算作2、3月按時交貨29、根據(jù)《UCP600》規(guī)定,以下說法正確的是( D )A、1、2、3月均視為交貨失敗B、只有2月視為交貨失敗C、只2、3月視為交貨失敗D、2月交貨銀行不得拒付。30、如果國外來證規(guī)定裝運期為“On or about 10 August,2005'’,銀行將理解為在( B )內(nèi)裝運。月10日這一天 月5日至8月15日月l0日前的任何一天 月6日至8月14日 31、下列單據(jù)中,只有( D )才可以用來結(jié)匯。 A.大副收據(jù) B.鐵路運單副本 C.場站收據(jù)副聯(lián) D.鐵路運單正本32、按《UCP 600》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運”"允許轉(zhuǎn)運”,則應(yīng)視為(B )A.可允許分批裝運,但不允許轉(zhuǎn)運 B.可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運C.可允許轉(zhuǎn)運,但不允許分批裝運 D.不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運根據(jù)以下案例,回答33-34題A商與B商簽訂一出口合同,合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開來信用證,A商應(yīng)于5月20日之前裝運。B商在4月28日將信用證開到,但信用證的有效期為5月15日。A商已無法在15日前完成裝運,遂電請對方展延信用證的有效期至5月25日,B商電報同意延期,但未能通過開證行開來修改書。A商于5月20日完成裝運并向銀行議付。33、A商能否從銀行收回貨款( B )A、可以,因為交單時間沒有超過信用證規(guī)定有效期。B、不可以,因為超過了信用證有效期交單C、具體要看進口商對開證行的指示。D、可以,因為沒有超過規(guī)定的裝運期裝運。34、以下有關(guān)信用證修改程序描述,正確的是( D )A、信用證的修改要由受益人通知開證行修改。B、信用證的修改要由通知行通知開證行修改C、只要開證申請人與受益人達成一致,就可以,不用通知其他當事人。D、要由受益人通知申請人,申請人向開證行提出申請修改。35、普惠制產(chǎn)地證中的Origin criterion (原產(chǎn)地標準)一欄,應(yīng)根據(jù)貨物原料進口成分的比例填制,“P”表示:( B )A. 含進口成份 B. 無進口成份C. 進口成份要在40%以下 D. 進口成份要在20%以下36、如信用證未規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減且數(shù)量不是以包裝單位或個數(shù)記數(shù),在支取款項不超過信用證金額的情況下,單據(jù)上顯示的貨物準許的增減幅度為:( D )A. 10% B. 8% C. 0% D. 5%37、我方按CIF條件成交一批罐頭食品,賣方投保時,按下列( C )投保是正確的。A、平安險+水漬險 B、一切險+偷竊提貨不著險C、水漬險+偷竊提貨不著險 D、平安險+一切險38、“倉至倉”條款是( B )。A、承運人負責(zé)運輸起訖的條款 B、保險人負責(zé)保險責(zé)任起訖的條款C、出口人負責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款 D、進口人負責(zé)付款責(zé)任起訖的條款39、出口貨物報關(guān)單上的批準文號一欄,應(yīng)填寫(D)A、合同編號B、出口許可證編號C、信用證編號D、出口收匯核銷單編號40、北京某貿(mào)易公司一批進口貨從美國波士頓裝運經(jīng)香港中轉(zhuǎn),運抵天津塘沽港報關(guān)進境。該公司填寫進口報關(guān)時,應(yīng)在裝貨港一欄中填報( C )A.香港 B.天津C.波士頓 D.塘沽港 二、多項選擇題(共10小題,每題分,共15分。多項選擇題的 答案多選、少選、錯選均不得分) 1、本票和匯票的區(qū)別主要是( ACD )A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)C.本票的主債務(wù)人不會變化;匯票則會因承兌而變化D.本票的票面有兩個當事人;而匯票有三個當事人E.本票是書面支付命令;匯票是書面支付承諾2.國際標準化組織推薦的標準運輸標志,應(yīng)包括的內(nèi)容是( ABCD )A.收貨人名稱的縮寫或簡稱 B.參考號(訂單號、發(fā)票號)C.目的地 D.件號、批號E.信用證號3、如果信用證沒對貨物數(shù)量訂有增減條款,只要同時符合下列哪些條件,該貨物的出運數(shù)量允許有5%的增減幅度( ABC )A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減B.支取金額不超過信用證金額C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個數(shù)計數(shù)的,如長度(米,碼),體積(立方米),容量(升,加侖),重量(噸,磅)D.信用證不準分批E.支取金額可超過信用證金額的5%4、中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別包括( ACD )。A.平安險 B.戰(zhàn)爭險 C.水漬險 D.一切險5、根據(jù)《公約》規(guī)定,受盤人對 (ABCD) 等內(nèi)容提出添加或更改,均作為實質(zhì)性變更發(fā)盤條件。A、價格 B、付款 C、品質(zhì) D、數(shù)量6、若將DES與CIF作比較,下列哪些說法是正確的( ABD )A、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言,CIF小于DES;B、在CIF與DES條件下,賣方都不需要承擔(dān)進口清關(guān)責(zé)任及費用;C、在CIF與DES條件下,賣方都要承擔(dān)貨物運至目的港為止的責(zé)任.D、CIF合同是裝運合同,DES合同是到貨合同;E、CIF與DES條件下的價格構(gòu)成是完全一致的.7、海運提單做成指示抬頭,CONSIGNEE一欄可以填成( ABD ) ORDER OF SHIPPERC. CONSIGNED ORDER OF ISSUING 、以下對于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的是( BCDE )。A.不改變費用的負擔(dān)B.不改變交貨地點C. 不改變風(fēng)險劃分的界限D(zhuǎn).不改變支付條件E.不改變術(shù)語所運用的運輸方式9、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物,采用程租船運輸,如我進口方不愿承擔(dān)裝船費用,應(yīng)采用(CDE)A. FOB Liner Terms B. FOB Under TackleC. FOB Stowed D. FOB Trimmed E. FOBST10、假遠期信用證又稱買方遠期信用證,其主要特點是(BCD)A、由開證行開出延期付款信用證B、由受益人開出遠期匯票C、由指定的付款行負責(zé)貼現(xiàn)匯票D、由進口人負擔(dān)貼現(xiàn)息和費用E、由出口人待匯票到期時收取貨款 三、判斷題(40小題,每題分,共20分) (是)1.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物,提單日期為7月15日,信用證有效期為8月15日。按《UCP600》規(guī)定,受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。 (是)2.我某公司對外做出一項發(fā)盤,其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,如我公司同意接受并立即予以確認,合同仍可成立。(否)3.在出口業(yè)務(wù)中,采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于:前者賣方要負責(zé)租船訂艙,辦理貨運保險,支付運費和保險費,并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。(是)4.《INCOTRMS2000》中,C組貿(mào)易術(shù)語的主要特點之一是費用和風(fēng)險劃分相分離。(否)5、某出口商使用FOB Liner Terms條件成交,則其必須使用班輪運輸。(是)6、在裝運合同下,賣方在約定的時間和地點,將貨物交給承運人或裝上運輸工具,即完成交貨,他無義務(wù)保證貨物按時抵達目的地。(否 )7.采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語變形,賣方要負責(zé)將貨物運送至紐約港,但不負責(zé)卸貨。(否)8.在信用證業(yè)務(wù)中,信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的,因此,信用證條款與買賣合同條款嚴格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。(否 )9.匯票的出票是指出票人簽發(fā)匯票的行為。(否)10、匯票、本票、支票都可分為即期和遠期。(否)11.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后,買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。(是)12.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險要大。(是)13.即期議付信用證條件下,議付行ABC銀行提交的匯票收款人規(guī)定為:“TO ORDER OF ABC BANK ,但對匯票未作背書,則應(yīng)視為不合格匯票。(是)14.信用證項下的匯票付款人,如無特別規(guī)定,應(yīng)為信用證的開證行。(否)15、在D/P?T/R下,因為代收行直接憑進口人的信托收據(jù)放單,所以要承擔(dān)到期收不回貨款的風(fēng)險。(否)16、在票匯情況下,匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票,因此這種付款方式屬于銀行信用。(否)17.國外開來信用證規(guī)定,貨物數(shù)量3000箱,5、6、7月每月平均裝運。我出口公司于五月份裝運了l000箱,交單議付,收妥款項。六月份由于貨未備妥,未能裝運。七月份裝運2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,銀行不得拒付。(是)18、在使用可轉(zhuǎn)讓信用證時,受益人有權(quán)要求銀行將信用證的全部或部分轉(zhuǎn)讓給第二受益人,但第二受益人不得再將原信用證上的全部或部分權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人。(否)19.在信用證方式下,如出口人(受益人)提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面不符,但提供的貨物與合同規(guī)定相符,經(jīng)出口公司經(jīng)理簽署不符點遞交保函后,開證銀行仍須對出口公司付款。(否)20、如果信用證只規(guī)定最遲裝運期,未規(guī)定有效期,受益人應(yīng)按雙到期來操作。 (是)21、在托收業(yè)務(wù)中,如果委托人沒有指定代收行,托收行可自行選擇代收行。 (否)22、一張未記載付款日期的匯票,按慣例可理解為見票后21天付款。( )(是)23.一張用完一定金額后,需開證行通知到達,才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用的信用證是非自動循環(huán)信用證。(否)24、備用信用證條件下,如果開證申請人按期履行了合同的義務(wù),則該信用證必須被使用。(是)25、在對開信用證業(yè)務(wù)中,兩張信用證可以同時生效,也可以分別生效。(是)26.信用證規(guī)定:“交貨數(shù)量5000噸,2009年9/10月份裝運”,那么出口商在9月1日至10月31日這段時間內(nèi)任何一天將貨物裝運,可以分批。(是)27.海運提單可以進行轉(zhuǎn)讓,但必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。(否)28、多式聯(lián)運承運人雖是總承運人,對全程中貨物的滅失、損壞、延遲交貨等不承擔(dān)責(zé)任,只對第一程承擔(dān)責(zé)任。(是)29、凡裝在同一航次,同一條船上的貨物,即使裝運時間和裝運地點不同,也不作分批裝運。(否)30、提單收貨人欄內(nèi)填寫 “ To Order ” 或 “ To Order of XXXX Bank ” 時,兩者均屬于指示提單,但前者須由銀行或托運人背書后才能轉(zhuǎn)讓,而后者須由銀行背書后才能轉(zhuǎn)讓。(否)31、清潔提單是指不載有任何批注的提單。(是)32、出口報關(guān)單上備案號一欄,應(yīng)填寫加工貿(mào)易手冊號、海關(guān)征免稅證明或其它海關(guān)備案審批文件的編號。(否)33、一份原產(chǎn)地證書,可以用于一票出口貨物所對應(yīng)兩份或兩份以上的報關(guān)單中。(否)34. 一張紙質(zhì)報關(guān)單上最多打印5項商品;一張電子報關(guān)單也同樣最多填報5項商品。(否)35.根據(jù)我國海洋運輸貨物保險條款的規(guī)定,如投保一切險,保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來原因造成的損壞滅失,均應(yīng)負責(zé)賠償。(否)36.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,除非信用證另有規(guī)定,商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請人簽發(fā),必須做成受益人的抬頭。(否)37.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,信用證的修改通知書有多項內(nèi)容時,受益人可只接受同意的內(nèi)容,而對不同意的內(nèi)容予以拒絕。(否)38.偷竊提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內(nèi),所以,只要投保一切險,收貨人若提不到貨,保險公司均應(yīng)負責(zé)賠償。(是)39、航空運費的計費重量越大,運價越低。(否)40、信息一般都是可確定的、完整的、可復(fù)制也可以傳遞的。 四、計算題:(兩小題,共5 分) 1.我某外貿(mào)公司出口商品貨號H208共4公噸。該貨每件毛重40公斤,體積立方米,海運運費按W/M 12級計算,裝中遠公司班輪出口到卡拉奇,查運價表從中國口岸到卡拉奇12級貨運費為每運費噸60美元,另加港口附加費10%,燃油附加費5%,試計算運費。解析:貨物體積=(4000/40)*立方米,重量=4公噸按重量計費運費=基本運費*(1+附加運費)*運費噸=60*4*(1+10%+5%)=276美元答:應(yīng)付運費276美元。2.一批出口貨物CFR報價為250000美元,現(xiàn)客戶要求改報CIFC3%價,若投保海運一切險,投保加成為20%,保險費率為,我方應(yīng)向客戶報價多少?解析:CIF=CFR+保險費=CFR+CIF*(1+20%)*(1-120%*)=(1-3%)=259601美元答:我方應(yīng)向客戶報價259601美元 五、簡答題:(共5小題,每題4分,共20分) 1、試簡述信用證的特點、主要內(nèi)容及收付的一般程序。答案:1)特點:信用證是銀行信用,開證行負第一性付款責(zé)任;信用證是一項自足文件;信用證業(yè)務(wù)所處理的是單據(jù)。2)內(nèi)容:信用證本身的說明,對貨物的要求,對運輸?shù)囊螅瑢螕?jù)的要求, 特殊要求, 開證行對受益人及匯票持有人保證付款的責(zé)任文句。3)收付的一般程序:進口人在貿(mào)易合同中,規(guī)定使用信用證方式支付;進口人向當?shù)劂y行提出開證申請,請銀行開證;開證行根據(jù)申請書內(nèi)容,向出口人開出信用證,并寄交出口人所在地分行或代理行(統(tǒng)稱通知行);通知行核對印簽無誤后,將信用證交與出口人;出口人審核信用證與合同相符后,送備齊各項貨運單據(jù),開出匯票,在信用證有效期內(nèi),送請當?shù)劂y行(議付行)議付;議付行按信用證條款審核單據(jù)無誤后,按照匯票金額扣除利息,把貨款墊付給出口人;議付行將匯票和貨運單據(jù)寄開證行(付款行)索償;開證行(付款行)核對單據(jù)無誤后,付款給議付行;開證行通知進口人付款贖單。2、什么叫接受?簡要說明構(gòu)成接受的條件。答案:接受在法律上稱為承諾。它是指受盤人在發(fā)盤有效期內(nèi)無條件同意發(fā)盤的全部內(nèi)容,愿意訂立合同的一種表示。根據(jù)國際貿(mào)易慣例和各國法律的規(guī)定,一般必須具備以下條件:接受必須是受盤人;接受必須是無條件的同意發(fā)盤的全部內(nèi)容;原則上說,當接受中含有對發(fā)盤內(nèi)容的增加、限制或其它修改,接受均不能成立,應(yīng)作為拒絕或還盤,或稱為有條件的“接受”;接受必須在實盤有效期內(nèi)接受。3、簡述CIF與DES的異同相同點:水上運輸,賣方負責(zé)運輸,承擔(dān)運費,交貨地點不同:CIF是裝運港船上交貨,而DES是目的港船上交貨。風(fēng)險劃分不同:前者為裝運港船舷,后者為目的港船上交貨性質(zhì)不同:前者為象征性交貨,交單為交貨;后者為實際交貨。賣方承擔(dān)的責(zé)任與費用不同:前者包括正常的運費和保險費,后者包括貨到目的港交貨前的一切費用。4、簡述托收支付方式的當事人。答:托收方式的當事人主要有:1). 委托人(Principal)。它是指委托銀行辦理托收業(yè)務(wù)的客戶,通常是出口人。2). 托收銀行(Remitting Bank)。它是指接受委托人的委托,辦理托收業(yè)務(wù)的銀行。3). 代收銀行(Collecting Bank)。它是指接受托收行的委托向付款人收取票款的進口地銀行。代收銀行通常是托收銀行的國外分行或代理行。4). 付款人(Payer)。它通常是指買賣合同的進口人。5、國外一家貿(mào)易公司與我國某進出口公司訂立合同,購買小麥500公噸。合同規(guī)定,2005年1月20日前開出信用證,2月5日前裝船。1月28日買方開來信用證,有效期至2月10日。由于賣方按期裝船發(fā)生困難,故電請買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長至2月25日,買方回電表示同意,但未通知開證銀行修改。2月17日貨物裝船后,賣方于2月20日到銀行議付,遭到銀行拒絕。問題:(1)銀行是否有權(quán)拒付貨款?為什么?(2)作為賣方,應(yīng)當如何處理此事?答案:(1)銀行能拒付貨款,因為信用證已過期。(2)作為賣方應(yīng)通過進口商要求開證行改證,然后再議付。
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