2014兔兔
寶馬培訓(xùn)師是寶馬品牌魅力的傳播者,具體工作如下 :\x0d\x0a1、寶馬培訓(xùn)對于細(xì)節(jié)的要求近乎苛刻。培訓(xùn)師在授課時(shí)的板書字體皆源自德國總部的統(tǒng)一要求,對于馬克筆的握法,筆觸的寬窄,都有著嚴(yán)格的規(guī)定。在授課過程中,關(guān)于車輪的拆裝,寶馬要求氣門芯必須朝向6點(diǎn)鐘位置。這是為了達(dá)到最佳的車輪平衡效果,最大限度減小對車輪動(dòng)平衡的不利影響。\x0d\x0a2、做有情感的培訓(xùn);寶馬培訓(xùn)師平均每人每年承擔(dān)著超過100天的培訓(xùn)任務(wù),全國各地的出差、放棄休假已經(jīng)是家常便飯。李國強(qiáng)成為首席培訓(xùn)師之前,平均一年大概培訓(xùn)1500人,同時(shí)還要承擔(dān)課程開發(fā)的工作。\x0d\x0a3、除了按照培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行授課,寶馬要求每一位培訓(xùn)師都要走出課堂,下到經(jīng)銷商店內(nèi),深入一線去為經(jīng)銷商解決最為實(shí)際的問題,此外,寶馬還對新開業(yè)經(jīng)銷商進(jìn)行現(xiàn)場開業(yè)培訓(xùn)。\x0d\x0a4、在不輕松的工作量之外,每年,培訓(xùn)師都會赴德國總部接受相關(guān)培訓(xùn),寶馬總部還為全球培訓(xùn)師提供了遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn),保證他們在第一時(shí)間獲取最新的技術(shù)信息。寶馬培訓(xùn)學(xué)院每年會組織一次培訓(xùn)師評估,評估的內(nèi)容包括理論、試講和實(shí)操三個(gè)基本環(huán)節(jié)。\x0d\x0a5、寶馬中國培訓(xùn)學(xué)院總監(jiān)肖奕女士曾談到:“培訓(xùn)師面對的是人,不是機(jī)器人;標(biāo)準(zhǔn)化的流程固然重要,更重要的是做有感情的培訓(xùn),從內(nèi)心去打動(dòng)人?!庇谑?,寶馬的培訓(xùn)師們也各自形成了帶有鮮明個(gè)性的培訓(xùn)風(fēng)格,大大提高了培訓(xùn)效果。\x0d\x0a6、“雖然培訓(xùn)師很辛苦,但當(dāng)我們看到學(xué)員收獲知識技能后開心的表情,我們也感到很欣慰,這種獨(dú)特的樂趣其他人難以體會到!”正因?yàn)椤盁釔蹖汃R、熱愛培訓(xùn)、熱愛學(xué)員”,風(fēng)格迥異的寶馬培訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)用同樣的專注、熱情、專業(yè)將BMW的魅力傳遞到經(jīng)銷商伙伴的各個(gè)崗位。
荷葉圓圓1980
可以的。推薦咨詢【北方國際職業(yè)教育】,北方國際職業(yè)教育注重技能/素質(zhì)教育并重 360°人才培養(yǎng)。【申請免學(xué)費(fèi)入學(xué)名額】隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,越來越多的家庭擁有了私家車,我國龐大的汽車保有量帶動(dòng)了汽車維修保養(yǎng)等汽車后服務(wù)市場的高速發(fā)展,很多學(xué)生和家長看好汽修行業(yè)廣闊的發(fā)展前景,很多孩子把目光紛投向了汽修行業(yè)。有的汽修學(xué)校開設(shè)汽車全能班、汽車全能班、4S應(yīng)用工程師、高級技師、汽車美容快修創(chuàng)業(yè)班、汽車機(jī)電維修師、奔馳寶馬研修班、高級汽車電控等課程。要想了解更多關(guān)于汽修學(xué)校的相關(guān)信息,推薦咨詢【北方國際職業(yè)教育】。北方國際職業(yè)教育始建于1993年,始終秉承“面向社會,服務(wù)社會”的辦學(xué)方針。更是近30年專注汽修領(lǐng)域,培養(yǎng)40余萬精英人才,全國開設(shè)百所分校,緊跟5G智能車網(wǎng)聯(lián)時(shí)代步伐,在全新教學(xué)理念和人工智能技術(shù)加持下,開設(shè)20+熱門專業(yè),同時(shí),打造5G特斯拉無人駕駛、純電動(dòng)新能源、混合動(dòng)力高端汽車實(shí)訓(xùn)基地等十大考核中心,并與國際化接軌,O2O創(chuàng)業(yè)邦全程幫扶學(xué)子快速創(chuàng)業(yè)。
cool100886
有賽車經(jīng)驗(yàn)和通過考核。1、首先,在最開始的時(shí)候一定要有一定的競技駕駛和行車物理學(xué)的一些理念,之后需要去參加一些通過比賽性質(zhì)的,小型比賽也好,大型的比賽也好,有一定的賽車的經(jīng)驗(yàn)。2、通過寶馬集團(tuán)的考核,包括講課的考核,包括產(chǎn)品的考核,包括駕駛技巧的考核,通過后即可成為寶馬的培訓(xùn)師。
畢竟希兮
寶馬工程師版是德國寶馬集團(tuán)內(nèi)部工程師使用的快捷模塊診斷和編程系統(tǒng); 寶馬工程師版支持所有E系列和F系列的全車模塊單編, 系統(tǒng)為英語夾雜德語, 所以一般中國用戶比較難用;目前國內(nèi)使用經(jīng)驗(yàn)最多的數(shù)昌道科技, 應(yīng)用范圍覆蓋了目前市場上火熱的寶馬全系列原廠加裝, 如果導(dǎo)航激活, 電動(dòng)尾門加裝, 藍(lán)牙,倒車影像, 抬頭顯示, 液晶儀表, 帶撥片方向盤, 雙氙氣大燈總成加裝, LED大燈總成加裝, 夜視, LOGIC7頂級高保真音響加裝... 基本上所有的低配升級高配, 已經(jīng)很多水泡車和事故車的模塊單邊, 例如中央網(wǎng)關(guān)ZGW, CAS, 腳部空間模塊FRM, EGS, CIC導(dǎo)航系統(tǒng) ... 總之工程師版的運(yùn)用非常廣泛, 水很深... 目前昌道科技也在全國范圍內(nèi)推廣分享學(xué)習(xí)如何使用寶馬工程師版,培訓(xùn).
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