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是全國首屈一指的,緊跟著的就是上海還是大學。本人上海海事大學畢業(yè),雖然是女生,但對輪機工程專業(yè)非常了解,其中自有原因的。還是回答你的提問吧:輪機工程重點的學校當然是兩所海事大學(上海+大連),出來待遇隨筆一些普通職業(yè)高,但就因為這個專業(yè)太不普通了,要比常人學會吃更多的苦才行。首先你在讀書時要經(jīng)歷國家海事局統(tǒng)一安排的海員資格證考試,4小證7大證,不通過時沒有資格從事海員這一職業(yè)的,大證包括:船舶電氣工程、船舶主機(柴油機)、船舶輔機、輪機專業(yè)英語(有一定難度)、輪機工程基礎、船舶管理輪幾篇、輪機維修。大學本科學生只要考主機、輔機、英語3科。有題庫,大連海事大學編寫的,題庫里面平均2000~3000道題,都要掌握。通過后安排體檢上船實習,實習期為一年,一年中通過跟班(有機會可以先暫時頂替機工)與學習,下船后由公司統(tǒng)一轉(zhuǎn)正三管輪,三管輪的工作年限是18個月直接晉升二管輪,由二管輪升為大管輪,再升為老鬼(輪機長)是要經(jīng)過國家統(tǒng)考認證的。輪機工程實習的一年中太苦了,不能回家,除了開航備車,如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。還要跟隨各個輪機員三班倒,體力的挑戰(zhàn)。實習工資也并不太高的,就180~200美金上下,只是船上能免費吃飯罷了。干輪機的皮膚會變白,機艙內(nèi)終日曬不到太陽,主機聲音很嘈雜,平均溫度45度甚至以上,畢業(yè)從基層的機工做起,要給船舶備車噢,還有輪機員干吊缸很辛苦。 但話說回來,輪機如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展,比如到船廠做工程師。還有輪機可是船舶的心臟哦!
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如果準備上船干的話4小證《熟悉和基本安全培訓合格證》,《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》,《高級消防培訓合格證》,《精通急救培訓合格證》,7大證主機,輔機,輪機英語,聽力與會話評估,輪機工程基礎,船舶電氣,輪機管理不上船的話參加學院考試即可大一上學期:考試課:機械制圖與公差、三年高職英語一、三年高職數(shù)學考查課:德育一、大學語文、計算機信息技術(shù)基礎一、計算機信息技術(shù)上機一、英語聽力一、體育一、形勢與政策一、職業(yè)生涯規(guī)劃一、機械制圖課程設計大一下學期:考試課:機械原理與零件、計算機信息技術(shù)基礎二、德育二考查課:美育、心理學、AUTOCAD、計算機信息技術(shù)上機二、三年高職英語二、英語聽力二、體育二、機械原理與零件課程設計、形勢與政策二、職業(yè)生涯規(guī)劃二、機加工實習、鑄鍛焊實習大二上學期:考試課:工程熱力學、船舶柴油機、工程力學一(非機)考查課:電工電子技術(shù)、三年高職英語三、英語聽力三、體育三、金屬工藝學、形勢與政策三、職業(yè)生涯規(guī)劃三、柴油機拆裝實習考證:英語A級,高校計算機二級VFP(省二)大二下學期:考試課:船舶輔機、動力裝置、船機檢修技術(shù)考查課:船舶概論、動力專業(yè)英語、柴油機實習、機艙模擬實習、動力裝置設計、形勢與政策四、職業(yè)生涯規(guī)劃四大三上學期:考試課:安裝工藝、管系及計算機放樣、輪機自動化考查課:船舶修造規(guī)范、船舶動力裝置測試技術(shù)、生產(chǎn)管理、輔機、管系和工藝實習、輪機模擬器綜合訓練實習、管工實習、船舶管路系統(tǒng)課程設計、形勢與政策五、職業(yè)生涯規(guī)劃五。大三下學期:考查課:畢業(yè)設計、崗位實習。
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申報機械工程師須知一.機械工程師()認證條件1、機械工程師認證條件⑴具有良好的職業(yè)行為,自覺遵守《機械工程師職業(yè)道德規(guī)范》;⑵應滿足以下自然條件:①中國機械工程學會會員;②工科大學畢業(yè),大學以下學歷必須滿足實際工作年限及經(jīng)歷中第④條要求;③工程師外語水平達標;④計算機應用技術(shù)達標。⑶實際工作年限及經(jīng)歷:①機械類??飘厴I(yè)4年以上(非機械類工科需6年)機械工程方面的工作實踐經(jīng)歷;②機械類本科畢業(yè)3年以上(非機械類工科需5年)機械工程方面的工作實踐經(jīng)歷;③工科研究生畢業(yè)2年以上,從事本專業(yè)相關(guān)工作二年以上;④大學以下學歷人員,年齡在35歲以上,須有15年以上的機械工程工作實踐經(jīng)歷。⑷全國統(tǒng)一的機械工程師“綜合素質(zhì)與技能”考試成績合格。⑸滿足《機械工程師技術(shù)能力要求》。⑹用人單位對個人專業(yè)技術(shù)經(jīng)歷和能力認可。⑺申請前須參加中國機械工程學會系統(tǒng)組織的機械工程師繼續(xù)教育課程培訓并達到要求。2、對于機械工程碩士畢業(yè)者經(jīng)本人申請,并提供本人機械工程碩士畢業(yè)證明材料,可直接申請獲得機械工程師資格。二、申請程序首先要到中國機械工程學會委托的各省、自治區(qū)、直轄市的機構(gòu)報名,集體參加由教育部考試中心組織的機械工程師“綜合素質(zhì)與技能”考試;考試通過后當?shù)乜荚嚥块T發(fā)給考試合格成績單(有效期三年),滿足了認證條件之一。然后按“認證辦法”中規(guī)定的其他認證條件進行準備。包括學歷證明、外語、計算機水平證明、工作經(jīng)歷證明、繼續(xù)教育情況證明和技能水平要求,填寫申請表,本人簽名、直接技術(shù)主管寫出評價意見、簽字,有關(guān)部門蓋章。期間,有什么問題可與中國機械工程學會委托的機構(gòu)進行咨詢。本人認為材料內(nèi)容齊全(證明材料的原件和復印件、申請表、免冠照片、光盤或軟盤)復印后向中國機械工程學會委托的當?shù)貦C構(gòu)申請,中國機械工程學會委托的機構(gòu)對材料的真實性和齊全性審查通過后,將證明的原件返還給個人。三、申請應提交的材料明細1、中國機械工程學會會員證書;2、機械工程師資格認證申請表;3、大學及以上畢業(yè)證書,大學以下學歷須有從事15年機械工程工作實踐證明;4、工程師外語水平達標證明(學位證書,或外語等級考試四級以上合格證書,或國家人事部門組織的工程師外語考試合格證明,或中國機械工程學會備案培訓機構(gòu)組織的外語培訓考試合格證書);5、計算機應用技術(shù)達標證明(學位證書,或等效計算機等級考試合格證書,或國家人事部門組織的工程師計算機考試合格證明,或中國機械工程學會備案培訓機構(gòu)組織的計算機培訓考試合格證書);6、全國機械工程師“綜合素質(zhì)與技能”考試合格證書;7、有效的繼續(xù)教育證書;8、工作總結(jié)報告。四、如何填寫合格的“工作總結(jié)報告”?(僅供參考)答:“技術(shù)工作總結(jié)報告”是認證審核的重要依據(jù)之一。報告應如實體現(xiàn)申請者在實踐工作中,運用所掌握的知識和經(jīng)驗,分析、解決工作中的具體問題和創(chuàng)新發(fā)明的技能以及取得的成績,達到“文如其人”,在審核過程中,發(fā)現(xiàn)撰寫中存在“內(nèi)容不符題意”、“缺乏技術(shù)數(shù)據(jù)”、“評價用詞失當”、“撰寫格式混亂”、“重點不夠突出”等諸多缺陷。針對這種情況,下面給出一些填寫技巧,供申報人員參考。1. 申請表已經(jīng)明確定位為“主要技術(shù)工作總結(jié)”,機械工程師的工作面通常比較寬,所以沒必要像技術(shù)論文那樣再給出一個標題,而可以直接開門見山的說明自己在某一時間所承擔的項目,并說明該項目對自己技術(shù)水平產(chǎn)生的影響。2. 分解技術(shù)介紹。通過幾個重點項目的詳細實施情況,重點說明自己在所承擔的具體工作中發(fā)揮的作用,做了哪些工作(比如市場開發(fā)、技術(shù)開發(fā)設計、工藝、設備、生產(chǎn)、檢測、操作、維修等)。 以技術(shù)開發(fā)設計為例,進行的市場調(diào)研、方案確定、結(jié)構(gòu)設計、強度、剛度、穩(wěn)定性設計計算、CAD建模、工程圖紙設計等工作都應該寫出,尤其是那些使自己能力得到鍛煉提高的閃光點。 從事技術(shù)管理工作的同志應該說明自己在組織中采用了某種方法,建立后提高了技術(shù)工作效率,提升了技術(shù)質(zhì)量水平。 發(fā)表過論文的同志可以在項目介紹過程中,附上論文的關(guān)鍵部分,說明自己是如何使用現(xiàn)有技術(shù)、工具,研究和解決所遇到的問題的。 語言應該盡量使用定量的描述,用數(shù)據(jù)說明問題,復雜的問題可以附上圖形、表格加以說明,布局上采用倍行距,舒適美觀。3. 結(jié)束語。說明通過這些工程項目的實施,培養(yǎng)了自己哪些能力,對以后技術(shù)工作產(chǎn)生的積極影響,并適當展望未來,提出希望。
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主要是船員適任證書考試和四小證考試,別的沒什么。難點在于船員適任證書考試,俗稱大證,具體的一樓講的比較清楚,沒什么難的,背背就行,四小證更容易過,放心吧,我去年剛考過
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輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一,現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的"流動城市",該"城市"配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置。輪機工程系培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。根據(jù)輪機工程專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向的不同。輪機工程(Marine Engineering)面向國際,主動適應航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求,努力優(yōu)化學生的知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu),構(gòu)建了一個以英語為工作語言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結(jié)合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式,培養(yǎng)"工作態(tài)度好、專業(yè)技能好、英語交流好"的三好輪機工程技術(shù)人員。
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