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能電動汽車公司蔚來在其官方微博上發(fā)布聲明,回應(yīng)“測試車墜樓致兩名試車員身亡”事件。因文中包括“這是一起意外事故,與車輛本身沒有關(guān)系”引發(fā)一些網(wǎng)友爭議。隨后,蔚來官微刪除這一聲明并修改了措辭,重新發(fā)布的聲明稱,“根據(jù)對現(xiàn)場情況的分析可以初步確認(rèn),這是一起(非車輛原因?qū)е碌模┮馔馐鹿?。?/p>
李斯的雨
6月22日,上海一輛蔚來測試車從3樓掉落,車?yán)飪晌粶y試工程師遇難。6月23日夜間,蔚來回復(fù)稱,依據(jù)對當(dāng)場狀況的研究能夠基本確定,這也是一起意外事件,與車輛自身沒有關(guān)系。那樣,究竟是什么緣故,造成悲劇產(chǎn)生?
央視總臺新聞記者從有關(guān)部門得知,6月22日17時22分許,上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安拓路56弄上海車輛創(chuàng)新港8號樓3樓,一輛蔚來測試車從高空墜落,導(dǎo)致杜某和張某某兩位試車員負(fù)傷,120在場后將兩個人送往安亭東方肝膽醫(yī)院救護(hù)。在其中杜某因醫(yī)治無效喪命,張某某經(jīng)醫(yī)院手術(shù)后效果不佳,于6月23日零晨宣布死亡。
從曝出的現(xiàn)場照片看來,沖下樓梯的車輛疑是為一輛含有掩藏的檢測車輛,且車輛頂端或先碰地,頂棚展現(xiàn)凹痕情況,車體周邊皆是砸爛的乳白色紅磚墻塊。
據(jù)老總新聞連播報導(dǎo),蔚來在線客服稱,此次安全事故不排除人為因素操作不當(dāng)?shù)臓顩r,現(xiàn)階段這個情況已經(jīng)調(diào)研解決。
6月23日在下午,新黃河新聞記者以買車為名撥通濟(jì)南蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司手機(jī),并了解蔚來測試車墜車事故是不是與剎車系統(tǒng)相關(guān),工作員回復(fù)稱,“并不是制動系統(tǒng)難題,把倒擋掛變成前進(jìn)擋?!眽嬡嚮蛘呤菫椴⑽唇桓蹲钚驴?,指導(dǎo)價超30萬依據(jù)車型的外表特點(diǎn),有研究以為,涉嫌車輛或者是為還未交付的蔚來ET5。
做為中國造車新勢力頭部企業(yè),蔚來集團(tuán)旗下已交付車型共四款,蔚來ES8、ES6、EC6,及其ET7。官方數(shù)據(jù)表明,截止到5月底,蔚來已總計交付新汽車萬臺。在其中,2022年第一季度,蔚來總計新汽車交付量約為萬臺,同比增加。
依照整體規(guī)劃,2022年蔚來將向銷售市場交付根據(jù)服務(wù)平臺構(gòu)建的三款全新升級車型——ET7、ES7,及其ET5。ET5(智能化電動轎跑車型)將在9月打開交付。北京國際商報查看發(fā)覺,蔚來ET5的代理商指導(dǎo)價為萬—萬余元,車型等級為中型轎車。
從產(chǎn)品布局看來,蔚來現(xiàn)階段主推40萬—50萬余元級市場的需求,集團(tuán)旗下尚并沒有小于30萬的車型。乘聯(lián)會資料顯示,2022年5月中國新能源電動車銷售市場中,蔚來現(xiàn)階段主推的30萬元以上的新能源車市場占有率占有率僅為。有研究以為,蔚來的產(chǎn)品系列需向中低檔銷售市場下移,或并對銷售量有一定提升功能。
實際上,蔚來早就逐漸合理布局20萬余元級的大眾車輛市場的需求。在2022年第一季度財報手機(jī)大會上,李斌對外開放表露稱,“現(xiàn)階段蔚來已經(jīng)加速對20余萬元車型的產(chǎn)品研發(fā)。蔚來最近與合肥市政府部門簽定新橋二期工廠協(xié)議書,就是為了公司20多萬的面對大眾銷售市場的新品牌集團(tuán)旗下車型提前準(zhǔn)備的,生產(chǎn)計劃為50萬億元?!?月16日夜間,蔚來老總李斌客戶應(yīng)對面溝通會上表明。
與此同時,李斌稱,蔚來面對大眾銷售市場的新品牌換電版車型將對標(biāo)特斯拉Model3和ModelY,且價錢還需要劃算10%。
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