地鐵車站值班員夜班時(shí)間19點(diǎn)半-8點(diǎn)半19:30 ：夜班員工準(zhǔn)時(shí)在車站控制室的門前立崗，點(diǎn)名。車站值班站長(zhǎng)對(duì)當(dāng)班的每一位員工的儀容儀表進(jìn)行檢查。隨后，夜班值班站長(zhǎng)會(huì)和白班的值班站長(zhǎng)進(jìn)行交接。把當(dāng)天車站的各類備品數(shù)量，重要事項(xiàng)，設(shè)施設(shè)備故障等情況，逐一進(jìn)行交接。掌握了車站當(dāng)天的詳細(xì)情況后，夜班值班站長(zhǎng)需要到會(huì)議室組織夜班員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，這就是班前會(huì)。20:00：交接班后，夜班值班站長(zhǎng)開(kāi)始夜班的第一次車站全面巡視。其中包括出入口，站廳，站臺(tái)，設(shè)施設(shè)備情況，甚至廁所也是他巡視的范圍。偌大個(gè)鐘樓站，巡視下來(lái)，大概需要20分鐘左右。巡視完畢后，值班站長(zhǎng)就要回到站長(zhǎng)室開(kāi)始填寫(xiě)各類臺(tái)帳，匯總發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。21:00：為了確保乘客的乘車安全，夜班員工對(duì)列車的到站時(shí)間，停站時(shí)間，發(fā)出時(shí)間都需進(jìn)行記錄，并向相鄰的兩個(gè)車站打電話報(bào)送。這就是所謂的“報(bào)點(diǎn)”。填寫(xiě)好各類臺(tái)帳后，就到了夜班值班站長(zhǎng)頂崗的時(shí)間。所謂的頂崗，就是頂替站務(wù)員休息。21:00這個(gè)時(shí)間段，他需要頂替的是站臺(tái)崗。22:00：每個(gè)車站都有各自不同的特點(diǎn)，夜班員工的工作主要是票務(wù)工作，其中包括票款清點(diǎn)，報(bào)表填寫(xiě)，拆卸、安裝錢箱等等。人在忙碌的時(shí)候，時(shí)間總是過(guò)得飛快的。轉(zhuǎn)眼間，就到了運(yùn)營(yíng)結(jié)束的時(shí)間。在對(duì)整個(gè)車站進(jìn)行巡視清客后，值班站長(zhǎng)要關(guān)閉所有的出入口。23:00：白天人山人海的車站，現(xiàn)在卻顯得格外安靜。但這安靜只是片刻，隨著清點(diǎn)硬幣的聲音，夜班員工又要忙碌起來(lái)。鐘樓站一共有25臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，每臺(tái)有3個(gè)錢箱。這也就意味著在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后夜班員工需要把75個(gè)錢箱全部卸下拿回票務(wù)管理室進(jìn)行清點(diǎn)，加鈔。為了確保車站的安全，車站的保安也是24小時(shí)留守。00:00：除了保安，車站的保潔員也要上夜班。她們要在夜間將車站的衛(wèi)生徹底打掃干凈。在此呼吁大家，保持車站衛(wèi)生，珍惜勞動(dòng)成果。當(dāng)然，最主要、最龐大的工作還是票務(wù)工作。清點(diǎn)的過(guò)程需要很長(zhǎng)的時(shí)間，一是因?yàn)殓姌钦镜钠笨钶^多，二是因?yàn)榍妩c(diǎn)的過(guò)程中不能出一絲一毫的差錯(cuò)，否則就要前功盡棄。02:00：除了拆卸自動(dòng)售票機(jī)的錢箱外，更換車站所有出站閘機(jī)的票箱，也是一項(xiàng)非常重要的工作。鐘樓站總共有24臺(tái)出站閘機(jī)，每臺(tái)閘機(jī)都有兩個(gè)票箱，因此夜班員工需要更換的票箱就是48個(gè)。03:00：除了票務(wù)工作以外，夜班員工的另外一項(xiàng)重要的工作，就是辦理施工。由于白天運(yùn)營(yíng)時(shí)間線路繁忙，因此所有影響運(yùn)營(yíng)的施工及檢修都會(huì)在夜間進(jìn)行。而每一項(xiàng)施工，車站都會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的登記、記錄。今晚，由于列車在線路內(nèi)進(jìn)行調(diào)試，所以無(wú)法進(jìn)行軌行區(qū)內(nèi)的施工，今晚車站員工遇到的則是一個(gè)站臺(tái)內(nèi)更換故障煙感的不影響行車類施工。04:00：經(jīng)過(guò)了4-5個(gè)小時(shí)的清點(diǎn)、合計(jì)、記錄、加鈔等工作。夜班員工還需要將先前拆下的所有錢箱在05:30分之前全部裝好，并保證自動(dòng)售票機(jī)能夠正常服務(wù)。裝好錢箱的自動(dòng)售票機(jī)，必須顯示“正常服務(wù)”。如果顯示的不是“正常服務(wù)”，夜班員工需要盡快處置，在運(yùn)營(yíng)開(kāi)始時(shí)，保證乘客的購(gòu)票需求。05:00:每個(gè)夜班的這個(gè)時(shí)刻，對(duì)于值班站長(zhǎng)而言，都是一個(gè)非常重要的時(shí)刻。他需要對(duì)整個(gè)車站進(jìn)行運(yùn)營(yíng)前檢查。運(yùn)營(yíng)前檢查包括軌行區(qū)檢查、屏蔽門檢查、接觸網(wǎng)檢查以及車站電扶梯等服務(wù)設(shè)施的檢查。通過(guò)一系列詳細(xì)檢查來(lái)確保運(yùn)營(yíng)安全。可謂責(zé)任重大?。?6:00：確認(rèn)車站設(shè)施設(shè)備正常，具備運(yùn)營(yíng)條件后，夜班員工開(kāi)始迎接新一天的運(yùn)營(yíng)工作，首先就是在站臺(tái)接發(fā)軋道車。在開(kāi)站前的10分鐘，夜班售票員要提前上崗，準(zhǔn)備好即將開(kāi)始的運(yùn)營(yíng)工作。08:00：白班員工來(lái)到車站，需要與夜班員工進(jìn)行交接。交接完畢后，都會(huì)雙人簽字確認(rèn)。09:00：交接班完畢，簡(jiǎn)短班后總結(jié)會(huì)后，換裝下班。