一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意) 1、按照土的堅實系數(shù)分類，主要包括砂土、粉土、沖積砂土層、疏松種植土、淤泥(泥炭)等的土是（）。 A．砂礫堅土 B．松軟土 C．普通土 D．堅土2、瀝青混合料面層機械攤鋪前應提前0．5～1h預熱攤鋪機熨平板使其不低于（）℃。 A．100 B．150 C．120 D．1803、關于現(xiàn)場涂裝施工規(guī)定的說法，正確的是（）。 A．防腐涂料應有良好的附著性、耐蝕性，其底漆應具有良好的封孔性能。鋼梁表面處理的最低等級應為Sa2．6 B．上翼緣板頂面和剪力連接器均不得涂裝，在安裝前應進行除銹、防腐蝕處理 C．涂裝前應先進行除銹處理。首層底漆于除銹后3h內(nèi)開始，8h內(nèi)完成 D．涂裝應在天氣晴期、5級(不含)以下風力時進行，夏季應避免陽光直射4、車站站臺寬度不大于（）m時宜采用雙跨結構，有時也采用單跨結構。 A．10 B．12 C．15 D．165、初期支護自上而下，每一步封閉成環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，二次襯砌自下而上施工，施工質(zhì)量容易得到保證，是淺埋暗挖法修建隧道及地下工程主要開挖方法中的（）所具有的特點。 A．中洞法 B．側洞法 C．柱洞法 D．洞樁法6、在垂直高度差較大的邊坡鋪設土工膜時，應設錨固平臺，平臺高差應結合實際地形確定，不宜大于（）m。 A．10 B．25 C．15 D．20 7、根據(jù)城鎮(zhèn)道路大修維護技術要點，對舊水泥混凝土路做彎沉試驗，符合設計要求，經(jīng)處理后可作為（）使用。 A．面層 B．基層 C．墊層 D．路基8、軟土地區(qū)路基的主要破壞形式是（）引起路基開裂損壞。 A．強度低 B．壓縮性高 C．孔隙比大 D．沉降過大9、施工現(xiàn)場附近有35～110kV電力架空線路時，鉆孔鉆機的安全距離為（）m。 A．4 B．6 C．8 D．510、用懸臂和半懸臂法安裝鋼梁時，連接處所需沖釘數(shù)量應按所承受荷載計算確定，且不得少于孔眼總數(shù)的（）。 A．1／3 B．2／5 C．1／2 D．1／411、 施工準備階段，進場材料管理采用限額領料制度，由（）簽發(fā)限額領料單，庫管員按單發(fā)貨。 A．項目經(jīng)理 B．項目技術負責人 C．施工人員 D．監(jiān)理員12、 園林采取明溝排水，其明溝斷面形式不包括（）。 A．自然式淺溝 B．三角形淺溝 C．橢圓形淺溝 D．梯形淺溝13、 不包括在一般圍堰外形之內(nèi)的圍堰形狀是（）。 A．矩形 B．圓端形 C．帶三角的矩形 D．馬蹄形14、 工字鋼樁圍護結構施工打樁時，施工噪聲一般都在（）dB以上，大大超過環(huán)境保護法規(guī)定的限值。 A．50 B．60 C．75 D．10015、 關于懸臂澆筑的主要設備中掛籃結構主要設計參數(shù)，敘述不正確的是（）。 A．斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2 B．掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0．3～0．5，特殊情況下不得超過0．7 C．施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于1．5 D．允許變形(包括吊帶變形的總和)為20mm16、 主要用于管道的快速切斷的閥門是（）。 A．截止閥 B．止回閥 C．蝶閥 D．球閥17、 現(xiàn)澆(預應力)鋼筋混凝土水池施工，張拉段無粘結預應力筋長度小于25m時，宜采用（）。 A．一端張拉 B．兩端張拉 C．分段張拉 D．錨固18、 根據(jù)給水排水管道功能性試驗的規(guī)定，下雨時不得進行（）。 A．閉水試驗 B．嚴密性試驗 C．閉氣試驗 D．水壓試驗19、 監(jiān)理工程師在收到承包方送交的索賠報告和有關資料后，于（）d內(nèi)給予答復。 A．45 B．60 C．28 D．3020、 在河中或岸上支承橋跨結構的結構物是（）。 A．橋墩 B．橋跨結構 C．橋臺基礎 D．橋臺二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分) 21、 與工民建、公路、鐵路、水利等相近專業(yè)工程相比，市政公用工程具有（）等屬性。 A．與城市環(huán)境協(xié)調(diào) B．環(huán)保與文明施工要求高 C．施工場地限定嚴格 D．工期長 E．施工方法和施工工藝具有特殊性 22、 城市快速路、主干路面層主要原材料應采用（）。 A．道路硅酸鹽水泥 B．硅酸鹽水泥 C．普通硅酸鹽水泥 D．水泥砂漿 E．礦渣水泥23、 應在環(huán)境溫度較低時或接近最低時進行的管道連接方式有（）。 A．法蘭連接 B．套筒連接 C．電熔連接 D．熱熔連接 E．機械連接24、 灌注樁樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求的主要原因有（）。 A．超灌高度不夠 B．混凝土初凝時間太短 C．混凝土配合比控制不嚴 D．混凝土浮漿太多 E．孔內(nèi)混凝土面測定不準25、 圍巖自穩(wěn)時間小于支護完成時間的地段，應根據(jù)（）對圍巖采取錨桿或小導管超前支護、小導管周邊注漿等安全技術措施。 A．地質(zhì)條件 B．進度要求 C．開挖方式 D．井口作業(yè)面 E．使用機械情況26、 破管頂進法主要用于直徑100～900mm、長度在200m以內(nèi)、埋深較大(一般大于4m)的（）。 A．陶土管 B．球鑄鐵管 C．混凝土管 D．玻璃管 E．鋼筋混凝土管27、 市政公用工程簽章文件的安全管理方面的內(nèi)容有（）。 A．安全生產(chǎn)責任書、項目安全管理規(guī)定 B．現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)管報告 C．工程施工方案、安全保障措施 D．安全事故預防及應急預案 E．安全教育計劃28、 關于水池氣密性試驗要求的說法，正確的是（）。 A．需進行滿水試驗和氣密性試驗的池體，應在滿水試驗合格后，再進行氣密性試驗 B．工藝測溫孔的加堵封閉、池頂蓋板的封閉、安裝測溫儀、測壓儀及充氣截門等均已完成 C．所需的空氣壓縮機等設備已準備就緒 D．工藝測溫孔的加堵封閉、池頂蓋板的封閉、安裝測濕度儀、測壓儀及充氣截門等均已完成 E．所需的空氣干燥機等設備已準備就緒29、在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩(wěn)定時，可設置（）。 A．滲溝 B．滑坡 C．截水溝 D．暗溝 E．排水溝30、 供熱管道的活動支架可分為（）形式。 A．滑動支架 B．摩擦支架 C．導向支架 D．滾動支架 E．懸吊支架 三、案例分析題(共5題，共120分。請根據(jù)背景資料，按要求作答) 31、(三) 某城市道路工程，項目經(jīng)理部技術負責人主持編寫了項目質(zhì)量計劃，該質(zhì)量計劃體現(xiàn)了質(zhì)量管理人員的過程控制。在質(zhì)量計劃的實施過程中，項目經(jīng)理定期組織項目技術負責人驗證質(zhì)量計劃的實施效果，對項目質(zhì)量控制中存在的問題和隱患提出解決措施。 工程竣工后，該項目內(nèi)部質(zhì)量審核員按編制竣工資料的要求收集、整理質(zhì)量記錄，項目經(jīng)理組織有關專業(yè)技術人員按最終檢驗和試驗的規(guī)定，根據(jù)合同要求進行全面驗證。 工程交工后，項目經(jīng)理部編制了撤場計劃。 【問題】 1．指出背景材料中的不妥之處，并改正。 2．項目質(zhì)量計劃包括的內(nèi)容有哪些? 3．項目經(jīng)理部編制的撤場計劃應符合哪些要求?32、(四) 某公司承建一座市政橋梁工程，橋梁上部結構為9孔30m后張法預應力混凝土T梁，橋?qū)挋M斷面布置T梁12片，T梁支座中心線距梁端600mm，T梁橫截面如圖1所示。 項目部進場后，擬在橋位線路上現(xiàn)有城市次干道旁租地建設T梁預制場，平面布置如圖2所示，同時編制了預制場的建設方案：(1)混凝土采用商品混凝土。(2)預測臺座數(shù)量按預制工期120d、每片梁預制占用臺座時間為10d配置。(3)在T梁預制施工時，現(xiàn)澆濕接縫鋼筋不彎折，兩個相鄰預制臺座間要求具有寬度2m的支模及作業(yè)空間。(4)露天鋼材堆場經(jīng)整平碾壓后，表面鋪砂厚50mm。(5)由于該次干道位于城市郊區(qū)，預制場用地范圍采用高1．5m的松木樁掛網(wǎng)圍護。監(jiān)理審批預制場建設方案時，指出預制場圍護不符合規(guī)定，在施工過程中發(fā)生了如下事件： 事件1：雨季導致現(xiàn)場堆放的鋼絞線外包裝腐爛破損，鋼絞線堆場處于潮濕狀態(tài)。 事件2：T梁鋼筋綁扎、鋼絞線安裝、支模等工作完成并檢驗合格后，項目部開始澆筑T梁混凝土，混凝土澆筑采用從一端向另一端全斷面一次性澆筑完成。 【問題】 1．全橋共有T梁多少片?為完成T梁預制任務最少應設置多少個預制臺座?均需列式計算。 2．列式計算T梁預制場平面布置示意圖中預制臺座的間距B和支撐梁的間距1。(單位以m表示) 3．給出預制場圍護的正確做法。 4．事件1中的鋼絞線應如何存放? 5．事件2中，T梁混凝土應如何正確澆筑?33、(二) 某橋梁工程，在施工前，項目經(jīng)理部為了保證安全，防止安全隱患出現(xiàn)，在基坑開挖時采取了防坍塌措施。具體措施有： (1)圍護方法根據(jù)土質(zhì)和深度確定。 (2)機械開挖不支撐基坑時，每次挖方修坡深度不得超過1．5m。 (3)人工開挖不支撐基坑時，每次挖方修坡深度不得超過0．5m。 (4)任何情況下，在基坑頂邊棄土時，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得大于1．2m，堆土高度不得超過1．5m。 在施工過程中，一場大雨使開挖的基坑坍塌，幸好無人員傷亡。 【問題】 1．逐條判斷具體的防坍塌措施是否妥當?如不妥，請改正。 2．處理安全隱患應遵循的原則是什么? 3．簡述安全事故處理的程序。 4．針對基坑開挖時的坍塌事故應提出怎樣的應急措施?34、(一) 某橋梁工程，承擔該工程項目的施工單位項目經(jīng)理部為了安全文明施工，預防事故的發(fā)生，在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證計劃。 施工單位在施工過程中制定了以下的安全措施。 (1)模板安裝完畢，經(jīng)簽認后才可澆筑混凝土。 (2)制作木支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應使用搭接法。 (3)當鋼筋混凝土結構的承重構件跨度大于4m時，在混凝土強度達到設計強度標準值的50%要求后，方可拆除模板。 (4)對起重機械作業(yè)安全措施制定“十不吊”施工措施。 【問題】 1．市政合同工程安全生產(chǎn)保證計劃編制的關鍵點有哪些? 2．逐條判斷施工單位在施工過程中制定的安全措施是否妥當?如不妥，請改正。 3．模板安裝完畢后，應對哪些項目進行檢查簽認后才可澆筑混凝土? 4．起重機械作業(yè)安全措施的“十不吊”指的是什么?35、(五) 某建設單位與A市政工程公司(簡稱A公司)簽訂管涵總承包合同，管涵總長800m，A公司將工程全部分包給B工程公司(簡稱B公司)，并提取了5%的管理費。A公司與B公司簽訂的分包合同中約定：(1)出現(xiàn)爭議后通過仲裁解決。(2)B公司在施工工地發(fā)生安全事故后，應賠償A公司合同總價的0．5%作為補償。 B公司采用放坡開挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期間A公司派駐現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)某段基槽土層松軟，有失穩(wěn)跡象，隨即要求B公司在此段基槽及時設置板樁臨時支撐。但B公司以工期緊及現(xiàn)有板樁長度較短為由，決定在開挖基槽2m深后再設置支撐，且加快基槽開挖施工進度，結果發(fā)生基槽局部坍塌，造成一名工人重傷。 建設行政主管部門在檢查時，發(fā)現(xiàn)B公司安全生產(chǎn)許可證過期，責令其停工，A公司隨后向B公司下達了終止分包合同通知書，B公司以合同經(jīng)雙方自愿簽訂為由訴至人民法院，要求A公司繼續(xù)履行合同或承擔違約責任并賠償經(jīng)濟損失。 【問題】 1．對發(fā)生的安全事故，反映出A公司和B公司分別在安全管理上存在什么具體問題? 2．B公司處理軟弱土層基槽做法違反規(guī)范中的什么規(guī)定? 3．法院是否應當受理B公司的訴訟?為什么? 4．該分包合同是否有效?請說明法律依據(jù)。 5．該分包合同是否應當繼續(xù)履行?針對已完成工作量應當如何結算? 6．發(fā)生事故后B公司是否應該支付合同總價的0．5%作為補償?說明理由。