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        吞拿魚比薩
        首頁 > 工程師考試 > 無線電工程師培訓(xùn)班

        5個(gè)回答 默認(rèn)排序
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        角落小泰迪

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        路過,我也是這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的,一般畢業(yè)后做技術(shù)的職稱都叫工程師,不需要研究那么明白做什么的,實(shí)習(xí)期三個(gè)月你就基本明白大概了,就像有些招聘叫電路設(shè)計(jì)工程師,有的叫硬件工程師,招聘單位會(huì)有職位內(nèi)容的描述,職稱名字只是個(gè)方向,不具體做這行的很難細(xì)化的區(qū)分有什么區(qū)別.大學(xué)學(xué)的東西只是理論基礎(chǔ),工作才是實(shí)際應(yīng)用.有了那些;理論基礎(chǔ),相關(guān)工作都可以從事,例如無線電工程師可能就做射頻的可能性大,電子工程師可能就做電子元器件設(shè)計(jì)的可能性大(有可能做工藝)放心吧,只要有點(diǎn)專業(yè)基礎(chǔ)你做這些工作肯定做的來,做點(diǎn)簡(jiǎn)單的技術(shù)工作而已

        無線電工程師培訓(xùn)班

        239 評(píng)論(11)

        安靜的芋米

        目前市場(chǎng)上的無人機(jī)培訓(xùn)主要有兩個(gè)方向:1.無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工程師此培訓(xùn)方向主要是無人機(jī)AOPA認(rèn)證視距內(nèi)駕駛員應(yīng)用技術(shù)植保、航拍及維修理論課主要學(xué)習(xí):無人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、民航法規(guī)與術(shù)語、空域的飛行與申報(bào)、航空氣象與飛行環(huán)境、無人機(jī)分類及主流布局形式、無人機(jī)構(gòu)造、飛行原理與性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃、所使用的無人機(jī)系統(tǒng)特性、無人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔;實(shí)操課主要學(xué)習(xí):模擬飛行、飛機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)、地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落訓(xùn)練、緊急情況下的操縱和指揮。2.無人機(jī)飛控工程師此培訓(xùn)方向主要是無人機(jī)AOPA認(rèn)證飛控設(shè)計(jì)、維護(hù)、開發(fā)、算法。除了學(xué)習(xí)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工程師大部分的理論課與實(shí)踐課外,另主攻算法實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化、研究開源飛控開發(fā)系統(tǒng)、基于PX4系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目與地面站的二次開發(fā),偏技術(shù)方向。希望我的回答可以幫你解惑!

        316 評(píng)論(8)

        深夜地黃昏

        目前市場(chǎng)上的無人機(jī)培訓(xùn)主要有兩個(gè)方向:

        此培訓(xùn)方向主要是無人機(jī)AOPA認(rèn)證視距內(nèi)駕駛員應(yīng)用技術(shù)植保、航拍及維修理論課主要學(xué)習(xí):無人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、民航法規(guī)與術(shù)語、空域的飛行與申報(bào)、航空氣象與飛行環(huán)境、無人機(jī)分類及主流布局形式、無人機(jī)構(gòu)造、飛行原理與性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃、所使用的無人機(jī)系統(tǒng)特性、無人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔;

        實(shí)操課主要學(xué)習(xí):模擬飛行、飛機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)、地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落訓(xùn)練、緊急情況下的操縱和指揮。

        2.無人機(jī)飛控工程師

        此培訓(xùn)方向主要是無人機(jī)AOPA認(rèn)證飛控設(shè)計(jì)、維護(hù)、開發(fā)、算法。

        除了學(xué)習(xí)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工程師大部分的理論課與實(shí)踐課外,另主攻算法實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化、研究開源飛控開發(fā)系統(tǒng)、基于PX4系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目與地面站的二次開發(fā),偏技術(shù)方向。

        飛控二次開發(fā)主要是在開源飛控pixhawk上來。也有基于大疆的飛控的。大疆飛控有一些sdk可供開發(fā),但是一些底層的東西很無力,個(gè)人建議學(xué)習(xí)飛控算法開發(fā)的話,找“阿木實(shí)驗(yàn)室”會(huì)好一點(diǎn)。里面有完整的課程體系。雖然不能成為型號(hào)總工程師,但是學(xué)完后,找個(gè)工作,從小白到入門到有開發(fā)飛控的能力還是可以的。

        希望我的回答可以幫你解惑!

        314 評(píng)論(11)

        hereparadox

        我也不會(huì)啊,不好意思??!

        272 評(píng)論(14)

        稥油菋精

        若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題,可以參考以下內(nèi)容:根據(jù)目前相關(guān)法律要求,空載大于 的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行,其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),均不到 ,直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。國(guó)內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí),或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解?;埏w無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)。慧飛采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果。慧飛在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)??既●{照前,學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn),待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后,方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件1)年滿16周歲2)三年內(nèi)無刑事犯罪記錄3)具有初中或者初中以上文化程度若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件1)年滿16周歲2)五年內(nèi)無刑事犯罪記錄3)具有初中或者初中以上文化程度。

        270 評(píng)論(15)

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