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汽車工程師就是集汽車檢測、維修、保養(yǎng),故障診斷一體的汽車專業(yè)技術人才,可以在汽車企業(yè)(汽車維修廠、汽車4S店,汽車制造廠)從事汽車維修、檢測、保養(yǎng)、診斷工作。
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擔任汽車工程師職務,應具備下列條件:生產、技術管理部門①基本掌握現(xiàn)代生產管理和技術管理的方法,有獨立解決比較復雜的技術問題的能力。②能夠靈活運用本專業(yè)的基礎理論知識和專業(yè)技術知識,熟悉本專業(yè)國內外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。③有一定從事生產技術管理的實踐經驗,取得有實用價值的技術成果和經濟效益。④能夠指導助理工程師的工作和學習。具備以下學歷的條件:1)獲得博士學位后,經考察合格;2)獲得碩士學位或取得第二學士學位,從事助理工程師工作二年左右;3)獲得學士學位或大學本科畢業(yè),從事助理工程師工作三年以上;4)大學??飘厴I(yè),從事助理工程師工作五年以上。工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設計、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂,通常只用于在工程學其中一個范疇持有專業(yè)性學位或相等工作經驗的人士。按職稱(資格)高低,分為:研究員級高級工程師(正高級)、教授級高級工程師(正高級)、高級工程師(副高級)、工程師(中級)、助理工程師(初級)。
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申報條件:(具備下列條件之一) 一、助理汽車維修工程師: 1、本科以上或同等學歷學生; 2、大專以上或同等學歷應屆畢業(yè)生并有相關實踐經驗者; 二、汽車維修工程師: 1、已通過助理汽車維修工程師資格認證者; 2、研究生以上或同等學歷應屆畢業(yè)生
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中國汽車工程學會經中國科學技術協(xié)會授權,在國內汽車行業(yè)開展的“中國汽車工程師專業(yè)技術資格認證”(簡稱AER認證)是中國工程師國際互認工作的重要組成部分,旨在WTO背景下,建立汽車工程領域同行認可的工作平臺,科學、客觀、公正地評價和準確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能,為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù)AER認證具有三大特點:一是實行分級別、分專業(yè)領域認證;二是所發(fā)證書實行有效期管理,到期時需通過復審方可繼續(xù)持證;三是采取考、評相結合的方式。工程技術人員可以通過持證認證、持證互認、非持證認證三種方式之一取得認證。這種全新的認證方式是對現(xiàn)行專業(yè)技術職務任職資格評審制度的完善和補充,能夠充分反映持證人所具備的專業(yè)能力、工作成就和對新技術發(fā)展趨勢的了解和掌握程度。AER認證目前已經啟動的專業(yè)領域包括汽車管理工程、汽車產品工程、汽車制造工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計算機應用與服務工程、汽車維修工程、汽車營銷工程,四個級別包括見習工程師、工程師、高級工程師、資深工程師。 AER認證工作自啟動以來,受到了社會各方面的積極響應,持證人員數(shù)量不斷擴大。2006年啟動的汽車維修和汽車營銷領域資深工程師級別認證工作是這兩個專業(yè)領域首次面向全國開展的認證工作,在整個汽車維修和汽車營銷界引起了強烈反響,吸引了眾多“技術大腕”的積極參與。經過由國內一流專家組成的認證委員會的嚴格評審,在申請認證的數(shù)十人中共有33人通過認證,其中維修21人,營銷12人,分別來自整車廠的銷售部門、社會經銷商和維修企業(yè)、汽車院校等。來自各方面的人員均對AER認證工作給予了高度評價。參與此次認證工作的專家認為,中國汽車工程學會組織開展的AER認證工作思路清晰,程序嚴謹,真正實現(xiàn)了科學、客觀和公平,充分體現(xiàn)了中國工程師國際互認工作與行業(yè)需要的結合。在國內汽車產業(yè)迅猛發(fā)展所帶來對汽車人才強烈需求的背景下,對發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和激勵汽車人才成長起到極大作用,也為企業(yè)提供了評價人才、選拔人才的新途徑。申請認證的人員認為,AER認證既是對工程技術人員專業(yè)水平的認可,也是給國內汽車維修和汽車營銷領域的工程技術人員做了一次“定位”,使他們能夠從中看到自身的價值和未來的方向,從而激勵他們堅定信心,刻苦鉆研業(yè)務,不斷提高技術水平。在此次通過資深認證的人員中,有幾位來自汽車院校的專業(yè)教師格外引人注目。據(jù)了解,他們申請認證的目的主要有二:一是通過取得AER認證證書,體現(xiàn)自己作為“雙師”型人才的價值,由此響應教育部門的號召,適應國內職業(yè)教育改革的要求;二是更深入地了解AER認證的標準和程序,幫助自己的學生登上這一平臺。從中國汽車工程學會獲悉,中國汽車工程師專業(yè)技術資格認證工作將在今后繼續(xù)不斷深入開展下去。為配合認證工作開展,中汽學會已于2006年啟動了“車輛工程師培訓計劃”,與國內吉林大學、湖南大學、清華大學、同濟大學、北京理工大學等高校在汽車產品工程領域開展了培訓合作。2007年,中汽學會將繼續(xù)擴大培訓工作的領域和合作范圍,在國內不同地區(qū)建立一批見習工程師級別、工程師級別和高級工程師級別的培訓基地。其中,汽車維修領域將重點與各地汽車職業(yè)院校合作,建立起一批“雙師”型人才培訓基地。同時,中汽學會將與深圳威寧達實業(yè)有限公司等一些汽車維修實訓設備企業(yè)合作,借助現(xiàn)代化的教學系統(tǒng)如“金德KV100汽車電控實訓教學系統(tǒng)”等進行AER認證培訓考核,并通過在《汽車維修與保養(yǎng)》等媒體開辟的“AER認證”專欄實現(xiàn)與申請認證人員和合作單位的交流互動。
aimyforever
我就是學汽車設計專業(yè)的.國內的汽車專業(yè)主要有吉林大學(原吉林工大),清華大學,同濟大學,湖南大學等,基本上目前國內的幾個大廠用的都是像這樣的正規(guī)大學畢業(yè)出來的學生,半路出家很難.像1樓說的,"要考出汽車維修 電工初級證書 接著是中級 高級 技師證書",那是修理汽車,不是制造汽車,至少我們以前是不學的,頂多在實習的時候會去汽修廠實習.我的建議,你可以自己先自學一下汽車設計的基礎知識,最好已經具備了機械的基本常識,然后去報考正規(guī)大學的相關碩士專業(yè).具體做起來肯定很復雜,困難,這里不是幾句話能說清楚的,如果你有上述院校里的朋友,同學可能會好很多,可以幫你打聽很多消息.我的一些個人看法,希望對你有幫助,最后祝你成功!
優(yōu)質工程師考試問答知識庫