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民航飛行員的話,一般是飛四天休兩天。不分節(jié)假日,輪你飛就得飛。大概幾點(diǎn)不好說,一般來說如果排的早班,早上5點(diǎn)多就要簽到,順利的話,下午4點(diǎn)左右回來。如果是晚班,有可能晚上七八點(diǎn)簽到,第二天早晨回來。
1、飛行員是黨和國家的寶貴財(cái)富,享有較高的政治待遇和社會(huì)榮譽(yù)。由于飛行工作的特殊需要。
2、飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外,還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業(yè)崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。
3、從飛行院校畢業(yè)后,高中生和大學(xué)二年級(jí)畢業(yè)生飛行學(xué)員獲大學(xué)本科學(xué)歷、授學(xué)士學(xué)位,并任命為副連職軍官;應(yīng)屆本科畢業(yè)生飛行學(xué)員,再授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位,雙學(xué)士學(xué)位,任命為正連職軍官。
4、部隊(duì)飛行員工資=現(xiàn)役軍官工資+飛行等級(jí)津貼+飛行小時(shí)津貼+其他補(bǔ)助組成。
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順豐武漢飛行員工作時(shí)間從凌晨一點(diǎn)到早上六點(diǎn)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示:2017年8月,順豐花3億招飛行員,貨航飛行員的工作時(shí)間正常從凌晨一點(diǎn)到早上六點(diǎn),熬夜較辛苦的,相應(yīng)的貨航飛行員的小時(shí)收入較高。
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工作時(shí)間不算太多。海上飛行員通常飛四天休兩天,旺季可能緊湊一點(diǎn),飛一天半休息一天。飛行員的值勤和休息都有明確的法規(guī)限制,每個(gè)月都有上限。
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