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        哦、起床…
        首頁 > 工程師考試 > 美國物流工程師報考費用

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        曾在氣院呆過

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        國際注冊物流工程師簡稱ICLE,是由美國認證協(xié)會(ACI)國際注冊物流工程師職業(yè)資格認證管理中心和國家人力資源和社會保障部全國人才流動中心聯(lián)合推出的國際物流領(lǐng)域?qū)I(yè)權(quán)威、國際國內(nèi)雙重認可的職業(yè)資格認證。國際注冊物流工程師是指在從事國際物流、生產(chǎn)制造企業(yè)、快遞企業(yè)、國內(nèi)物流、航港碼頭、大型集團公司、跨國機構(gòu)、大中小型相關(guān)物流企業(yè)、貨代公司、運輸企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)、物流信息企業(yè),物流軟件企業(yè)等和組織從事物流業(yè)務(wù)技術(shù)或經(jīng)營管理等活動的專業(yè)高級工程與管理人員。

        美國物流工程師報考費用

        353 評論(13)

        快樂皇帝

        物流業(yè)的資格證叫物流師。不是物流工程師物流師的報考資格:大專學歷連續(xù)工作3年以上或本科學歷以上。建議LZ參加培訓班進行考試。不但可以更好的復習還可以認識很多物流這方面的人才建議考取中物聯(lián)的物流師,更權(quán)威專業(yè)!給LZ一個物流相關(guān)網(wǎng)站,可詳細咨詢:

        303 評論(13)

        kiss小妮妮

        中國承認的物流師的證書一個是國家勞動與社會保障部的,還有一個就是中國物流與采購聯(lián)合會的,你說的那個物流工程師根本就不算個本子。要想在北方打拼,勸你來北方之前先拿個硬證書,不然你根本沒機會敲人家的大門

        222 評論(13)

        鼴鼠大小姐

        你好 現(xiàn)在國家承認的物流師資格證僅為中物聯(lián)頒發(fā)的和勞動部頒發(fā)的。其余國家均不承認!在各企業(yè)里也沒有任何功用和效力!

        256 評論(13)

        悠悠歲月里

        你好,國際注冊物流工程師是由國家勞動部和美國認證協(xié)會雙證書國際國內(nèi)資格認證,國家認可。國際認可的。并且所有參加考試學員協(xié)助學員提供職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導。學員長期可以和專家老師溝通和交流。你所問的社會認可度高否,國家勞動部頒發(fā)認可的。自然是認可的。國內(nèi)沒有說擁有哪個證書就一定達到什么樣的工資水平。但可以說 同等條件下,一般擁有證書的無論是長工資還提干都是優(yōu)先的。目前物流工程師的待遇為。。一般剛畢業(yè)的月薪3000-8500不等。而等工作幾年了。。如果到大型企業(yè)或者外資企業(yè)拿年薪的 一般10萬-400萬不等。。。特別是外資企業(yè) 和 大型國有物流工程規(guī)劃機構(gòu)。。年薪還是比較高的。。。還有個特別說明的是。。。中物聯(lián)頒發(fā)的和勞動部頒發(fā)的物流師資格證是“物流師 ”是 和“物流工程師”完全不同的專業(yè)。。給你打個比方。物流管理專業(yè) 和 物流工程專業(yè) 學習的方向是不一樣的。。物流工程偏向工科性質(zhì)的。。。所以不要把 物流師 和 物流工程師 2個不同行業(yè)專業(yè)混淆而論。。物流師是物流師,物流工程師是 物流工程師。都是國家勞動部頒發(fā)并認證的。。只是從事的職業(yè)是有區(qū)別而已。你如果要是想從事物流工程這個行業(yè)。。考這個證書還是比較實用的。是物流工程領(lǐng)域國家勞動部認可的唯一物流工程證書。國際國內(nèi)雙證書資格認證。對職業(yè)規(guī)劃和未來發(fā)展還是能起到一定作用的。。換句話簡單的道理說,有總比沒有強啊,。。多個證書多條路啊。。你如果想找個好點的工作的話,培訓的老師可以幫助推薦工作的。。

        148 評論(13)

        wangxinrose

        NPI工作很忙,繁瑣的事情很多,待遇如其他職位一樣是要在面試的時候談的,如級別不一樣、工作經(jīng)歷不一樣、英語能力不一樣等待遇也有所不同。如果你能涉及到采購物品,或許還有點其他收入。至于發(fā)展前景嘛,還要看自己的能力、機會、和運氣了。

        工程師要看你從事的是哪一方面的,在中國未來的熱門職業(yè)有: 3G工程師: 據(jù)計世資訊釋出的相關(guān)研究報告稱,估計國內(nèi)3G人才缺口將達到50萬人以上。由于目前3G人才比較少,尤其是復合型人才奇缺,預計4年之后3G工程師的基本年薪會在15萬元至20萬元。 物流工程師: 物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計顯示,目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業(yè)的培訓。據(jù)相關(guān)人士透露,對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元,在一年之后還會有相當大的提升空間?!艾F(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元,估計4年之后只會多不會少,因為能源越來越緊俏?!? 同聲傳譯: 同聲傳譯員被稱為“21世紀第一大緊缺人才”?!巴瑐鞯男浇鹗前凑招r和分鐘來算的,現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元?!毕嚓P(guān)人士如是說?!?年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多,這一行肯定會更吃香?!? 網(wǎng)路媒體人才: 目前,類似于在新浪和搜狐的網(wǎng)路編輯的月薪都在5000元左右、中等職位的收入在8000元至10000元?!跋嘈?年之后整個網(wǎng)路媒體的廣告收入越來越多的時候,從業(yè)人員會有一個更好的回報。” 以上供你參考,祝你早日成功!

        電氣工程師:能考注冊電氣工程師,一個師兄去年考出來,證書掛靠,35W/3年。普通工業(yè)公司,比如做PLC,工控等,待遇偏低,2K以上各階層都有,工資漲幅慢,知識更新速度慢。 老公所在設(shè)計院,普遍工資3-4K,加獎金1W左右(北方二線城市)。他的經(jīng)驗是只要態(tài)度端正,認真,這行不難,一切按照規(guī)范來就行。站在專案層的上游,一個專案動輒上千萬,設(shè)計費就百十萬,容易拿錢,老板也相對大方。有私活的話更可觀。 電子工程師:能考嵌入式設(shè)計師,幾乎沒人掛靠,但是能考出來也是工作的一個砝碼。知識更新速度塊,學無止境,與微控制器,ARM,DSP和FPGA等打交道,更主要的也是專案實踐中的經(jīng)驗,有datesheet供參考,但是實際現(xiàn)場會出現(xiàn)各種無法預見的問題,能否解決很多時候也是依靠經(jīng)驗和直覺。工資漲幅慢,油水少,加班除錯程式更是家常便飯。電子工程師所在的公司一般在行業(yè)中處于供應商的地位,私企很多,很多都是幾個人幾十個人的小公司,老板的錢值錢,所以電子工程師的工資普遍不高,工資上勁不足。 建議:最好去“食物鏈”的上端,個人感覺電氣工程師的錢途長久來看是好于電子工程師的,如果個人喜歡做電子設(shè)計,最好去行業(yè)內(nèi)大的國企,外企和大企業(yè),工資和經(jīng)驗方面都有很大的優(yōu)勢。

        任何事情只要做到極致那都是有前途的啊,你要相信自己,只要你想做,就勇敢的去做吧。

        BIM工程師很有前途,因為減少了很多設(shè)計及施工的技術(shù)壓力,使設(shè)計時間都用在設(shè)計上,而不是繪圖上,便于系統(tǒng)優(yōu)化,在建設(shè)前期就可以驗證設(shè)計圖紙施工的可行性,避免大量拆改及圖紙變更的出現(xiàn),減輕現(xiàn)場技術(shù)壓力,使現(xiàn)場施工技術(shù)管理的重點放在施工和執(zhí)行除錯上,最主要的是降低工程投資成本,不光是開發(fā)商、業(yè)主、施工總包單位等都非常受益,所以現(xiàn)在越來越多的開發(fā)商都希望工程建設(shè)能用到BIM技術(shù)。

        我可以告訴你

        不要拋開行業(yè)談DSP開發(fā),DSP主要用來實現(xiàn)演算法,所以值錢的是演算法,而不是會DSP本身。比如你會視訊處理,或者電機控制等,那是有前途。

        FPGA本身只是實現(xiàn)數(shù)字的工具,有它自己的特點, FPGA用途主要在介面轉(zhuǎn)換、通訊協(xié)議、影象處理、并行處理、計算加速等方面, 有前途的不是FPGA本身,而是利用FPGA工具來解決問題的能力。 那么如果想成為有前途的FPGA,其實重點并不在FPGA本身,而在數(shù)字的基礎(chǔ)、時序分析、演算法本身的理解,演算法的實現(xiàn)能力上!

        從事SMT技術(shù)的管理型人才的統(tǒng)稱SMT工程師。做SMT工程師也不是很累,累的是那么品質(zhì)人員,那么QC們,只要機器穩(wěn)定,沒有什么新的型號要生產(chǎn),一般是沒 有什么問題的。做的好的話,高工資是很容易達到的。

        現(xiàn)在的ie都已經(jīng)做普遍了,會的不會的都整個ca,cp,ie。我看主要出錢就行??及桑偙葲]有好。

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