24: 發(fā)電機(jī)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)（ C ）的部件。A.燃油供給系 B.起動(dòng)系 C.點(diǎn)火系 D.冷卻系 1: 油底殼機(jī)油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈白色。（ × ） 4: 制動(dòng)裝置故障多發(fā)生在車(chē)輪制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上。（ √ ） 三級(jí)保養(yǎng)以總成更換為中心。（ × ）2: 柴油機(jī)活塞銷(xiāo)與連桿銅套采用間隙配合。（ √ ）7: 蓄電池叉車(chē)的工作裝置的液壓系統(tǒng)工作原理與內(nèi)燃叉車(chē)工作裝置液壓系統(tǒng)相同。（ √ ）8: 工業(yè)車(chē)輛應(yīng)使用牽引型蓄電池作為起動(dòng)機(jī)的電源。（ √ ）12: 統(tǒng)一型燃燒室的柴油機(jī)必須使用軸針式噴油器。（ × ）14: 起動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。（ √ ）15: 發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)曲軸輸出動(dòng)力。（ ×叉車(chē)前進(jìn)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生內(nèi)輪差。（ × ）25: 電流表指示蓄電池充電和放電電流大小，它聯(lián)結(jié)在（ B ）。A.蓄電池和車(chē)架之間 B.蓄電池和發(fā)電機(jī)之間 C.蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)之間 D.車(chē)架與車(chē)橋之間 27: 叉車(chē)作業(yè)時(shí)，因水箱嚴(yán)重缺水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng) （ C ） 加注冷卻水。A.立刻 B.放熱水后 C.停車(chē)?yán)鋮s后 D.趕緊停息發(fā)動(dòng)機(jī) 33: 柴油機(jī)叉車(chē)油門(mén)踏板控制（ C ）。A.噴油泵柱塞的自由行程 B.輸油泵柱塞的行程 C.噴油泵柱塞的有效行程 D.機(jī)油壓力高低 34: 用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，防止（ B ）過(guò)度放電。A.發(fā)電機(jī) B.蓄電池 C.起動(dòng)機(jī) D.整流器 37: 兩個(gè)齒輪只有在（ A ）時(shí)，才能順利嚙合。A.圓周線速度相等 B.直徑相同 C.轉(zhuǎn)速相同 D.角速度相同 車(chē)輛換檔操作，還應(yīng)盡量縮短時(shí)間，（ C ）。A.以免浪費(fèi)燃油 B.防止長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán) C.以避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失 D.防止掛錯(cuò)檔位 40: 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（ B ）以上特種設(shè)備監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員的證件。A.一名 B.兩名 C.三名 D.五名 41: 未按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求的；由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（ B ）罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓。元以上1萬(wàn)元以下 元以上2萬(wàn)元以下 萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下 萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下 特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、維修價(jià)值，或者超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限，特種設(shè)備使用單位未予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)辦理注銷(xiāo)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（ D ）罰款。元以上1萬(wàn)元以下 元以上2萬(wàn)元以下 萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下 萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下 43: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書(shū)面告知（ C ）的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)，告知后即可施工。A.國(guó)務(wù)院 B.省級(jí) C.直轄市或者設(shè)區(qū)的市 D.縣級(jí) 44: 特種設(shè)備的維修單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)（ B ）許可，方可從事相應(yīng)的維修活動(dòng)。A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén) B.省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén) C.市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén) D.縣級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén) 45: 特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元，但無(wú)人員傷亡的事故。按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事故由（ B ）組織進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)D.縣級(jí)人民政府 46: 使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的；由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（ B ）罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓。元以上1萬(wàn)元以下 元以上2萬(wàn)元以下 萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下 萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下 48: 汽油機(jī)一般（ A ）。 A.冬季用6號(hào)或10號(hào)機(jī)油，夏天用10號(hào)或15號(hào)機(jī)油B.冬季、夏季均使用10號(hào)機(jī)油C.冬季用10號(hào)或15號(hào)機(jī)油，夏天用6號(hào)或10號(hào)機(jī)油D.冬季、夏季均使用15號(hào)機(jī)油 52: 一級(jí)保養(yǎng)以（ C ）為中心。A.清潔、檢查 B.總成解體清洗檢查 C.潤(rùn)滑、緊固 D.檢查、調(diào)整 53: 牽引車(chē)的二級(jí)保養(yǎng)以（ B ）為中心。A.清潔、檢查 B.檢查、調(diào)整 C.潤(rùn)滑、緊固 D.調(diào)整、潤(rùn)滑 57: 氣門(mén)腳響的原因是（ C ）。A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早 B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲 C.氣門(mén)腳間隙大 D.噴油過(guò)多 58: 真空助力泵漏氣，制動(dòng)距離（ B ）。A.縮短 B.延長(zhǎng) C.不受影響 D.制動(dòng)力增強(qiáng) 帶傳動(dòng)最大減速比限制在（ C ）以內(nèi)。 63: 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪正常嚙合時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)壓力角為（ D ）度。 64: 汽油機(jī)的活塞大都采用（ B ）。A.高級(jí)鑄鐵 B.鋁合金 C.耐熱鋼 D.普通碳鋼 65: 活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)，分別裝在活塞環(huán)槽內(nèi)，一般用（ C ）制成。A.耐熱鋼 B.低碳鋼 C.特種灰鑄鐵 D.銅合金 66: 汽油濾清器的作用是除去汽油中的水份和雜質(zhì)，以防（ C ）等部件發(fā)生故障。A.油箱、油泵 B.消聲器和化油器 C.汽油泵和化油器 D.浮子室和油箱 67: 柴油機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)。一般采用的是（ D ）油量控制機(jī)構(gòu)。A.離心式 B.真空式 C.齒輪式 D.撥叉式 68: 噴油器有（ A ）兩種。A.孔式、軸針式 B.兩極式、全程式 C.干式、PT式 D.有色金屬、稀有金屬 69: 叉車(chē)柴油機(jī)多采用（ A ）。 A.全程調(diào)速器 B.兩級(jí)調(diào)速器 C.向心調(diào)速器 D.自動(dòng)調(diào)速器 70: 某發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐的偏心距57mm，活塞行程為（ A ）mm。 71: 使用牽引車(chē)的制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)兩手緊握方向盤(pán)（ A C ）。A.先放松油門(mén)踏板 B.然后用左腳踩下離合器踏板 C.然后用右腳掌踩在制動(dòng)踏板上，以膝關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松 D.先拉起手制動(dòng)桿 E.不能放松油門(mén)踏板 72: 機(jī)油壓力異常的外在特征：（ C D ）。A.油溫過(guò)高 B.油溫過(guò)低 C.機(jī)油壓力過(guò)高D.機(jī)油粘度過(guò)大 E.機(jī)油壓力過(guò)低 73: 發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的斷流器作用是（ B C ）。A.自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 B.當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時(shí)，可向蓄電池充電 C.當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓低于蓄電池電壓時(shí)，將發(fā)電機(jī)和蓄電池之間的電路斷開(kāi) D.自動(dòng)調(diào)節(jié)電流 E.節(jié)能 蓄電池叉車(chē)的（ A B C D ）是通過(guò)主令控制器、直流接觸器和電阻器來(lái)控制的。A.起動(dòng) B.停車(chē) C.換向 D.調(diào)速 E.升降決定車(chē)輛制動(dòng)性能的因素有：（ A B C D ）。 A.開(kāi)始制動(dòng)時(shí)的車(chē)速 B.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間 C.制動(dòng)器起作用的滯后時(shí)間 D.路面狀況的好壞 76: 蓄電池叉車(chē)由（ A C D ）等組成。A.底盤(pán) B.發(fā)動(dòng)機(jī) C.工作裝置 D.電氣設(shè)備 77: 牽引車(chē)的操縱裝置由（ A B C D E ）組成。A.方向盤(pán) B.變速桿 C.離合器踏板 D.制動(dòng)踏板 E.手制動(dòng)器操縱桿 78: 叉車(chē)工作裝置由（ B D ）來(lái)操縱。A.變速桿 B.架升降操縱桿 C.手制動(dòng)桿 D.門(mén)架傾斜操縱桿 E.前進(jìn)后退操縱桿 79: 會(huì)車(chē)時(shí)，駕駛員必須作到（ C D E ），選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)靠右邊通過(guò)。A.先過(guò) B.先行 C.先慢 D.先讓 E.先停 81: 嚴(yán)禁（ ABCDE ）滑行。A.叉車(chē)載貨 B.牽引車(chē)載貨 C.裝載機(jī)載貨 D.運(yùn)載危險(xiǎn)品 E.運(yùn)載高大、貴重貨物 82: 位置公差用（ A B C D E ）表示。A.平行度 B.垂直度 C.傾斜度 D.同軸度 E.對(duì)稱度 83: 倒置氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)由（ A B C D ）組成。A.氣門(mén) B.氣門(mén)彈簧 C.正時(shí)齒輪 D.凸輪軸 84: 柴油機(jī)燃料供給系由（ ABCDE ）等部分組成。A.柴油箱、輸油泵 B.柴油濾清器、噴油泵總成 C.噴油器、空氣濾清器 D.進(jìn)排氣支管和消聲器 E.點(diǎn)火提前裝置 85: 裝卸車(chē)輛電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)是（ B C E ）。A.雙線制 B.單線制 C.采用直流電源 D.電源電壓多采用36伏或48伏 E.電源電壓多采用12伏或24伏 1: 柴油機(jī)各分泵柱塞具有互換性。（ × ）2: 一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)由車(chē)間指派人員執(zhí)行。（ × ）夜間行駛中發(fā)現(xiàn)路面上有黑影，走近時(shí)消失了，說(shuō)明是小坑。（ √ ）離合器踏板用來(lái)操縱離合器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞或切斷。（ √ ） 機(jī)動(dòng)車(chē)輛以20km/h行駛時(shí)，相當(dāng)于。（ √ ） 14: 三級(jí)保養(yǎng)在工作1500小時(shí)以后，由駕駛員配合車(chē)間進(jìn)行。（ × ）16: 松開(kāi)各缸高壓油管，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（ ×） 離合器踏板的自由行程為（ 35－45 ）毫米24: 高壓胎的充氣壓力為（ B ）公斤力/厘米2?！? ～7 ～3 ～4 26: 叉車(chē)采用（ B ）制動(dòng)。A.轉(zhuǎn)向輪 B.前輪 C.后輪 D.四輪 29: 蓄電池電解液比重降至（ D ）時(shí)，應(yīng)重新充電。 32: 蓄電池充電發(fā)生爆炸的重要原因是（ D ）。A.電解液蒸餾水過(guò)多 B.充電過(guò)慢 C.充電電壓過(guò)高 D.充電電流太大過(guò)急 33: 為了保證車(chē)輛安全會(huì)車(chē)和交通暢通，會(huì)車(chē)時(shí)要（ B ）。A.一慢、二看、三通過(guò)，靠右行駛 B.先慢、先讓、先停，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)靠右邊通過(guò)C.一停、二看、三通過(guò) D.減速、嗚號(hào)、靠右行 44: 車(chē)輛的（ B ）性能是指車(chē)輛在行駛中能強(qiáng)制地降低車(chē)速以至停車(chē)的能力。A.防震 B.制動(dòng) C.穩(wěn)定性 D.行駛平順性 47: 在密閉的容器內(nèi)，各點(diǎn)的壓強(qiáng)（ C ）。A.不同 B.差別很大 C.相等 D.相抵 48: （ C ）是控制元件A.叉車(chē)門(mén)架傾斜油缸 B.叉車(chē)貨叉升降油缸 C.液壓分配器 D.油箱和液壓泵 49: 制動(dòng)踏板是車(chē)輪制動(dòng)器的操縱機(jī)件，用來(lái)（ A ）。A.降低車(chē)輛速度或停車(chē) B.代替手制動(dòng)器 C.代替離合器 D.代替減速器 50: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（ B ）內(nèi)公布成績(jī)。 A. 10個(gè)工作日 B. 20個(gè)工作日 天 天 51: 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用（ B ）的特種設(shè)備。A.有出廠合格證 B.符合安全技術(shù)規(guī)范要求 C.國(guó)家品牌 D.國(guó)際品牌 57: （ B ）的作用是將柴油霧化成較細(xì)的顆粒，并把它散布到燃燒室中。A.調(diào)速器 B.噴油器 C.化油器 D.噴油泵 59: （ C ）作業(yè)時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、主減速器的油平面并加注潤(rùn)滑油。A.例行保養(yǎng) B.一級(jí)保養(yǎng) C.二級(jí)保養(yǎng) D.走合保養(yǎng) 70: 車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車(chē)輪受的阻力大，處于滾動(dòng)狀態(tài)，它們是靠（ B ）來(lái)消除滾動(dòng)阻力的。A.減速齒輪 B.行星輪自轉(zhuǎn) C.行星齒輪公轉(zhuǎn) D.十字軸自轉(zhuǎn) 71: 蓄電池點(diǎn)火系中的分電器主要由（ ABCDE ）機(jī)件組成。A.分電器殼體 B.斷電器 C.配電器 D.容電器 E.點(diǎn)火提前裝 72: 蓄電池的功能是（ ABCDE ）。A.儲(chǔ)存電能 B.電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 C.化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能 D.受電 E.放電 73: 叉車(chē)工作裝置由（ BD ）來(lái)操縱。A.變速桿 B.架升降操縱桿 C.手制動(dòng)桿 D.門(mén)架傾斜操縱桿 E.前進(jìn)后退操縱桿 74: 叉車(chē)是一種搬運(yùn)機(jī)械，它可（ ABCD ）。A.將貨物提升和下降 B.進(jìn)行堆垛作業(yè) C.裝卸作業(yè) D.搬運(yùn)作業(yè) E.拖拉車(chē)輛 775: 穿越鐵路應(yīng)一氣通過(guò)，嚴(yán)禁在火車(chē)通過(guò)區(qū)內(nèi)（ ABC ）。A.變速 B.制動(dòng) C.停車(chē) D.會(huì)車(chē) E.超車(chē) 79: 人力起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要方法是（ ABCDE ）。A.搖 B.拉 C.踏 D.拖 E.推 81: （ ABCE ）柴油機(jī)排氣冒黑煙。A.空氣濾清器堵塞 B.噴油量過(guò)大 C.進(jìn)氣管堵塞 D.空氣濾清器漏氣 E.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 83: 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)維持其較高的急速運(yùn)轉(zhuǎn)，使水溫逐漸升高到50-60℃，然后再經(jīng) （ ABC ）速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。A.低 B.中 C.高 D.超高 E.超低 85: 發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的斷流器作用是（ BC ）。A.自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 B.當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時(shí)，可向蓄電池充電 C.當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓低于蓄電池電壓時(shí)，將發(fā)電機(jī)和蓄電池之間的電路斷開(kāi) D.自動(dòng)調(diào)節(jié)電流 E.節(jié)能 3: 冬季應(yīng)使用低標(biāo)號(hào)機(jī)油。（ √ ）4: 曲軸箱必須與外界徹底隔離。（ × ）5: 碼頭上的牽引車(chē)采用單杠聯(lián)接平板車(chē)作為牽引方式。（ × ）四行程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360o。（ × ） 叉車(chē)前進(jìn)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生內(nèi)輪差。（ × ） 13: 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角越小，最小轉(zhuǎn)彎半徑越大。（ √ ）15: 選擇車(chē)速的標(biāo)準(zhǔn)是《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的速度。（ × ）16: 二級(jí)保養(yǎng)以檢查、更換為中心。（ × 19: 蓄電池叉車(chē)每工作400小時(shí)進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。（ √ ）24: 叉車(chē)的車(chē)輪制動(dòng)器多采用（ B ）制動(dòng)器。A.盤(pán)式 B.鼓式 C.帶式 D.雙帶式 28: 斷電器觸點(diǎn)在最大分開(kāi)位置時(shí)的間隙（白金間隙）為（ A ）毫米。～ 30: 內(nèi)燃叉車(chē)與蓄電池叉車(chē)所用的蓄電池（ B ）。A.原理不相同 B.原理相同 C.都適于長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)放電 D.都不能長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)放電 33: 牽引車(chē)與平板之間采用（ C ）聯(lián)結(jié)。A.單杠 B.伸縮 C.三角架 D.鋼絲繩 39: 一臺(tái)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)以10km/h的速度行駛時(shí)的制動(dòng)距離為2m，現(xiàn)車(chē)速提高到15km/h，其它條件相同，其制動(dòng)距離應(yīng)為（ B ）m。 : 車(chē)輛的（ C ）是指車(chē)輛克服道路各種障礙，通過(guò)各種路面和門(mén)戶的能力。A..動(dòng)力性能 B.加速性能 C.通過(guò)性能 D.制動(dòng)性能 43: 平衡重式叉車(chē)的配重直接影響叉車(chē)的（ A ）。A.、縱向穩(wěn)定性 B.橫向穩(wěn)定性 C.行駛速度 D.制動(dòng)距離 44: 裝載機(jī)用（ C ）來(lái)鏟裝密實(shí)度較大的物料。A.標(biāo)準(zhǔn)斗容的鏟斗 B.加大斗容的鏟斗度 C.減小斗容的鏟斗 D.特殊斗容的鏟斗 46: 牽引車(chē)以20公里/時(shí)車(chē)速行駛時(shí)的制動(dòng)距離為米；現(xiàn)以40公里車(chē)速行駛，制動(dòng)距離為（ A ）米。 57: 對(duì)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，被依法撤消許可的，自撤消許可之日起（ C ）內(nèi)，特種設(shè)備監(jiān)督管理部門(mén)不予受理其新的許可申請(qǐng)。A.一年 B.二年 C.三年 D.五年 61: 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵采用（ B ）最佳。A.變量泵 B.齒輪泵 C.柱塞泵 D.離心泵 65: 蓄電池車(chē)輛的定期保養(yǎng)按使用時(shí)間劃分為（ C ）。A.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) B.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí) C.例行、一級(jí)、二級(jí) D.例行、一級(jí) 68: 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪起（ C ）作用。A.配重 B.帶動(dòng)風(fēng)扇 C.蓄能 D.耗能 74: 牽引車(chē)由（ ABC ）等組成。A.發(fā)動(dòng)機(jī) B.底盤(pán) C.電氣設(shè)備 D.工作裝 75: 按能量轉(zhuǎn)換方式不同，工業(yè)車(chē)輛的動(dòng)力裝置可分為（ AD ）。A.內(nèi)燃機(jī) B.汽油機(jī) C.柴油機(jī) D.電動(dòng)機(jī) 82: 例行保養(yǎng)是各級(jí)保養(yǎng)的基礎(chǔ)，以（ DE ）為中心。A.清掃 B.清洗 C.清潔 D.緊固 E.檢查 83: 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水沸騰的原因：（ ACED ）。A.天氣炎熱，長(zhǎng)期大負(fù)荷行駛 B.潤(rùn)滑油不適當(dāng) C.冷卻風(fēng)被泥沙污物堵塞 D.節(jié)溫器失靈 E.點(diǎn)火過(guò)遲