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        揚(yáng)州宏宏
        首頁 > 工程師考試 > 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力工程師考試題

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        尋找夢想之旅

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        本田思域工程師測試的是95油。本田思域工程師測試的是95號汽油能更加發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,效果更好,新思域這車是的發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比也高,使用95更好些的。

        當(dāng)然95號的油能更加發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,因此,加95號的動(dòng)力會(huì)更加順暢,然而加92也能用,但是動(dòng)力效果可能不如95號的油好。加95號汽油的話,燃燒更充分,動(dòng)力更強(qiáng),可減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,燃燒更充分,動(dòng)力更強(qiáng)勁。

        本田思域的動(dòng)力

        在動(dòng)力總成開發(fā)中,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以維持現(xiàn)款優(yōu)勢、即油耗、環(huán)保性能和加速性能為共通目標(biāo),為了達(dá)成讓駕駛員滿意的加速體驗(yàn),優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與加速踏板的匹配,營造更加線性的加速體驗(yàn)。

        通過高效率渦輪增壓器和低壓損增壓配管、變速控制變更來減少慣性損失,踩下油門就能迅速加速。伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)硬件的改善及發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT校準(zhǔn)逐漸成熟,達(dá)成了更快更強(qiáng)的加速,實(shí)現(xiàn)了毫無延遲感的、強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)。

        全系配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在駕駛時(shí),能夠給到駕駛者輕快的轉(zhuǎn)向體驗(yàn);優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與加速踏板的匹配,營造更加線性的加速體驗(yàn)。

        動(dòng)力方面,全新思域依然搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過新車有129馬力和182馬力兩種功率可選,最大扭矩分別為180牛·米和243?!っ?。

        發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力工程師考試題

        91 評論(12)

        豪廷布藝

        發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定工程師就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)出來的發(fā)動(dòng)機(jī),在電控系統(tǒng)的控制下正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

        發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定,就是在發(fā)動(dòng)機(jī)本體開發(fā)過程中及完成后,在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上對發(fā)動(dòng)機(jī)的全部工況的控制進(jìn)行標(biāo)定。

        發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本性能,包括扭矩、油耗、基礎(chǔ)排放等等。主要的過程是建立充氣模型、爆震標(biāo)定、排放標(biāo)定等等。

        擴(kuò)展資料:

        工作內(nèi)容:

        承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開發(fā)或技術(shù)課題;參與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方案的審核設(shè)計(jì);負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)樣件的試裝及評審;給予供應(yīng)商發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的技術(shù)支持;對發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)與市場提供相關(guān)的技術(shù)問題分析及對策。

        職業(yè)要求:

        教育培訓(xùn): 發(fā)動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)、熱能、動(dòng)力工程相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷。

        工作經(jīng)驗(yàn): 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、零部件(機(jī)械件、電器件、塑料與橡膠件)生產(chǎn),有一定的調(diào)測、故障分析和解決的能力,能夠獨(dú)立完成某一發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品或零部件的設(shè)計(jì)工作;較強(qiáng)的溝通、協(xié)調(diào)和人際交往能力,熟悉國外發(fā)動(dòng)機(jī)市場行情;能夠熟練使用AutoCAD、PRO/E軟件。

        參考資料來源:百度百科-發(fā)動(dòng)機(jī)工程師

        245 評論(14)

        Jingelababy今

        能源與動(dòng)力工程專業(yè)是比較熱門的專業(yè)之一,那么能源與動(dòng)力工程有哪些課程呢。以下是由我為大家整理的“能源與動(dòng)力工程課程有哪些”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        能源與動(dòng)力工程專業(yè)學(xué)什么

        具體課程有:理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程材料基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)及實(shí)驗(yàn)、自動(dòng)控制原理、能源動(dòng)力測試技術(shù)、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱與流體課程實(shí)驗(yàn)、鍋爐原理、汽輪機(jī)原理、熱力發(fā)電廠等。

        具備較好的動(dòng)手能力

        能源與動(dòng)力工程專業(yè)注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,開設(shè)的實(shí)驗(yàn)課是非常多的,從流體力學(xué)到電工、傳熱學(xué)等很多課程都安排了實(shí)驗(yàn)課;在大二大三階段還會(huì)安排金工實(shí)習(xí),又涉及到和金屬材料相關(guān)的實(shí)踐,因此動(dòng)手能力很重要。

        具有較好的理工科學(xué)習(xí)能力

        能源與動(dòng)力工程專業(yè)本質(zhì)上來說偏物理,動(dòng)力工程及工程熱物理、機(jī)械工程、控制科學(xué)與工程是它的主干學(xué)科,工程力學(xué)、流體力學(xué)、材料力學(xué)、傳熱學(xué)等是該專業(yè)學(xué)生必須要掌握的核心課程,這些課程的理工性都非常強(qiáng),不具備良好理工科學(xué)習(xí)能力的學(xué)生很難較好的掌握。

        身體素質(zhì)好,能吃苦

        目前來看,本科畢業(yè)生大多進(jìn)入發(fā)電廠工作。值夜班有時(shí)候是工作的重要組成,不愿意吃苦,身體素質(zhì)差很難勝任這樣性質(zhì)的工作,這也是為什么該專業(yè)就業(yè)時(shí)女生不太友好。

        就業(yè)

        畢業(yè)生主要的就業(yè)方向?yàn)榘l(fā)電廠、內(nèi)燃機(jī)廠、汽車制造廠、物流調(diào)控、大型機(jī)械廠、造船廠等,就業(yè)行業(yè)主要集中在能源、建筑建材、工程、機(jī)械、設(shè)備、石油化工等行業(yè)。畢業(yè)生可從事能源與動(dòng)力設(shè)備的行政管理,內(nèi)燃機(jī)及新型動(dòng)力設(shè)備開發(fā)研制等方面的工作。對應(yīng)的具體職位有:暖通工程師、熱能工程師、能源與動(dòng)力工程師、熱能動(dòng)力工程師、熱能工程師助理、給排水工程師、能源項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)理、暖通設(shè)計(jì)師等。

        考研

        研究生畢業(yè)能進(jìn)入研究院所、國家電網(wǎng)等就業(yè)環(huán)境和發(fā)展前景更好的單位。所以如果想擁有更高的就業(yè)起點(diǎn),讀研是很好的選擇??佳蟹较蛴校汗こ虩嵛锢怼崮芄こ?、動(dòng)力機(jī)械及工程、流體機(jī)械及工程、制冷及低溫工程、新能源科學(xué)與工程、能源環(huán)境技術(shù)、核能科學(xué)與工程、核技術(shù)及應(yīng)用等。

        留學(xué)

        能源動(dòng)力工程專業(yè)對應(yīng)國外的專業(yè)劃分,多數(shù)在機(jī)械工程專業(yè)下的能動(dòng)相關(guān)方向,少數(shù)在石油工程或環(huán)境工程專業(yè)下面。能動(dòng)專業(yè)留學(xué)首選德國,德國的機(jī)械工程專業(yè)是歐美國家中最強(qiáng)的,能源動(dòng)力方向研究也有很不錯(cuò)的成果。德國教育體系嚴(yán)謹(jǐn),教學(xué)質(zhì)量高,留學(xué)成本也較歐美其他國家低,尤其公立大學(xué)收費(fèi)很低,是留學(xué)的最佳選擇。但留學(xué)德國最難過的語言關(guān)是學(xué)生必須要考慮的問題之一。

        專業(yè)概況

        能源與動(dòng)力工程專業(yè)是2012年由熱能與動(dòng)力工程專業(yè)調(diào)整而來,調(diào)整后的專業(yè)覆蓋面更加廣泛。這里的能源既包括水、煤、石油等傳統(tǒng)能源,也包括風(fēng)能、核能、生物能、氫能等新能源,動(dòng)力方面則包括內(nèi)燃機(jī)、鍋爐、發(fā)動(dòng)機(jī)、制冷及相關(guān)測試技術(shù)。能源與動(dòng)力工程集能源的開發(fā)、利用、轉(zhuǎn)化、系統(tǒng)控制、節(jié)能減排于一體,主要研究如何把大自然存在的各種能源有效轉(zhuǎn)換成工業(yè)上和社會(huì)生活需要的能源,同時(shí)減少環(huán)境污染。所以,能動(dòng)專業(yè)真的不只是燒鍋爐的。

        221 評論(10)

        Shiro白小白

        汽車工程師主要是負(fù)責(zé)整車總體設(shè)計(jì)、總成設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)。其任務(wù)是使所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)書所規(guī)定的整車參數(shù)和性能指標(biāo)的要求,并將這些整車參數(shù)和性能指標(biāo)分解為有關(guān)總成的參數(shù)和功能。

        107 評論(8)

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