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        sunjinghong
        首頁 > 建造師 > 鐵路一級建造師多少人

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        clover2011

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        三、鐵路工程施工總承包企業(yè)資質等級標準鐵路工程施工總承包企業(yè)資質分為特級、一級、二級、三級。特級資質標準: 1、企業(yè)注冊資本金3億元以上。 2、企業(yè)凈資產6億元以上。 3、企業(yè)近3年年平均工程結算收入15億元以上。 4、企業(yè)其他條件均達到一級資質標準。一級資質標準:1、企業(yè)近10年承擔過下列5項中的3項以上所列工程的施工,工程質量合格。 (1)一級鐵路干線綜合工程100公里以上; (2)長度1000米以上隧道2座; (3)長度500米以上特大橋3座,或長度1000米以上特大橋1座; (4)編組站1個; (5)單項合同額5000萬元以上鐵路工程2個。 2、企業(yè)經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱;總工程師具有10年以上從事施工技術管理工作經歷并具有本專業(yè)高級職稱;總會計師具有高級會計職稱;總經濟師具有高級職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于300人,其中工程技術人員不少于200人;工程技術人員中,具有高級職稱的人員不少于10人,具有中級職稱的人員不少于80人。 企業(yè)具有的一級資質項目經理不少于15人。3、企業(yè)注冊資本金5000萬元以上,企業(yè)凈資產6000萬元以上。4、企業(yè)近3年最高年工程結算收入2億元以上。5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質量檢測設備。 二級資質標準:1、企業(yè)近10年承擔過下列5項中的3項以上所列工程的施工,工程質量合格。 (1)一級鐵路干線綜合工程40公里以上; (2)長度500米以上隧道3座; (3)長度100米以上大橋5座; (4)區(qū)段站1個; (5)單項合同額2000萬元以上鐵路工程2個。 2、企業(yè)經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱;技術負責人具有10年以上從事施工技術管理工作經歷并具有本專業(yè)高級職稱;財務負責人具有中級以上會計職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于150人,其中工程技術人員不少于100人;工程技術人員中,具有高級職稱的人員不少于5人,具有中級職稱的人員不少于30人。 企業(yè)具有的二級資質以上項目經理不少于10人。 3、企業(yè)注冊資本金2000萬元以上,企業(yè)凈資產2500萬元以上。 4、企業(yè)近3年最高年工程結算收入8000萬元以上。5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質量檢測設備。 三級資質標準:1、企業(yè)近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工,工程質量合格。(1)10萬立方米以上整段路基土石方工程3項;(2)中橋3座、小橋10座以上;(3)中間站3個;(4)單項合同額500萬元以上鐵路工程2個。 2、企業(yè)經理具有5年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱;技術負責人具有5年以上從事施工技術管理工作經歷并具有本專業(yè)中級以上職稱;財務負責人具有初級以上會計職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于50人,其中工程技術人員不少于30人;工程技術人員中,具有中級以上職稱的人員不少于10人。 企業(yè)具有的三級資質以上項目經理不少于5人。3、企業(yè)注冊資本金500萬元以上,企業(yè)凈資產600萬元以上。4、企業(yè)近3年最高年工程結算收入1000萬元以上。5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質量檢測設備。承包工程范圍:特級企業(yè):可承擔各類鐵路綜合工程及通信、信號、電力工程施工。一級企業(yè):可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的新建、擴建、改建大中型鐵路綜合性工程施工,包括大型路基土石方、大爆破、特大橋、長隧道、大型樞紐及生產配套設施等單項工程施工。二級企業(yè):可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的新建、擴建、改建大中型鐵路中10公里及以下的綜合性工程施工,包括路基土石方、800米及以下的特大橋、1200米及以下的隧道、編組站及生產配套設施等單項工程和30公里及以下地方或專用鐵路、鐵路專用線的施工。 三級企業(yè):可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的所在省、市轄區(qū)內鐵路的小型路基土石方、小橋涵及5公里及以下地方或專用鐵路及鐵路專用線的施工。注:1、施工業(yè)績中無標準中所列的工程、無既有線改造、無既有線旁增建二線工程者,承包工程范圍相應加以限制。2、鐵路橋梁、編組站、區(qū)段站、中間站、專用鐵路等鐵路工程術語參見GB/T50262-97《鐵路工程基本術語標準》。{企業(yè)具有的三級資質以上項目經理不少于5人}。。。這個要二級建造師就可以了,這里的項目經理就等于二級建造師。如果要升級的話,還是需要一級的,這是肯定的。遲早需要的。你可以到你們公司所在的建委去問一下。 有問題可以一起討論的。再給點分就更好啦

        158 評論(9)

        一夢三只鴨

        一級建造師鐵路工程掛靠費用怎么樣,證書值得考嗎?一級建造師鐵路工程掛靠價格:5-5萬/年價格走勢專業(yè)每年通過率較低,價格不會大幅度變化,但會保持穩(wěn)定增長。一級建造師鐵路工程是比較偏門的專業(yè),不管是具備資質的企業(yè),還是持證人員,都是小眾范圍,需求量可能略有增加,但變化波動不會太大。中國鐵路建設現(xiàn)在遠遠不夠,目前正是如火如荼,今年又投8000億。持續(xù)增長至少還有20年光景。建造師鐵路專業(yè)的也很緊缺,因為大家都考建筑,市政,機電等等能夠在城市工作的專業(yè)了。鐵路工程由于條件艱苦,要在這行干,必須要有吃苦精神。一級建造師考試《鐵路工程》執(zhí)業(yè)工程范圍:鐵路,土石方、地基與基礎、預拌商品混凝土、混凝土預制構件、鋼結構、附著升降腳手架、預應力、爆破與拆除、鐵路鋪軌架梁、鐵路電氣化、鐵路橋梁、鐵路隧道、城市軌道交通、鐵路電務、特種專業(yè)。一級建造師行業(yè)需求目前全國注冊一級建造師人數(shù)總計約為3萬人,去年同期注冊人數(shù)為6萬人。一年內增加的注冊人數(shù)約為7萬人。住建部于2017年發(fā)布的《注冊建造師管理規(guī)定》(征求意見稿),其中將原《規(guī)定》中“項目負責人”必須由注冊建造師擔任擴大到“項目負責人”和“項目技術負責人”都需要注冊建造師執(zhí)業(yè)。若征求意見稿通過意見表決,同時考慮目前未申請注冊的一級建造師人數(shù)和二建建造師可以擔任部分項目的技術負責人兩個條件,那么全國需要的一級建造師執(zhí)業(yè)人數(shù)應在100萬人上下,缺口數(shù)量為目前注冊人數(shù)的1/2??傊患壗ㄔ鞄熯x哪個專業(yè)好?最適合你的就是最好的。在選報專業(yè)的時候,還要結合自己所學專業(yè)以及目前所從事的領域。以上就是廣建筑才網小編為大家?guī)淼囊患壗ㄔ鞄熻F路工程掛靠費用分析

        219 評論(8)

        wendyhuihui

        (一)凡遵守國家法律、法規(guī),具備下列條件之一者,可以申請參加一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試:  1、取得工程類或工程經濟類大學專科學歷,工作滿6年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年?! ?、取得工程類或工程經濟類大學本科學歷,工作滿4年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年。  3、取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業(yè),工作滿3年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年?! ?、取得工程類或工程經濟類碩士學位,工作滿2年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年。  5、取得工程類或工程經濟類博士學位,從事建設工程項目施工管理工作滿1年。符合上述條件者,都可以參加報名鐵路工程一級建造師!

        345 評論(13)

        ANATOMY坂崎琢磨

        據此前四川人社廳消息,2019年四川一建共有105347人報考,而通過人數(shù)共10086人。這樣算來,2019年四川一建綜合通過率約為6%。所謂綜合,就是包括一年過四科和考了多年才通過以及增項的。很多新同學看到這心里又打鼓:一建綜合通過率才8%,考試這么難嗎?其實不是,每年都有很多同學報了名最后也沒參加考試。據此前四川人社廳的消息可知,19年四川一級建造師考試參考率僅為9%。什么意思呢?假設100人成功報名,只有不到70人參考。這中間,減去10個裸考看情況的,再減去20個半吊子碰運氣的。剩下這40個人,只要跟著老師認真學,那就一定就能出現(xiàn)在合格名單里。

        124 評論(15)

        王家姑娘0122

        一級建造師的整體全科通過率在5%-7%之間,不同的專業(yè)通過率不同,一級建造師各專業(yè)考試難度排名,從易到難 建筑 通過率最高約為7%機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%

        149 評論(14)

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