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        粉戀桃心
        首頁 > 建造師 > 二級建造師管理公式

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        xuzhenying

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        工料單價為200萬/1萬m3=200元/m3綜合單價=(200+16+2+30)/1=248元/m3全費(fèi)用單價=(200+16+2+30+24+29+9)/1=310元/m3

        190 評論(11)

        越來越有感覺

        綜合單價綜合單價,完成一個規(guī)定清單項目所需的人工費(fèi)、材料和工程設(shè)備費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)、利潤,以及一定范圍內(nèi)的風(fēng)險的費(fèi)用。全費(fèi)用綜合單價法是分部分項工程單價為全費(fèi)用單價,全費(fèi)用單價經(jīng)綜合計算后生成,其內(nèi)容包括直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金(措施費(fèi)也可按此方法生成全費(fèi)用價格)。

        99 評論(9)

        丁鋒8934

        2K311011知識點(diǎn)一(選擇考點(diǎn))我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等,分為快速路、主干路、 次干路和支路四個等級。關(guān)注公號建筑施工資料,免費(fèi)課件(1) 快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式,以實現(xiàn)交通連續(xù)通行;單向設(shè) 置不應(yīng)少于兩條車道,并應(yīng)設(shè)有配套的交通安與 管理設(shè)施??焖俾穬蓚?cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人 流的公共建筑物的出人口。(2) 主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流 的公共建筑物的出人口。(3)次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng),以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能。(4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè) 施等內(nèi)部道路相連接,以解決局部地區(qū)交通,服務(wù)功能為主。知識點(diǎn)二(選擇考點(diǎn))路面按力學(xué)性質(zhì)分類(1) 柔性路面:荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、 抗彎強(qiáng)度小,在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面 主要代表是各種瀝青類面層,包括瀝青混凝土(英 國標(biāo)準(zhǔn)稱壓實后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎 石面層、瀝青貫人式碎(礫)石面層等。(2) 剛性路面:行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表 是水泥混凝土路面,包括接縫處設(shè)傳力捍、不設(shè)傳 力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼舫網(wǎng)的水泥混凝土路面。2K2K311012知識點(diǎn)一、瀝青路面由面層、基層、墊層組成(一)墊層墊層是介于基層和土基之間的層位,其作用為改善土基濕度和溫度狀況,保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力,擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力,以減小土基所產(chǎn)生的變形。性能要求:墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高,但其水穩(wěn)定性必須要好。(二)基層基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車輛荷載的豎向力。性能要求(1)基層應(yīng)具有足夠的承載力和較大的剛度;有足夠的抗沖刷能力。(2)不透水性好。(3)抗凍性滿足設(shè)計要求。(三)面層面層是直接同行車和大氣相接觸的層位。因此面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性,并且還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層或稱上(表)面層、中面層、下(底)面層。性能要求平整度 承載能力。溫度穩(wěn)定性 面層必須具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性??够芰?。 透水性 面層應(yīng)具有不透水性。噪聲量 上面層磨耗層OGFC瀝青混合料屬于降噪排水路面??谠E:華崽文憑糟透了

        197 評論(15)

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