yiyiling1221
偶是楊洋
在建造師行業(yè)，流傳著這么一個諺語：二級爬樓梯，一級眼淚滴。這句話其實就是用來調(diào)侃一級建造師考試以及二級建造師考試的，可以看出，一級建造師是不那么容易考的。一級建造師各專業(yè)難度排行，從易到難(供參考)建筑 通過率最高約為7% 機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%客觀原因內(nèi)容多，四本書有五斤重，加起來近兩千頁;時間少，考證的都是上班人士，做工程的又經(jīng)常要加班，每天能夠?qū)W習(xí)的時間不多;考點細，雖然都是選擇題居多，但有些概念出的很偏僻;實務(wù)難，一建難還是難在實務(wù)，簡答題考驗真功夫，對工地現(xiàn)場沒有一定經(jīng)驗很難理解書上的內(nèi)容，更別說通過簡答的方式答題的。而且實務(wù)的選擇題出的也很偏，有些數(shù)字類選項沒有看到過根本沒法蒙。
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一建考試的難度還是比較大的，主要是體現(xiàn)在這幾個方面：難點一、教材厚，內(nèi)容多一級建造師考試分4個科目，4本教材厚度在5cm左右，其中1、《建筑工程管理與實務(wù)》450頁左右2、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》381頁3、《建設(shè)工程項目管理》342頁4、《建設(shè)工程經(jīng)濟》300頁四本教材頁數(shù)合計近1500頁，假使每天能吸收5頁的內(nèi)容，總共也要花費整10個月的時間才能看完4本教材。難點二、知識點雜、涉及面廣一建考試雖然只有四門，涉及的內(nèi)容卻很多。三門公共課涵蓋了合同管理、成本管理、招標投標法、安全生產(chǎn)法、工程經(jīng)濟、工程財務(wù)等一系列內(nèi)容，實務(wù)教材則更為繁雜即便是建筑業(yè)從業(yè)人員，也不太可能做過這么多的工程類別，所以實務(wù)科目就成了難中之難，堅中之堅了。難點三、成績兩年滾動，周而復(fù)始一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試為滾動考試(每兩個考試年度為一個滾動周期)，須在要求年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，方可獲得成績合格證明。參加4個科目考試的人員須在連續(xù)2個考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，方可獲得成績合格證明參加2個科目考試（級別為免二科）的人員必須在1個考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，方可獲得資格證書參加1個科目考試（級別為增報專業(yè)）的人員必須在1個考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，方可獲得成績合格證明對于參加增項考試的人員來說，壓力相對比較小。但是對于考全科的人員來說，壓力還是很大的。畢竟一年過4科對很多人來說還是挺有難度的，可是如果分兩年考，第二年萬一有一科沒有考好，就又得重新來過。這也就是為什么很多人年復(fù)一年備考一建的原因。
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一級建造師的考試難度相對來說還是比較大的，每年的考試通過率整體在5%-7%左右，不同的專業(yè)之間，難度也不同，一級建造師各專業(yè)考試難度排名，從易到難建筑 通過率最高約為7%機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%
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