chunping1988
shchengzhang
一級建造師考試每年的整體通過率在5%-7%之間,不同的專業(yè)之間通過率也不一樣。一級建造師各專業(yè)考試通過率:建筑 通過率最高約為7%機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%
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一級建造師通過率不高,大約(不含增項)在5%左右。根據(jù)網(wǎng)上收集的數(shù)據(jù)推算了一下一級建造師通過率,以2015年為例,據(jù)統(tǒng)計一級建造師考試報考人數(shù)約130萬,實際通過人數(shù)假定為8萬,簡單計算可以得通過率15%,包括增項人數(shù),剔除增項比例34%得63%。一級建造師考試通過率低是有目共睹的,這其中的因素是很多,比如,基數(shù)大、報考人數(shù)多;其次就是需求的問題,一年需要新增多少項目經(jīng)理,需要上多少新項目,都是有關(guān)系的。還有,就是建造師剛開始那兩年,放水放得太大了,其中一年的通過率大概達到了48%,這個是有官方數(shù)據(jù)的。那時候是為了充數(shù),所以基本上稍微用點心使點力,就可以通過一級建造師考試,以至于09年建設(shè)部開會要提高一級建造師質(zhì)量。他們這些隨意的動作,都在影響著我們,這都是外部因素,無法改變。內(nèi)部因素就是時間了,時間投入不足是導致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多考生考了好幾年,還在考,但是從來沒有一次下狠心,開個誓師大會,排除一切困難掃除一切障礙。
sunnyredzqqq
一級建造師的10個專業(yè):港口與航道、水利水電、市政公用、通信與廣電、礦業(yè)、機電、建筑、公路、鐵路、民航機場,無論哪個專業(yè)好像所涵蓋的范圍都很廣泛,我們無法具體想象每個專業(yè)所能覆蓋的具體范圍,但是從考試通過率就可以看出專業(yè)所涉及的內(nèi)容、難度可能都超出了我們的想象。具體通過率來看下數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)來源據(jù)往年通過考生人數(shù)調(diào)研統(tǒng)計而來,僅供參考,機電:6%,市政:1%,鐵路:9%,民航:1%,水利水電:4%,礦業(yè)工程:4%,建筑:7%。從以上可以看出,機電和市政通過率相較其他專業(yè)還是稍微略高,民航比較冷門,但是通過率最低,專業(yè)報考需求來說,建筑,市政和機電報考人數(shù)最多。這是否也從側(cè)面說明了該專業(yè)所在的行業(yè)對知識的要求更高呢。其實這個難易程度有很大的主觀性的,你所學的專業(yè)對你來說以為達到了自己所要求的水平,可能對建造師這個職業(yè)來說還遠遠不夠,所以造就了如此低的通過率吧,不要低估考試難度。另外沒有通過是否說明自己的學習和方法并沒有達到備考的要求,也并沒有像別人所說的用功、刻苦、理解?那么應(yīng)該如何選擇合適的專業(yè)來使自己的通過率更加的成功呢?最先考慮的應(yīng)該是自身的工作領(lǐng)域和方向,你自己所從事的工作如果已經(jīng)很多年,說明你已經(jīng)習慣該行業(yè),并且經(jīng)驗已經(jīng)有所累積,即使轉(zhuǎn)行也是相當?shù)睦щy,然后再根據(jù)自己的專業(yè),可能有很多同學的專業(yè)和實際的工作領(lǐng)域不一樣,這樣說來實際的工作經(jīng)驗可能已經(jīng)超過你在學校所學的專業(yè)知識,可以從實際的工作領(lǐng)域出發(fā)來選擇工程專業(yè)。
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