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                貝貝克2011
                
            
        
        
         
    
        
    
  
    
    
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
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        2個(gè)回答 
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        喵喵：小妹
                  
              
              
              已采納  
          材料模量值是表征材料剛度特性的指標(biāo)目前我國(guó)常用的路面材料參數(shù)測(cè)試方法有壓縮試驗(yàn)、劈裂試驗(yàn)、彎拉試驗(yàn)2 試驗(yàn)要求我國(guó)現(xiàn)行的公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，以設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算路面厚度，對(duì)高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路瀝青混凝土面層和半剛性材料的基、底基層應(yīng)驗(yàn)算拉應(yīng)力是否滿足容許拉應(yīng)力的要求，各層材料的計(jì)算模量采用抗壓回彈模量，瀝青混凝土和半剛性材料的抗拉強(qiáng)度采用劈裂試驗(yàn)測(cè)得的劈裂強(qiáng)度。應(yīng)該是個(gè)習(xí)慣上的稱(chēng)呼，采用壓縮試驗(yàn)得到的叫回彈模量，劈裂的叫抗壓模量，其實(shí)都是材料的抗壓彈性模量。      
                    
              240      評(píng)論（14）        
            
                
                            
                
                    
        honeybackkom
                    
                
                
            
            
        正確答案為：D選項(xiàng)答案解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。
            
                266        評(píng)論（9）            
                        
        
                                
                
               
    
                
                
        
                    
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