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        ilikedianping225
        首頁 > 建造師 > 鐵路一級(jí)建造師難嗎

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        眼角落下的淚

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        你好,所謂會(huì)者不難,難者不會(huì)。一級(jí)造價(jià)師確實(shí)是比較難考的,但是只要有充足的準(zhǔn)備的話,還是可以考下來的,所以學(xué)習(xí)還是很重要的。謝謝。

        153 評(píng)論(11)

        長(zhǎng)蟲蟲的橘子

        一級(jí)建造師專業(yè):建筑、機(jī)電、公路、市政、鐵路、水利水電、通訊廣電、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、礦業(yè)工程。其中建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級(jí)建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來還多。考試難度(從通過率來分析):建筑報(bào)考人數(shù)最多,實(shí)務(wù)科目是所有專業(yè)中最易通過的一科,考試通過率最高,約為7%機(jī)電報(bào)考人數(shù)較多,實(shí)務(wù)考試難度一般,通過率約為4-5%公路報(bào)考人數(shù)一般,實(shí)務(wù)考試較難,通過率約為4%市政報(bào)考人數(shù)較多,實(shí)務(wù)考試比較難,通過率約為3-4%鐵路和水利報(bào)考人數(shù)不多,考試難度較大,通過率約為3%通信和礦業(yè)和港口與航道報(bào)考人數(shù)不多,通過率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程報(bào)考人數(shù)最少,通過率約為2%從通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)報(bào)考人數(shù)最少,通過率僅僅為2%左右。考生在報(bào)名的時(shí)候根據(jù)自己的實(shí)際情況及未來發(fā)展,選擇一個(gè)適合自己的行業(yè)。不能單純地說哪個(gè)專業(yè)好,依據(jù)自己所學(xué)專業(yè),加上興趣和愛好去選專業(yè)。如果所選擇的專業(yè)能夠突顯出你的能力,而且自己有一定的基礎(chǔ),那么這個(gè)專業(yè)就是值得報(bào)考的。

        293 評(píng)論(14)

        王玉娜大王

        很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知,是從一個(gè)“很難的考試”開始的,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價(jià)工程師的考試簡(jiǎn)單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級(jí)造價(jià)工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個(gè)說了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時(shí)間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的。考生要認(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的,在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢?就是要制定合理的備考計(jì)劃,每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒有你想的那么難!

        133 評(píng)論(12)

        Rainniebaby

        一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行,從易到難  建筑 通過率最高約為7%  機(jī)電 通過率約為4-5%  公路 通過率約為4%  市政 通過率約為3-4%  鐵路 通過率約為3%  水利水電 通過率約為3%  通信廣電 通過率約為2-3%  礦業(yè)工程 通過率約為2-3%  港口與航道工程 通過率約為2-3%  民航機(jī)場(chǎng)工程 通過率約為2%

        159 評(píng)論(9)

        justjoshua

        一級(jí)建造師的考試難度相對(duì)來說還是比較大的,每年的考試通過率整體在5%-7%左右,不同的專業(yè)之間,難度也不同,一級(jí)建造師各專業(yè)考試難度排名,從易到難建筑 通過率最高約為7%機(jī)電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過率約為2%

        261 評(píng)論(14)

        天晴小姐8755

        一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:建筑 通過率最高約為7%機(jī)電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過率約為2%從網(wǎng)友提供的通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個(gè)專業(yè),通過率僅僅為2%左右。

        282 評(píng)論(8)

        愛延續(xù)泉泉

        一級(jí)建造師考試難度注:★越多代表難度越高

        271 評(píng)論(14)

        小臉欠捏

        應(yīng)該說一級(jí)建造師考試還是有一定的難度的,百分之十左右的吧,通過率越低含金量越高,正確看待才好。

        129 評(píng)論(9)

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