賓格磚家
emilylovejay
市政和機電專業(yè)比較難考,機電的內(nèi)容雜,前后知識點都不連貫的。市政的通過率更低,考試難度大!探究的一般過程是從發(fā)現(xiàn)問題、提出問題開始的,發(fā)現(xiàn)問題后,根據(jù)自己已有的知識和生活經(jīng)驗對問題的答案作出假設.設計探究的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等.按照探究方案進行探究,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論.并不是所有的問題都一次探究得到正確的結論.有時,由于探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論.因此,在得出結論后,還需要對整個探究過程進行反思.探究實驗的一般方法步驟:提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流.科學探究常用的方法有觀察法、實驗法、調(diào)查法和資料分析法等.觀察是科學探究的一種基本方法.科學觀察可以直接用肉眼,也可以借助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄像機、攝像機等工具,有時還需要測量.科學的觀察要有明確的目的;觀察時要全面、細致、實事求是,并及時記錄下來;要有計劃、要耐心;要積極思考,及時記錄;要交流看法、進行討論.實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行.在研究一種條件對研究對象的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗.一般步驟:發(fā)現(xiàn)并提出問題;收集與問題相關的信息;作出假設;設計實驗方案;實施實驗并記錄;分析實驗現(xiàn)象;得出結論.調(diào)查是科學探究的常用方法之一.調(diào)查時首先要明確調(diào)查目的和調(diào)查對象,制訂合理的調(diào)查方案.調(diào)查過程中有時因為調(diào)查的范圍很大,就要選取一部分調(diào)查對象作為樣本.調(diào)查過程中要如實記錄.對調(diào)查的結果要進行整理和分析,有時要用數(shù)學方法進行統(tǒng)計.收集和分析資料也是科學探究的常用方法之一.收集資料的途徑有多種.去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網(wǎng)收索.其中資料的形式包括文字、圖片、數(shù)據(jù)以及音像資料等.對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案和探究線索.
熊貓家的小姐
一級建造師考試專業(yè)實務分:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程 10個專業(yè)類別。一、從考試通過率來看考試難度一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:1、建筑 2、機電 3、公路 4、市政 5、鐵路 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機場工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程二、從行業(yè)需求角度衡量報考哪個專業(yè)最好建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級建造師的數(shù)量應該比其他的所有綜合加起來還多。三、從行業(yè)掛靠費用來衡量報考哪個專業(yè)最好目前掛靠費用最多的是市政工程,5萬每年。建筑工程最便宜2萬左右。其他的都在5-5萬之間。綜上所述,適合的就是最好的。
想魚的熊
說真的也不是特別難,難度肯定小于自考之類的,但是你不是工程類的,對工程好多術語和常識肯定認識不夠,學習起來有經(jīng)驗的工程人員一說就懂,而你不知道說的是什么,所以學習起來費勁,再者,這種考試基本上是聽課件自學,很多人從學校畢業(yè)以后根本看不進書去,其實好多女生考這個比男生要容易過一點本人原來中專畢業(yè),后自學大專,08年二級機電一次通過,12年一級機電一次通過,13年二級市政增項通過,15年一級市政一次通過。這幾次考試都是上班工作期間。另說一下本人學習的時候大年初一出去拜年后回來就在陽臺上看書了,還有一次,晚上看完書12點了,剛睡了一會猛然驚醒,爬起來一看才2點,又繼續(xù)看書了,考試的時候做完試卷就知道自己能過,你得做到這種程度才行,要不然別考有志者事竟成,但更重要的是方法,1、融會貫通的看書、看書、看書?。。≌及俜种耸?、歷年真題? ? ? 百分之十五3、考前一周左右的押題(當然不能被押題帶偏了,押題只是個方向)百分之五
珊珊來了
一級建造師專業(yè):建筑、機電、公路、市政、鐵路、水利水電、通訊廣電、民航機場工程、港口與航道工程、礦業(yè)工程。其中建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級建造師的數(shù)量應該比其他的所有綜合加起來還多??荚囯y度(從通過率來分析):建筑報考人數(shù)最多,實務科目是所有專業(yè)中最易通過的一科,考試通過率最高,約為7%機電報考人數(shù)較多,實務考試難度一般,通過率約為4-5%公路報考人數(shù)一般,實務考試較難,通過率約為4%市政報考人數(shù)較多,實務考試比較難,通過率約為3-4%鐵路和水利報考人數(shù)不多,考試難度較大,通過率約為3%通信和礦業(yè)和港口與航道報考人數(shù)不多,通過率約為2-3%民航機場工程報考人數(shù)最少,通過率約為2%從通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)報考人數(shù)最少,通過率僅僅為2%左右。考生在報名的時候根據(jù)自己的實際情況及未來發(fā)展,選擇一個適合自己的行業(yè)。不能單純地說哪個專業(yè)好,依據(jù)自己所學專業(yè),加上興趣和愛好去選專業(yè)。如果所選擇的專業(yè)能夠突顯出你的能力,而且自己有一定的基礎,那么這個專業(yè)就是值得報考的。
木姑娘Zara
通過一建各專業(yè)考生的考試通過率,可以反映出該專業(yè)考試的難度。通過率越高的專業(yè)考試難度越低。相關統(tǒng)計各科通過率為:建筑工程通過率89%、公路工程通過率88%、鐵路工程通過率82%、水利水電工程84%、市政公用工程86%、機電工程87%; 可見一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:1、建筑2、機電3、公路4、市政5、鐵路6、水利水電7、通訊廣電8、民航機場工程9、港口與航道工程10、礦業(yè)工程
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