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        迪拉索高品
        首頁 > 建造師 > 一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)建造師能做什么

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        CATLION123

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        一級(jí)建造師也可以說是項(xiàng)目經(jīng)理證,是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格。當(dāng)然還有二級(jí)建造師,區(qū)別主要在于工程項(xiàng)目的大小,工程項(xiàng)目難度的大小。1、國家法律規(guī)定:大中型工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理必須由取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任;考一建建造師是為了增加收入,最直接、最明確的收益,但是也有很多人考這個(gè)證書是為了個(gè)人的職業(yè)生涯所需。沒有建造師證書,你注定無法成為真正的項(xiàng)目經(jīng)理,而一個(gè)真正的項(xiàng)目經(jīng)理,是所有從事項(xiàng)目工程師管理工作的人的夢(mèng)想。2、國家對(duì)各類工程類企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)資質(zhì)辦理及每年資質(zhì)考核一個(gè)重要的指標(biāo)就是建造師人員數(shù)量的多少。正常項(xiàng)目施工對(duì)建造師的需求,一點(diǎn)兒也不會(huì)減少!建造師數(shù)量跟企業(yè)資質(zhì)可以脫鉤,但項(xiàng)目經(jīng)理必須持建造師證上崗,工程必須得有具有建造師資質(zhì)人員來做,這些是不會(huì)改變的!而且,還會(huì)不斷規(guī)范和強(qiáng)化。3、在工程招投標(biāo)時(shí),投標(biāo)企業(yè)擬聘該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理必須本人到場(chǎng),且必須攜帶其本人的建造師證。如果你想在建筑行業(yè)走得更遠(yuǎn),一建這個(gè)證必須拿下。

        181 評(píng)論(12)

        燒仙草AO

        一、高額年薪我國建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬多個(gè),從業(yè)人員3500多萬,每年全國建筑市場(chǎng)的建設(shè)項(xiàng)目眾多,施工項(xiàng)目經(jīng)理的需求量巨大。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,會(huì)有更多一級(jí)建造師出現(xiàn)在重要工作崗位,隨之而來的也是生活水平的提高。二、晉升機(jī)會(huì)一級(jí)建造師就業(yè)面寬廣,同時(shí)具備工作經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)證書的人才,在職場(chǎng)中具備超高競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)的高素質(zhì)復(fù)合型人才,既有理論水平,也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力,當(dāng)然能夠獲得更多的晉升機(jī)會(huì)。兩個(gè)人同樣的水平,一個(gè)是建造師,一個(gè)不是,假如你是老板,你會(huì)用那個(gè)人來當(dāng)你的項(xiàng)目經(jīng)理……三、提升技能對(duì)于工程從業(yè)人員而言,通過建造師這樣的綜合性考試,可以顯著提升自身的專業(yè)技術(shù)水平。在復(fù)習(xí)備考的過程中,系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),考證的同時(shí)也提高了日常工作技能,建造師考試與實(shí)際工作的結(jié)合日益緊密,對(duì)實(shí)際工作大有裨益。法規(guī)讓你更多了解國家法律,規(guī)范自己行為;管理讓你掌握先進(jìn)知識(shí),提升自己三控三管的能力。

        144 評(píng)論(10)

        伊可grace

        現(xiàn)在一建民航掛靠的話也得有14、5萬一年了,全職上班的話可能更高。主要現(xiàn)階段是我國民航的大發(fā)展時(shí)期,民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)如火如荼,相應(yīng)的人才需求也是非常大,人才缺口大,薪資自然水漲船高!

        300 評(píng)論(9)

        姍姍愛C

        民航機(jī)場(chǎng) 就一級(jí)建造師十大專業(yè)來講 民航報(bào)考的人數(shù)是比較少的 主要是市場(chǎng)需求量小 大立教育提醒 報(bào)考一建選擇專業(yè) 一定要根據(jù)自身工作需求 和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需要。

        306 評(píng)論(11)

        阿甘終結(jié)者

        民航專業(yè)需求量確實(shí)很少,盡管市場(chǎng)價(jià)格高,但市場(chǎng)需求量有限, 所以在選擇專業(yè)的時(shí)候 一定要根據(jù)自己的工作需求和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。況且現(xiàn)在國家嚴(yán)查掛靠,不建議這樣做,從正規(guī)渠道注冊(cè)。

        91 評(píng)論(8)

        大熊二的小熊大

        提升自身競(jìng)爭(zhēng)力建造師證件考出來是當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理必須的前提,我國的建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的專業(yè)技術(shù)人員,注冊(cè)建造師分為注冊(cè)二級(jí)建造師和注冊(cè)一級(jí)建造師。二級(jí)注冊(cè)建造師就可以擔(dān)任建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理。也就是說我們現(xiàn)在從事工程施工,在建筑單位工作的,想要在公司企業(yè)內(nèi)部增加自身競(jìng)爭(zhēng)力,想往項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)展,建造師證件是必要前提。升職加薪如果我們能夠順利通過一級(jí)建造師考試,不光有機(jī)會(huì)升職,還能帶動(dòng)薪水的上漲,畢竟地位不同,你所享受的待遇也是不一樣的。

        89 評(píng)論(11)

        天天有陽光

        一級(jí)建造師可以承擔(dān)大中小型項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)的通知(建市[2007]171號(hào)),對(duì)各類工程項(xiàng)目的規(guī)模做了具體規(guī)定,總體上,如果以投資額為標(biāo)準(zhǔn),3000萬以上項(xiàng)目為大型,1000萬以下為小型,1000-3000萬為中型。

        255 評(píng)論(13)

        密果兒穎穎

        全職的不是很好找,原因嘛就是有民航資質(zhì)的單位在全國都太少了,民航的一建就更少了,今年民航的價(jià)格還是不錯(cuò)的,至少有8W/年,可能根據(jù)區(qū)域不同價(jià)格還有更高的

        302 評(píng)論(10)

        Sundy那抹陽光

        一樓說得太夸張了。如果只是考個(gè)一建的證出來,掛靠也就是一年兩萬左右。如果是自己持一建做項(xiàng)目經(jīng)理,那就不同了,現(xiàn)在一般的項(xiàng)目經(jīng)理工資是10000左右每個(gè)月,灰色收入另算,有時(shí)有有時(shí)無的。當(dāng)然,考過了一建不代表就能當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理,單位會(huì)也考慮到你的工作經(jīng)驗(yàn)和能力,很多單位的項(xiàng)目經(jīng)理是沒有一建的證書的,他們所需要應(yīng)付上級(jí)檢查的一建,都是些考過了的不需要用這個(gè)證的人掛靠的。如果是在大的單位當(dāng)上總工,當(dāng)然一建的工資就有幾十萬一年了。但是,一般招總工,只有一個(gè)一建作用不大,人家寧愿招注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師去當(dāng)總工。因?yàn)橐粋€(gè)工程起決定性作用的是設(shè)計(jì)類的工程師,一建是在施工時(shí)起決定性作用。 一建比較容易考,談不上很嚴(yán)重的付出。付出大的考試工程類叫一級(jí)建筑設(shè)計(jì)工程師,一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師。這兩個(gè)考出來,也就不用想事了。 樓主,如果你考過了一建,由于經(jīng)驗(yàn)的原因,暫時(shí)沒有人請(qǐng)你去做項(xiàng)目經(jīng)理,掛靠時(shí)注意不要掛章,只掛證。一建有章也有證的。掛章的話風(fēng)險(xiǎn)太大。為個(gè)兩萬塊錢劃不來的啦。

        172 評(píng)論(9)

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