zhidaohaiwen神舟七號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一，用長征二號F火箭發(fā)射升空。是中國第三個載人航天飛船。突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)。神舟七號載人飛船科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院。長征二號F型運載火箭科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院。 神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構(gòu)成神舟七號飛船全長19米，由軌道艙、返回艙和推進艙構(gòu)成。神七載人飛船重達12噸。長征2F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達3米。 軌道艙——作為航天員的工作和生活艙，以及用于出艙時的氣閘艙。配有泄復(fù)壓控制、艙外航天服支持等功能。內(nèi)部有航天員生活設(shè)施。軌道艙頂部裝配有一顆伴飛小衛(wèi)星和5個復(fù)壓氣瓶。無留軌功能。 返回艙——用于航天員返回地球的艙段，與軌道艙相連。裝有用以降落的降落傘和反推力火箭，施行軟著陸。 推進艙——裝有推進系統(tǒng)，以及一部分的電源、環(huán)境控制和通訊系統(tǒng)，裝有一對太陽能電池板。 神舟七號飛船載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。神舟七號飛船候補梯隊航天員分別為陳全（指令長）、費俊龍、聶海勝。主要任務(wù)是實施中國航天員首次空間出艙活動，同時開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗。 2008年9月24日下午14時30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的“神舟七號”載人航天飛行任務(wù)總指揮部新聞發(fā)布會上，“神舟七號”載人航天飛行總指揮部宣布：2008年9月25日21時07分至22時27分直接發(fā)射，進行載人航天飛行。屆時中國的航天員將首次出艙來進行太空行走。 翟志剛出艙作業(yè)北京時間2008年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發(fā)射升空。2008年9月27日16點30分，景海鵬留守返回艙，翟志剛（指令長）、劉伯明分別穿著中國制造的“飛天”艙外航天服和俄羅斯出品的“海鷹”艙外航天服進入神舟七號載人飛船兼任氣閘艙的軌道艙。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助（劉伯明的頭部手部部分出艙），實現(xiàn)了中國歷史上宇航員第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把航天員送上太空并進行太空行走的國家。北京時間2008年9月28日17點37分“神舟七號”飛船成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗。 從神舟七號開始，中國進入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會對接等科學(xué)目標(biāo)。整個二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長征2F火箭擔(dān)任。 參考資料： 回答者： 通三國 - 門吏 三級 1-19 18:02全國政協(xié)委員、載人航天火箭系統(tǒng)顧問組組長、“神舟”五號火箭總指揮黃春平表示，“神舟”七號發(fā)射時間將推遲半年左右，原定2007年的發(fā)射計劃將拖后到2008年。與“神舟五號”、“神舟六號”不同，“神舟”七號火箭在研制上的關(guān)鍵點是宇航服和氣閘艙。因為“神舟”七號將實現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣閘艙和宇航服扮演了重要角色。 王兆耀2008年9月24日下午14時30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的“神舟七號”載人航天飛行任務(wù)總指揮部新聞發(fā)布會上，受“神舟七號”載人航天飛行總指揮部的委托宣布：9月25日21時07分至22時27分直接發(fā)射，進行載人航天飛行。屆時中國航天員將首次出艙進行太空行走。當(dāng)前，氣閘艙等核心技術(shù)難關(guān)已被攻克，整船已進入綜合測試階段，用于發(fā)射神舟七號飛船的長征二號F火箭預(yù)計在2008年12底前完成全箭總裝。據(jù)悉，“神舟七號”時的太空行走對航天員的考核要求更高。由于航天服內(nèi)的壓力比正常情況下低，有可能會使人體組織內(nèi)的氮氣釋放，在血管內(nèi)形成氣栓，導(dǎo)致減壓病，甚至危及人的生命。因此航天員在穿好航天服以后，必須在氣閘艙內(nèi)充分吸氧，協(xié)助工作的航天員回到內(nèi)艙（即軌道艙），關(guān)閉內(nèi)艙門，然后氣閘艙開始泄壓到真空，與飛船外的真空狀態(tài)保持一致，此時航天員可以出艙活動。而完成艙外任務(wù)回到艙內(nèi)時，還要對航天服進行一定的減壓，再對氣閘艙充氣。szqh “航天員出艙活動是一項高難度、高風(fēng)險的活動?！睂＜医榻B，“神舟七號”時的太空行走要求航天員必須在地面做充分的試驗和訓(xùn)練，其地面訓(xùn)練一般在一個對比重有一定要求的中性水池里進行。這種水池通常建在大型的試驗房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模擬太空的失重現(xiàn)象，然后航天員在水池里面進行出入艙和艙外操作訓(xùn)練。 中國載人航天工程副總指揮張慶偉表示，未來的神舟七號飛船，不會是神舟六號的簡單重hjf2復(fù)，突破許多關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)射神舟七號飛船的仍然是長征二號F型運載火箭，此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。目前新一枚運載火箭元器件的采購與生產(chǎn)已經(jīng)展開，火箭總設(shè)計師荊木春說，這一次他們將采用質(zhì)量更高的元器件。針對前幾發(fā)火箭的飛行情況，科研人員還將對這枚火箭進行局部改進，來進一步提高火箭的可靠性。此外，他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭。 從神舟七號開始，我國進入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會對接等科學(xué)目標(biāo)。整個二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長二F火箭擔(dān)任。 參考資料：_11 回答者： 娜兒1 - 試用期 一級 1-23 12:11基本信息 神舟七號載人飛船于2008年9月25日21點10分04秒988毫秒從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場用長征二號F火箭發(fā)射升空。飛船于2008年9月28日17點27分成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。 [編輯本段]飛船簡介 神舟七號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一，用長征二號F火箭發(fā)射升空。是中國第三個載人航天飛船。突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)。神舟七號載人飛船科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院。長征二號F型運載火箭科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院。 神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構(gòu)成神舟七號飛船全長19米，由軌道艙、返回艙和推進艙構(gòu)成。神七載人飛船重達12噸。長征2F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達3米。 軌道艙——作為航天員的工作和生活艙，以及用于出艙時的氣閘艙。配有泄復(fù)壓控制、艙外航天服支持等功能。內(nèi)部有航天員生活設(shè)施。軌道艙頂部裝配有一顆伴飛小衛(wèi)星和5個復(fù)壓氣瓶。無留軌功能。 返回艙——用于航天員返回地球的艙段，與軌道艙相連。裝有用以降落的降落傘和反推力火箭，施行軟著陸。 推進艙——裝有推進系統(tǒng)，以及一部分的電源、環(huán)境控制和通訊系統(tǒng)，裝有一對太陽能電池板。 神舟七號飛船載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。神舟七號飛船候補梯隊航天員分別為陳全（指令長）、費俊龍、聶海勝。主要任務(wù)是實施中國航天員首次空間出艙活動，同時開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗。 2008年9月24日下午14時30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的“神舟七號”載人航天飛行任務(wù)總指揮部新聞發(fā)布會上，“神舟七號”載人航天飛行總指揮部宣布：2008年9月25日21時07分至22時27分直接發(fā)射，進行載人航天飛行。屆時中國的航天員將首次出艙來進行太空行走。 翟志剛出艙作業(yè)北京時間2008年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發(fā)射升空。2008年9月27日16點30分，景海鵬留守返回艙，翟志剛（指令長）、劉伯明分別穿著中國制造的“飛天”艙外航天服和俄羅斯出品的“海鷹”艙外航天服進入神舟七號載人飛船兼任氣閘艙的軌道艙。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助（劉伯明的頭部手部部分出艙），實現(xiàn)了中國歷史上宇航員第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把航天員送上太空并進行太空行走的國家。北京時間2008年9月28日17點37分“神舟七號”飛船成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗。 從神舟七號開始，中國進入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會對接等科學(xué)目標(biāo)。整個二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長征2F火箭擔(dān)任。 [編輯本段]細節(jié)信息 載人航天火箭系統(tǒng)總顧問組組長、“神舟”五號火箭總指揮黃春平于“神舟六號”著陸后表示，“神舟七號”發(fā)射時間可能將會推遲半年左右，原定2007年的發(fā)射計劃將拖后到2008年。與“神舟五號”和“神舟六號”不同的是，“神舟七號”火箭在研制上的關(guān)鍵點是艙外航天服和氣閘艙。因為“神舟七號”將實現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣閘艙和艙外航天服扮演了重要角色。 戚發(fā)軔院士認為，“神七”必須在神舟六號的基礎(chǔ)上解決兩個比較大的問題。現(xiàn)在航天員有一個密封艙，在這個艙里穿航天服。離開這個艙就沒有了空氣，所以航天服本身就必須能供給氧氣。第二是沒有溫度控制時，航天服能保證他正常的溫度，所以這個航天服就相當(dāng)于一個小型的密封艙。出艙得具備這幾個條件。飛船上要有一個氣閘艙，人穿好航天服進去，把門關(guān)上，把外面的門打開出去。假如沒有氣閘艙，那么一打開門氣就放光了，因此要有一個氣閘艙?！拔抑皇钦f兩個主要的，作為航天員有一個艙外的航天服，作為我們的飛船來講，必須得有一個氣閘艙，要保證原來的艙里一定有一個大氣壓?！?“神舟七號”攻克氣閘艙等核心技術(shù)難關(guān)，太空行走對航天員的考核要求更加高。由于航天服內(nèi)的壓力比正常情況下低，有可能會使人體組織內(nèi)的氮氣釋放，在血管內(nèi)形成氣栓，導(dǎo)致減壓病。因此航天員在穿好航天服以后，必須在氣閘艙內(nèi)充分吸氧，協(xié)助工作的航天員回到內(nèi)艙（即軌道艙），關(guān)閉內(nèi)艙門，然后氣閘艙開始泄壓到真空，與飛船外的真空狀態(tài)保持一致，此時航天員可以出艙活動。而完成艙外任務(wù)回到艙內(nèi)時，還要對航天服進行一定的減壓，再對氣閘艙充氣。 “航天員出艙活動是一項高難度、高風(fēng)險的活動?！睂＜医榻B，“神舟七號”時的太空行走要求航天員必須在地面做充分的試驗和訓(xùn)練，其地面訓(xùn)練一般在一個對比重有一定要求的中性水池里進行。這種水池通常建在大型的試驗房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模擬太空的失重現(xiàn)象，然后航天員在水池里面進行出入艙和艙外操作訓(xùn)練。 中國載人航天工程副總指揮張慶偉表示，神舟七號飛船，不是神舟六號的簡單重復(fù)，突破許多關(guān)鍵技術(shù)。用于發(fā)射神舟七號飛船的長征二號F型運載火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。針對前幾發(fā)火箭的飛行情況，科研人員將這枚火箭進行局部改進，來進一步提高火箭的可靠性。此外，還在火箭上增加一些攝像頭。 神舟七號在2008年9月25日升空。而26、27日兩天的下午到傍晚是最適合出艙的時間，2名航天員會進入軌道艙。由于航天服非常重，要另外一個人幫助才可以穿上。出艙活動時，航天員身上將會連接著2條生命線。航天服是以俄式航天服為基礎(chǔ)研發(fā)的，提供氧氣、壓力、電源和通訊等設(shè)備，出艙以后航天員身邊還會有攝像鏡頭，全程直播。是中國航天科技當(dāng)中一個突破。 [編輯本段]飛行任務(wù) 神舟七號載人飛船飛行任務(wù)的主要目的是，實施中國航天員首次空間出艙活動，突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)，同時開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗。飛船運行期間，1名航天員著中國的飛天艙外航天服出艙進行艙外活動，回收在艙外裝載的試驗樣品裝置。 按計劃，神舟七號載人飛船從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場發(fā)射升空，運行在高度約343公里的近圓軌道。 航天員出艙活動完成后，飛船將釋放一顆伴隨衛(wèi)星。還將進行“天鏈一號”衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼試驗。 神舟七號飛船完成預(yù)定飛行任務(wù)后，將返回內(nèi)蒙古中部地區(qū)的主著陸場。 [編輯本段]任務(wù)過程 長征二號F型運載火箭于2008年9月25日21點10分4秒988毫秒（UTC+8，下同）發(fā)射升空； 點火第120秒火箭拋掉助推器及逃逸塔；第159秒火箭一二級分離；第200秒整流罩分離；第500秒三級火箭關(guān)機； 第583秒飛船與火箭分離；隨后飛船正常進入預(yù)定軌道，神舟七號飛船成功發(fā)射。 9月27日04:03 啟動變軌控制程序，04:04 完成變軌。航天員出艙在飛船進入軌道運行，環(huán)繞地球超過五圈之后進行翟志剛出艙活動揮動五星紅旗。 16:35 航天員翟志剛打開艙門，開始出艙活動，翟志剛首先探出頭，并向艙外默認的閉路鏡頭揮手，之后全身走出艙外。劉伯明也探頭出機倉外，交給翟志剛一面小型五星紅旗。翟志剛接過五星紅旗，向鏡頭揮動片刻。隨后翟志剛?cè)』嘏撏庋b載的固體潤滑實驗試驗樣品。16:58 航天員成功完成艙外活動，返回軌道艙內(nèi)。17:01 軌道艙門關(guān)閉。 火警誤報 在航天員出艙五分鐘左右時神舟七號曾經(jīng)報告“儀表顯示，軌道艙火災(zāi)”，后經(jīng)證實，是誤報。 19:30 神舟七號釋放伴飛小衛(wèi)星 9月28日16:54 飛船進入正常返回軌道；17:16 飛船返回中國上空；17:25 太空船離開“黑障區(qū)”，并且打開主傘。 17:36 成功著陸；18:22 航天員自主出艙。 [編輯本段]發(fā)射條件 無降水、地面風(fēng)速小于每秒8米、水平能見度大于20公里； 發(fā)射前8小時至發(fā)射后1小時，場區(qū)30公里至40公里范圍內(nèi)無雷電活動； 船箭發(fā)射所經(jīng)過空域3公里至18公里高空最大風(fēng)速小于每秒70米。 “神五”、“神六”和 “嫦娥一號”的發(fā)射時間均在10月中下旬，而“神舟七號”的發(fā)射將提前到9月底升空。有關(guān)專家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務(wù)，9月底升空時的太陽夾角更適合太空人出艙活動，能令飛船在最短時間內(nèi)見到太陽，保證太空人出艙作業(yè)時有陽光。 能否如期發(fā)射，主要是看當(dāng)時的發(fā)射場天氣等情況。小雨和氣溫一般都不會影響飛船的正常發(fā)射，但大風(fēng)則可能導(dǎo)致飛船推遲發(fā)射，因為風(fēng)速超過火箭的承受能力后，將有可能改變其飛行方向。 中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩表示，在國際上，不管是白天發(fā)射還是晚上發(fā)射，兩種情況都存在。 [編輯本段]航天實驗 中國科學(xué)院披露載人航天實驗內(nèi)容 中國科學(xué)院有關(guān)負責(zé)人表示，載人飛船工程應(yīng)用系統(tǒng)的主要任務(wù)是開展空間對地觀測、空間科學(xué)及技術(shù)實驗。 “對地觀測任務(wù)”是以與國際同步發(fā)展先進空間遙感器及開拓地球系統(tǒng)科學(xué)研究為目的，確定了中分辨率成像光譜儀器、多模態(tài)微波遙感器（包括微波高度計、輻射計和散射計）、地球環(huán)境監(jiān)測和遙感應(yīng)用研究等在軌實驗和應(yīng)用任務(wù)。地球環(huán)境監(jiān)測包括太陽常數(shù)監(jiān)測、太陽和地球紫外輻射監(jiān)測以及地球輻射收支探測。遙感器應(yīng)用研究為中國遙感應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)；開展成像光譜技術(shù)和微波遙感技術(shù)在海洋、陸地和大氣方面的應(yīng)用研究和應(yīng)用示范。 “空間科學(xué)研究”安排了空間生命科學(xué)、微重力科學(xué)（包括空間材料科學(xué)項目，微重力流體物理研究項目），還有空間天文項目、空間環(huán)境預(yù)報和監(jiān)測任務(wù)，目標(biāo)是全面提高我國空間科學(xué)水平?！翱臻g生命科學(xué)和生物技術(shù)”研制了多種空間實驗設(shè)備，開展空間生物學(xué)效應(yīng)研究、空間蛋白質(zhì)結(jié)晶、空間細胞培養(yǎng)、空間細胞電融合以及空間蛋白質(zhì)和生物大分子分離純化等研究；“空間材料科學(xué)研究”研制多工位晶體生長爐和晶體生長觀測裝置，開展二元和三元半導(dǎo)體光電子材料、透明氧化物晶體、金屬和合金等材料研究和空間生長，研究空間晶體生長動力學(xué)；“空間環(huán)境預(yù)報和監(jiān)測”研究可以建立空間環(huán)境預(yù)報中心，發(fā)布長期、中期、短期空間環(huán)境預(yù)報和警報，進行效應(yīng)預(yù)測，保障航天員、載人航天器和空間設(shè)備安全。 [編輯本段]發(fā)展計劃 未來幾年內(nèi)我國的航天技術(shù)發(fā)展實行“三步走”計劃 中國載人航天工程辦公室工程總體室主任王忠貴向記者揭示了我國航天技術(shù)發(fā)展在未來幾年內(nèi)的“三步走”計劃：“神舟七號”飛船將于2008年升空，肩負的使命是實現(xiàn)航天員太空行走；2009年至2011年之間，“神舟八號”飛船將在太空中完成交會對接；而航天技術(shù)發(fā)展的第三步是建立空間站。 [編輯本段]“神七”航天員 3名正選航天員:翟志剛、劉伯明與景海鵬神舟七號載人飛船3名正選航天員包括入選過神五及神六計劃的翟志剛、以及2名也曾經(jīng)入選過神六的隊友劉伯明與景海鵬。 進行中國航天首次太空出艙活動的是曾經(jīng)2次入選神舟計劃的航天員翟志剛，第一備選是劉伯明。 翟志剛，1966年10月出生，黑龍江齊齊哈爾市龍江縣人，1985年加入空軍，1989年畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院，曾任空軍航空兵某師戰(zhàn)斗機飛行員，安全飛行950小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為中國首批航天員，2003年曾入選我國首次載人航天飛行航天員梯隊。2005年6月，入選“神舟”六號航天載人飛行乘組梯隊成員?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員。 劉伯明，1966年9月出生，黑龍江依安人。1985年6月入伍，曾任空軍航空兵某師某團中隊長，安全飛行1050小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為中國首批航天員。2005年6月，入選“神六”載人航天飛行乘組梯隊成員?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員。 景海鵬，1966年10月出生，山西運城人。1985年6月入伍，曾任空軍航空兵某師團領(lǐng)航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為中國首批航天員。2005年6月，入選“神六”載人航天飛行乘組梯隊成員?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員。 失重對航天員生活的影響 人長期生活在地面有重力的環(huán)境里，一旦進入失重環(huán)境，就會感到生活習(xí)慣不適應(yīng)。為此，對航天員的生活須采取各種措施：為航天員設(shè)計緊身服裝，因為肥大的衣服會漂浮起來；對座艙中的物品加以固定，避免自由漂浮；食物塊破碎或表面掉下的粒屑,會飛揚起來，鉆進航天員的眼睛、鼻子,甚至吸入氣管，引起生命危險，因此航天食品要做成塊狀，一口一塊；飲水時要用管子通入口中，防止水珠進入氣管；洗漱濺水，須用吸水器吸干，以防止水珠聚積在空中，造成危害；航天員睡覺須用帶子或睡袋把自己捆??；在失重條件下行走時，航天員須穿用帶鉤的鞋子，能掛住網(wǎng)格狀的地板（天花板）。 失重對人體的生理影響 人長期在地面重力場內(nèi)生活，地球重力吸引血液向下流動。在失重環(huán)境中，血液重新分配，下肢血量減小，頭部血量增多，航天員的收縮壓一般比飛行前升高2000～2666帕(15～20毫米汞柱)，平均動脈壓升高1333～1600帕（10～12毫米汞柱），靜脈壓也上升，舒張壓則下降。失重使流體靜壓梯度消失，中心靜脈壓和心房壓力增加，刺激這些部位的容積感受器，反射性地引起排尿量增加和水分及血漿量減少（約10%）。尿中排出的鈉、鉀離子增加。在失重環(huán)境中，人體骨骼受力減少，時間一久，肌肉萎縮，骨骼也會變得松脆，特別是失重會引起骨骼內(nèi)鈣、磷鹽的喪失，使航天員返回地面后變得軟弱無力。失重還會引起紅血球減少(8％～17％)，白血球增加，T淋巴細胞減少，免疫能力減退。在失重環(huán)境中，大多數(shù)航天員還會發(fā)生前庭-植物神經(jīng)反應(yīng)，引起航天運動病和空間定向障礙，出現(xiàn)惡心、嘔吐、面色蒼白、暈眩，影響工作能力。這種癥狀常在航天的頭一周內(nèi)發(fā)生，隨后癥狀消失。 [編輯本段]總指揮部成員 中央軍委委員、總裝備部部長、載人航天工程總指揮、神舟七號任務(wù)總指揮部總指揮長常萬全，總裝備部政委、神舟七號任務(wù)總指揮部副總指揮長遲萬春，總裝備部副部長、載人航天工程副總指揮、神舟七號任務(wù)總指揮部副總指揮長張建啟，載人航天工程副總指揮、神舟七號任務(wù)總指揮部副總指揮長陳求發(fā)，載人航天工程副總指揮、神舟七號任務(wù)總指揮部副總指揮長陰和俊，載人航天工程副總指揮、神舟七號任務(wù)總指揮部副總指揮長馬興瑞，載人航天工程副總指揮、神舟七號任務(wù)總指揮部副總指揮長王志剛。 [編輯本段]伴飛小衛(wèi)星 “神七”任務(wù)中釋放一顆伴飛小衛(wèi)星。“神五”、“神六”升空入軌后，均無法拍攝到飛船在太空中的外景照片，當(dāng)時的電視直播也僅限于艙內(nèi)。而“神七”釋放伴飛小衛(wèi)星后，將能彌補這一缺憾。據(jù)專家介紹，小衛(wèi)星可近距離環(huán)繞，伴飛，因小衛(wèi)星安裝有CCD立體相機，可提供飛船在軌飛行時的首張三維立體外景照片。 針對“神七”任務(wù)中釋放伴飛小衛(wèi)星是否有潛在的軍事意圖的提問，中國科學(xué)院光電研究院研究員顧逸東在發(fā)布會上進行了回應(yīng)。中國下階段將開展空間飛行器的交會對接，這也是載人航天工程當(dāng)中一項關(guān)鍵性的“神七”伴飛小衛(wèi)星示意圖技術(shù)。這個小衛(wèi)星將為交會對接提供一些經(jīng)驗、打下一些基礎(chǔ)。 顧逸東首先表示，作為神七載人航天應(yīng)用方面的一項新技術(shù)試驗——伴隨飛行的試驗，到現(xiàn)在為止進行得還是非常成功的。我們相信在今后載人航天工程當(dāng)中伴隨衛(wèi)星是非常有用的工具。 顧逸東介紹，開展伴隨衛(wèi)星的試驗，一方面是為以后的應(yīng)用開拓一個新途徑。小衛(wèi)星的伴隨，比如說空間站或者空間實驗室，可以延伸大的飛行器的功能。此外，伴飛衛(wèi)星的試驗又可以對大的飛行器，比如為空間實驗室和空間站進行服務(wù)，比如觀測外表檢查可能的損傷，來對大飛行器進行服務(wù)。 顧逸東還表示，中國下階段將開展空間飛行器的交會對接，這也是載人航天工程當(dāng)中一項關(guān)鍵性的技術(shù)。這個小衛(wèi)星將為交會對接提供一些經(jīng)驗、打下一些基礎(chǔ)，包括地面系統(tǒng)對兩個飛行器的軌道控制進行指揮、組織以及軌道預(yù)報等基礎(chǔ)性的工作，對交會對接是有很重要的借鑒意義的。 針對“神七”任務(wù)中釋放伴飛小衛(wèi)星是否有潛在的軍事意圖的提問。顧逸東介紹，在20世紀(jì)90年代初期，俄羅斯的和平號空間站和德國合作，也釋放了一個伴飛衛(wèi)星，對和平號空間站進行檢查和診斷，進行繞飛實驗。美國的航天飛機航天員曾經(jīng)用手釋放過微小衛(wèi)星，同時用搭載筒來釋放科學(xué)實驗的小衛(wèi)星。日本的月球探測衛(wèi)星曾釋放了兩個伴飛衛(wèi)星。