哈西哈西哈西
獅城*青云
公路工程,指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。凡遵紀(jì)守法,具備工程類(lèi)或工程經(jīng)濟(jì)類(lèi)中專(zhuān)及以上學(xué)歷并從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿(mǎn)2年,即可報(bào)名參加公路工程二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試。公路工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向:公路工程建設(shè)行業(yè)的建設(shè)施工企業(yè)、工程監(jiān)理單位等,從事公路工程施工、項(xiàng)目管理等工作。公路工程建造師執(zhí)業(yè)范圍:公路,地基與基礎(chǔ)、土石方、預(yù)拌商品混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、消防設(shè)施、建筑防水、防腐保溫、預(yù)應(yīng)力、爆破與拆除、公路路面、公路路基、公路交通、橋梁、隧道、附著升降腳手架、起重設(shè)備安裝、特種專(zhuān)業(yè)。
喬巴喬巴
一級(jí)建造師的公路依然是難通過(guò)的。所以需求非常大,如果真的要考,建議先考房建,然后第二年增項(xiàng)公路,只用考一門(mén)實(shí)務(wù),壓力就沒(méi)那么大了?,F(xiàn)在正在報(bào)考,年限和單位問(wèn)題可以解決。
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近五年一級(jí)建造師的合格率都在7-8%左右,國(guó)家已經(jīng)在控制總數(shù)了,尤其是五個(gè)月內(nèi),每天不能保證兩三個(gè)小時(shí),沒(méi)時(shí)間學(xué)習(xí)的人,想通過(guò)難度比較大。各個(gè)專(zhuān)業(yè)和所在的企業(yè)不一樣,證的含金量也不一樣。比如礦業(yè)專(zhuān)業(yè),每年在一萬(wàn)到三萬(wàn)不等。所謂上有政策下有對(duì)策,例如一些企業(yè)下面有十個(gè),二十個(gè)項(xiàng)目部,一般只需要兩到三個(gè)證即可滿(mǎn)足監(jiān)管機(jī)構(gòu)的檢查,絕對(duì)不像那些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所說(shuō)的需要那么多證,千萬(wàn)不要盲目跟風(fēng)。考與不考還與個(gè)人的職業(yè)有關(guān),如果你打算在某些行業(yè)長(zhǎng)期工作,而且距離退休還早,并且沒(méi)什么過(guò)硬的關(guān)系,建議去考,否則,考也沒(méi)多大意義。
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建造師現(xiàn)在含金量最高的三個(gè)專(zhuān)業(yè):市政,水利,公路。水利因?yàn)榭荚嚨碾y度大,很少人去選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè),B證也是國(guó)家統(tǒng)一考試,沒(méi)有任何捷徑,所以選擇的人近兩年少了很多。另外像民航,礦業(yè)這種專(zhuān)業(yè)雖然一年十幾萬(wàn),但是是有價(jià)無(wú)市。
沒(méi)想法咯
一級(jí)建造師作為建筑工程領(lǐng)域里最具含金量的證書(shū)之一,報(bào)名人數(shù)也是年年劇增。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對(duì)一級(jí)建造師這種崗位的需求也是隨之而來(lái)的。
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一級(jí)建造師的公路依然是難通過(guò)的。所以需求非常大,如果真的要考,建議先考房建,然后第二年增項(xiàng)公路,只用考一門(mén)實(shí)務(wù),壓力就沒(méi)那么大了?,F(xiàn)在正在報(bào)考,年限和單位問(wèn)題可以解決。
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