民航機(jī)場(chǎng)一級(jí)建造師怎么樣
霸氣甫爺
依然泛泛
民航機(jī)場(chǎng) 就一級(jí)建造師十大專(zhuān)業(yè)來(lái)講 民航報(bào)考的人數(shù)是比較少的 主要是市場(chǎng)需求量小 大立教育提醒 報(bào)考一建選擇專(zhuān)業(yè) 一定要根據(jù)自身工作需求 和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需要。
我最牛牛
民航專(zhuān)業(yè)需求量確實(shí)很少，盡管市場(chǎng)價(jià)格高，但市場(chǎng)需求量有限， 所以在選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候 一定要根據(jù)自己的工作需求和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。況且現(xiàn)在國(guó)家嚴(yán)查掛靠，不建議這樣做，從正規(guī)渠道注冊(cè)。
哇啦哇啦bibibi
一級(jí)建造師不屬于職稱(chēng)，而是屬于職業(yè)資格，在考取了一級(jí)建造師證之后，可以擔(dān)任大型項(xiàng)目經(jīng)理，并且也可以從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人?？梢钥既∵@個(gè)證書(shū)的人，都是懂管理并且懂技術(shù)和懂經(jīng)濟(jì)以及法規(guī)的，屬于是綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員。一級(jí)建造師的能力1、一級(jí)建造師多數(shù)是既有理論水平，同時(shí)又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及較強(qiáng)的組織能力的。在考取了一級(jí)建造師之后，成功受聘之后，便可以以建造師的名義去擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理，從事相應(yīng)的施工活動(dòng)的管理。2、建造師的職責(zé)就是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán)，對(duì)于項(xiàng)目自開(kāi)工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收的過(guò)程中，實(shí)施全面的組織管理。
jonathan7704
我個(gè)人是2018年通過(guò)的，這個(gè)專(zhuān)業(yè)不錯(cuò)的，比較高大上。近兩年需求還是不大的，做這個(gè)民航資質(zhì)公司不多，148家。但是項(xiàng)目比較多，尤其是國(guó)家縣縣通機(jī)場(chǎng)后。你可以關(guān)注下一建民航貼吧。
斗真山下
一級(jí)建造師考試十個(gè)專(zhuān)業(yè)：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。哪個(gè)專(zhuān)業(yè)最難考?市政公用工程。
劉二蛋蛋蛋
? 一建《民航機(jī)場(chǎng)工程》執(zhí)業(yè)工程范圍：民航機(jī)場(chǎng)，土石方、預(yù)拌商品混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、高聳構(gòu)筑物、電梯安裝、消防設(shè)施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、金屬門(mén)窗、預(yù)應(yīng)力、爆破與拆除、建筑智能化、橋梁、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、機(jī)場(chǎng)空管、航站樓弱電系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)目視助航、航油儲(chǔ)運(yùn)、暖通、空調(diào)、給排水、特種專(zhuān)業(yè)。港口與航道工程? 一建《港口與航道工程》執(zhí)業(yè)工程范圍：港口與航道，土石方、地基與基礎(chǔ)、預(yù)拌商品混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件、消防設(shè)施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、爆破與拆除、港口及海岸、港口裝卸設(shè)備安裝、航道、航運(yùn)梯級(jí)、通航設(shè)備安裝、水上交通管制、水工建筑物基礎(chǔ)處理、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝、船臺(tái)、船塢、滑道、航標(biāo)、燈塔、棧橋、人工島、筒倉(cāng)、堆場(chǎng)道路及陸域構(gòu)筑物、圍堤、護(hù)岸、特種專(zhuān)業(yè)。一級(jí)建造師民航專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊，未來(lái)的就業(yè)形勢(shì)也是非常樂(lè)觀。
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