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        涼風(fēng)正正
        首頁(yè) > 建造師 > 二級(jí)建造師超前支護(hù)

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        慕容詩(shī)月

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        2019二級(jí)建造師教材中的有哪些共同點(diǎn)和不同點(diǎn)呢?這些分別體現(xiàn)在哪些方面呢?本文建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家整理了2019二級(jí)建造師市政考試要掌握的流程,希望對(duì)各位有所幫助。免費(fèi)下載學(xué)習(xí)資料>>  (1)快速路應(yīng)設(shè)中央分隔帶,全部控制出入口間距及形式,實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行;支路不設(shè)中央分隔帶,解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。高級(jí)路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性  好;次高級(jí)路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級(jí)路面,且維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高。柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小,反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變;剛性路面行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞—決于極限彎拉強(qiáng)度。  (2)路基處理有土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)三類。土質(zhì)改良是通過(guò)各種方法增加路基土的密度,或使路基土固結(jié),盡可能地利用原有路基。土的置換是將軟土層換填為良質(zhì)土如砂墊層等。土的補(bǔ)強(qiáng)是在土中放人補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性?! ?3)石灰穩(wěn)定土類基層水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土;水泥穩(wěn)定土的干縮系數(shù)、干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料;二灰穩(wěn)定土抗凍性能比石灰土高很多。二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土?! ?4)密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,以增加路面不透水性,改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓,不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。0GFC混合料宜采用l2t以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓。  (5)梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu),通常需用抗彎能力強(qiáng)的材料(鋼、木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等)來(lái)建造;拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主,通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來(lái)建造;剛架橋的梁和柱的連接處具有很大的剛性,在豎向荷載作用下,梁部主要受彎,而在柱腳處也具有水平反力,其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間;懸索橋自重較輕,構(gòu)造簡(jiǎn)單,受力明確,能以較小的建筑高度經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋?! ?6)預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥?! ?7)土圍堰適用水深不大于5m,河床滲水性較小,流速不大于5m/s的河邊淺灘;鋼板樁圍堰適用深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床,但有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰;鋼套箱圍堰適用流速不大于Om,/s,覆蓋層較薄,平坦的巖石河床,埋置不深的水中也可用于修建樁基承臺(tái);雙壁圍堰適用大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄、平坦的巖石河床?! ?8)錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土;振動(dòng)沉樁宜用于密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖;在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí),可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工,在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁,在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁;靜力壓樁宜用于軟黏土(標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20)、淤泥質(zhì)土;鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土,且河床覆土較厚的情況?! ?9)基坑外加固的目的主要是止水,并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力。基坑內(nèi)加固的目的主要有提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力,減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移,保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線,防止坑底土體隆起破壞,防止坑底土體滲流破壞,彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足?! ?10)在軟土地基中,基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固;較淺基坑適用換填材料加固處理,深基坑采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿。采用墩式加固時(shí),土體加固一般多布置在基坑周邊陽(yáng)角位置或跨中區(qū)域;長(zhǎng)條形基坑可考慮采用抽條加固;基坑面積較大時(shí),宜采用裙邊加固;地鐵車站的端頭井一般采用格柵式加固;環(huán)境保護(hù)要求高,或?yàn)榱朔忾]地下水時(shí),可采用滿堂加固?! ?11)暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施有超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿、設(shè)置臨時(shí)仰拱、管棚超前支護(hù);暗挖隧道外常用的技術(shù)措施有地表錨桿或地表注漿加固、凍結(jié)法固結(jié)地層和降低地下水位法。  (12)明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)或拱形結(jié)構(gòu);采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu);噴錨暗挖(礦山)法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)一般采用單拱式車站、雙拱式車站或三拱式車站,并根據(jù)需要可做成單層或雙層。車站施工不采用盾構(gòu)法。明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面,一般為整體澆筑或裝配式結(jié)構(gòu);噴錨暗挖法隧道施工時(shí),一般采用拱形結(jié)構(gòu),其基本斷面形式為單拱、雙拱和多跨連拱;盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、預(yù)制裝配式襯砌和模筑鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。沒(méi)有蓋挖法施工隧道。  (13)塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接,不得采用疊接;“T”形接頭、十字接頭和“Y”形接頭,應(yīng)在工廠加工成型。金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長(zhǎng)度不得小于20mm,咬接或搭接必須采用雙面焊接?! ?14)管道修復(fù)與更新中,局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)。局部修補(bǔ)的方法主要有密封法、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法等。全斷面修復(fù)有內(nèi)襯法、纏繞法、噴涂法。管道更新有破管外擠和破管頂進(jìn)。  (15)熱力管道在該處無(wú)任何方向位移的支架是固定支架;管道在該處允許有較小的滑動(dòng)的是滑動(dòng)支架;限制管道向某一方向位移用導(dǎo)向支架;管道有垂直位移時(shí)使用,不能承受水平荷載的則是彈簧支架。  (16)有軸向補(bǔ)償器的管段在補(bǔ)償器安裝前,管道和固定支架之間不得進(jìn)行固定;有角向型、橫向型補(bǔ)償器的管段應(yīng)與管道同時(shí)進(jìn)行安裝及固定。固定支架卡板和支架結(jié)構(gòu)接觸面應(yīng)貼實(shí),但不得焊接,以免形成“死點(diǎn)”,發(fā)生事故;。管道與固定支架、滑托等焊接時(shí),不得損傷管道母材?! ?17)自然補(bǔ)償是利用管道自身彎管段的彈性來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償,波紋管補(bǔ)償器是利用波紋管的可伸縮性來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償,方形補(bǔ)償器是利用4個(gè)90度彎頭的彈性來(lái)達(dá)到補(bǔ)償?shù)哪康?,這三種都是利用補(bǔ)償材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)。而套筒(填料)式補(bǔ)償器與球形補(bǔ)償器是利用管道的位移來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)。  (18)燃?xì)夤艿篮缚诜栏?,可以用石油瀝青涂料、環(huán)氧煤瀝青涂料、聚乙烯防腐涂層、煤油改性瀝青涂料。而水泥混凝土路面填縫材料則采用樹(shù)脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類,還包括改性瀝青類?! ?19)路基施工、基層施工、垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防滲層施工,壓實(shí)度要求含水量控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。溝槽管道施工、箱涵頂進(jìn)施工、人工頂管施工都要求將地下水降至槽(坑)底500mm以下。各類管道回填土,其管頂以上500mm之內(nèi)的人工回填是共同點(diǎn),而燃?xì)夤艿?、熱力管道、給水排水管道回填土的要求又各有不同之處?! ?20)給水、排水柔性管道回填土壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50268表3-l、表3-2的規(guī)定。柔性管道溝槽回填部位與壓實(shí)度見(jiàn)下圖。一般來(lái)說(shuō),混凝土管、鋼筋混凝土管和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管屬于剛性管道,其他材質(zhì)的管道均屬于柔性管道?! ?21)鉆孔灌注樁剛度大、承載力高、施工復(fù)雜,用于橋梁的下部結(jié)構(gòu),也可用于深基坑的支護(hù)。鋼板樁施工方便,可反復(fù)使用,可用于深度不大基坑的支護(hù),也可以用于圍堰的施工。而SMW樁只能用于基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,不能用于圍堰的施工。水泥攪拌樁,它沒(méi)有鋼筋或型鋼,只能受壓,不能受彎。不管是定噴、旋噴、擺噴,只是應(yīng)用于地基土的加固?;拥膰o(hù)結(jié)構(gòu)、圍堰施工、橋梁的下部結(jié)構(gòu)都不能用水泥攪拌樁。  (22)給水、中水管道是壓力試驗(yàn);污水、雨污合流管道是閉水試驗(yàn);水池是滿水試驗(yàn);熱力、燃?xì)夤艿朗菑?qiáng)度試驗(yàn)與嚴(yán)密性試驗(yàn)。給水、水池及熱力管道的試驗(yàn),試驗(yàn)介質(zhì)是純凈水:污水管道、雨污合流管道有閉水試驗(yàn)與閉氣試驗(yàn)。燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)設(shè)計(jì)壓力大于8MPa時(shí)試驗(yàn)介質(zhì)是水,設(shè)計(jì)壓力小于或等于8MPa時(shí),試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)為空氣。而燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗(yàn)都是氣壓試驗(yàn)?! ?23)淺埋暗挖施工中,同是土壤壓漿,有隧道內(nèi)的小導(dǎo)管注漿,也有地面注漿。在地基處理中滲透注漿適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石,劈裂注漿適用于低滲透性的土層、壓密注漿常用于中砂地基,黏土地基中若有適宜的排水條件也可采用。電動(dòng)化學(xué)注漿解決只靠一般靜壓力難以使?jié){液注入土的孔隙的地層。

        309 評(píng)論(9)

        葉子飛揚(yáng)

        【導(dǎo)讀】2020年二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試的考試大綱是考生備考內(nèi)容的指明燈,更是制定備考計(jì)劃依據(jù),小編已經(jīng)將2020年二級(jí)建造師《公路工程》考試大綱整理如下,希望各位考生可以認(rèn)真參考。2020年二級(jí)建造師《公路工程》考試大綱2B300000公路工程管理與實(shí)務(wù)2B310000 公路工程施工技術(shù)2B311000 路基工程2B311010 路基施工技術(shù)2B311011 路基施工準(zhǔn)備2B311012 原地基處理要求2B311013 挖方路基施工2B311014 填方路基施工2B311015 路基季節(jié)性施工2B311016 路基排水設(shè)施施工2B311017 路基改建施工2B311018 特殊路基施工技術(shù)2B311020 路基防護(hù)與支擋2B311021 防護(hù)與支擋工程類型2B311022 防護(hù)與支擋工程的施工2B311030 路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)2B311031 最佳含水量測(cè)定2B311032 壓實(shí)度檢測(cè)2B311033 彎沉檢測(cè)2B311040 公路工程施工測(cè)量技術(shù)2B311041 公路工程施工測(cè)量工作要求2B311042 公路工程施工測(cè)量方法2B311050 路基工程質(zhì)量通病及防治措施2B311051 路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治2B311052 路基邊坡病害的防治2B311053 高填方路基沉降的防治2B311054 路基開(kāi)裂病害的防治2B312000 路面工程2B312010 路面基層(底基層)施工技術(shù)2B312011 粒料基層(底基層)施工2B312012 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工2B312020 瀝青路面施工技術(shù)2B312021 瀝青路面透層、粘層、封層施工2B312022 瀝青路面面層施工2B312030 水泥混凝土路面施工技術(shù)2B312031 水泥混凝土路面用料要求2B312032 水泥混凝土路面的施工2B312040 路面防、排水施工技術(shù)2B312041 路面防水施工2B312042 路面排水施工2B312050 路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)2B312051 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)2B312052 馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)2B312053 水泥混凝土路面抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)2B312060 路面工程質(zhì)量通病及防治措施2B312061 無(wú)機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治2B312062 瀝青混凝土路面不平整的防治2B312063 瀝青混凝土路面接縫病害的防治2B312064 水泥混凝土路面裂縫的防治2B312065 水泥混凝土路面斷板的防治2B313000 橋涵工程2B313010 橋梁工程2B313011 橋梁的組成和分類2B313012 常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工2B313013 鋼筋和混凝土施工2B313014 橋梁基礎(chǔ)工程施工2B313015 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工2B313016 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工2B313020 涵洞工程2B313021 涵洞的組成和分類2B313022 涵洞施工2B313030 橋涵工程質(zhì)量通病及防治措施2B313031 鉆孔灌注樁斷樁的防治2B313032 鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治2B313033 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治2B313034 橋面鋪裝病害的防治2B313035 橋梁伸縮縫病害的防治2B313036 橋頭跳車的防治2B313037 涵洞基礎(chǔ)不均勻沉降的防治2B314000 隧道工程2B314010 隧道圍巖分級(jí)與隧道構(gòu)造2B314011 隧道圍巖分級(jí)2B314012 公路隧道的構(gòu)造2B314020 隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)技術(shù)2B314021 隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)2B314022 隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)2B314030 公路隧道施工2B314031 公路隧道洞口、明洞施工2B314032 公路隧道開(kāi)挖2B314033 公路隧道支護(hù)與襯砌2B314034 公路隧道防水與排水2B314035 隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)2B314036 隧道工程主要質(zhì)量通病及防治措施2B315000 交通工程2B315010 交通安全設(shè)施2B315011 交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能2B315012 交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求2B315020 監(jiān)控和照明系統(tǒng)2B315021 監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能2B315022 照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能2B320000 公路工程項(xiàng)目施工管理2B320010 公路工程項(xiàng)目施工組織與部署2B320011 公路工程項(xiàng)目施工部署2B320012 公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制2B320020 公路工程施工進(jìn)度控制2B320021 公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)2B320022 公路工程進(jìn)度控制與管理2B320030 公路工程項(xiàng)目技術(shù)管理2B420031 公路工程施工圖紙會(huì)審2B420032 公路工程施工方案管理2B420033 公路工程施工技術(shù)交底2B420034 公路工程施工技術(shù)檔案管理2B420035 公路工程施工測(cè)量管理2B420036 公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理2B320040 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理2B320041 公路工程質(zhì)量控制方法及措施2B320042 公路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)2B320050 公路工程項(xiàng)目安全管理2B320051 公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系2B320052 公路工程安全隱患排查與治理2B320053 公路工程項(xiàng)目應(yīng)急管理體系2B320054 公路工程項(xiàng)目安全管理措施2B320060 公路工程施工合同管理2B320061 公路項(xiàng)目的合同體系結(jié)構(gòu)2B320062 公路項(xiàng)目施工合同的履行與管理方法2B320063 公路工程分包合同管理2B320064 施工階段工程變更的管理2B320065 公路項(xiàng)目施工索賠管理2B320070 公路項(xiàng)目施工成本管理2B320071 公路項(xiàng)目施工成本管理的內(nèi)容2B320072 公路項(xiàng)目中標(biāo)后預(yù)算編制2B320073 公路項(xiàng)目施工成本控制方法2B320074 公路項(xiàng)目施工成本核算方法2B320080 公路工程造價(jià)管理2B320081 公路工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用2B320082 投標(biāo)階段合同價(jià)的確定2B320083 公路工程計(jì)量管理2B320084 公路工程施工進(jìn)度款的結(jié)算2B320085 公路工程合同價(jià)款支付2B320086 公路工程竣工結(jié)算文件的編制2B320090 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工程管理2B320091 項(xiàng)目部駐地建設(shè)2B320092 預(yù)制場(chǎng)布設(shè)2B320093 拌和站設(shè)置2B320094 便道、便橋建設(shè)2B320100 公路工程施工機(jī)械設(shè)備的使用管理2B320101 公路工程施工機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及適用條件2B320102 公路工程主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合2B330000 公路工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)2B331000 公路建設(shè)管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)2B331010 公路建設(shè)法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系2B331011 公路建設(shè)法規(guī)體系2B331012 公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系2B331020 公路建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定2B331021 公路工程施工企業(yè)資質(zhì)管理2B331022 公路建設(shè)市場(chǎng)管理相關(guān)規(guī)定2B331023 公路建設(shè)信用信息管理相關(guān)規(guī)定2B331024 公路工程設(shè)計(jì)變更管理相關(guān)規(guī)定2B331025 公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理相關(guān)規(guī)定2B331026 公路工程驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定2B332000 公路施工安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定2B332010 公路工程施工安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定2B332011 公路工程施工安全生產(chǎn)條件2B332012 公路工程承包人安全責(zé)任2B332013 公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估2B332014 公路工程施工安全事故報(bào)告2B332020 公路工程質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定2B332021 公路工程施工單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)2B332022 公路工程質(zhì)量事故管理相關(guān)規(guī)定2B332023 公路工程質(zhì)量監(jiān)督相關(guān)規(guī)定以上就是小編為大家?guī)?lái)的2020年二級(jí)建造師《公路工程》考試大綱,想要報(bào)考的小伙伴仔細(xì)看清楚哦。要在理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行記憶,備考在即,抓緊時(shí)間吧。如果各位還想了解其它關(guān)于二級(jí)建造師考試必背考點(diǎn)的相關(guān)信息。關(guān)注小編及時(shí)推送。

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