項(xiàng)目管理師和一級(jí)建造師哪個(gè)難
吃貨阿呀
吃貨高老師
監(jiān)理工程師有兩種，一個(gè)是住建部的，一個(gè)是水利部的。住建部的監(jiān)理工程師比水利部的難考。個(gè)人覺(jué)得，一級(jí)建造師比監(jiān)理工程師難考點(diǎn)。雖然我是先考的建造師。
HELLO小不不
一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》這4個(gè)科目。其中《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目設(shè)置10個(gè)專業(yè)類別：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程?！ 】荚囯y度上，工程經(jīng)濟(jì)和工程法規(guī)還有項(xiàng)目管理稍微好點(diǎn)，實(shí)務(wù)就比較難一點(diǎn)，如果說(shuō)一級(jí)建造師最容易考的科目可能就屬工程法規(guī)了?！ 囊椎诫y：1、工程法規(guī)，2、工程經(jīng)濟(jì)，3、項(xiàng)目管理 實(shí)務(wù)科目難度排名： 從通過(guò)率來(lái)看，一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行，從易到難分別為： 1、建筑工程 2、機(jī)電工程 3、公路工程 4、市政工程 5、鐵路工程 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機(jī)場(chǎng)工程 9、港口與航道工程10、礦業(yè)工程
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一建的系統(tǒng)性較強(qiáng)、綜合知識(shí)性強(qiáng)，相對(duì)而言比監(jiān)理的難一點(diǎn)。但只要有時(shí)間多看書什么都能過(guò)的
半調(diào)子810
網(wǎng)友認(rèn)為監(jiān)理工程師考試要比一級(jí)建造師稍簡(jiǎn)單一些。理由是：一級(jí)建造師法規(guī)涉及的內(nèi)容和深度比監(jiān)理多。三控方面，內(nèi)容和深度也高于監(jiān)理。案例方面理論性內(nèi)容較多。打個(gè)比方，監(jiān)理好像裁判，建造師好像運(yùn)動(dòng)員教練，監(jiān)理是專門挑毛病的，容易當(dāng)。而建造師要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成整個(gè)比賽，所有的技術(shù)要領(lǐng)都要熟悉。要避免監(jiān)理挑毛病，那對(duì)其要求就高，需掌握的知識(shí)要更全面。
兔兔兔醬丶
一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》這4個(gè)科目。其中《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目設(shè)置10個(gè)專業(yè)類別：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。 考試難度上，工程經(jīng)濟(jì)和工程法規(guī)還有項(xiàng)目管理稍微好點(diǎn)，實(shí)務(wù)就比較難一點(diǎn)，如果說(shuō)一級(jí)建造師最容易考的科目可能就屬工程法規(guī)了?！ 囊椎诫y：1、工程法規(guī)，2、工程經(jīng)濟(jì)，3、項(xiàng)目管理 實(shí)務(wù)科目難度排名： 從通過(guò)率來(lái)看，一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行，從易到難分別為： 1、建筑工程 2、機(jī)電工程 3、公路工程 4、市政工程 5、鐵路工程 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機(jī)場(chǎng)工程9、港口與航道工程10、礦業(yè)工程
么么噠噠啦
監(jiān)理工程師與一級(jí)建造師相比，一級(jí)建造師更難考一些?？荚嚾藬?shù)建造師要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于監(jiān)理工程師，畢竟監(jiān)理工程師門檻要高一點(diǎn)，要求取得工程師資格3年才能報(bào)考。二者的考試內(nèi)容很大部分都是相同的，但崗位不同，側(cè)重點(diǎn)不同，一級(jí)建造師主要側(cè)重現(xiàn)場(chǎng)管理和安全管理和施工技術(shù)，監(jiān)理工程師側(cè)重于合同管理和質(zhì)量、進(jìn)度和投資三方面控制。如果沒(méi)有任何施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，那二者的考試難度都很大，畢竟國(guó)家級(jí)的注冊(cè)考試，專業(yè)性和實(shí)用性都比較強(qiáng)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，一級(jí)建造師的《工程經(jīng)濟(jì)》要求對(duì)財(cái)務(wù)和預(yù)算有一定的了解，大部分考生對(duì)此比較陌生，因此一級(jí)建造師要難一點(diǎn)。擴(kuò)展資料：后續(xù)發(fā)展根據(jù)目前行業(yè)的平均薪酬水平來(lái)看的話，肯定是項(xiàng)目經(jīng)理薪酬高于總監(jiān)理工程師。但是另一方面來(lái)說(shuō)吧，做項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)比做總監(jiān)累。而且根據(jù)最新政策，國(guó)家相關(guān)部門開(kāi)始取消工程項(xiàng)目強(qiáng)制監(jiān)理要求。所以當(dāng)前不少建設(shè)方已經(jīng)不再聘請(qǐng)第三方監(jiān)理單位，而選擇自己項(xiàng)目管理兼職監(jiān)理，這樣有一個(gè)好處就是管理和監(jiān)理相結(jié)合一定程度上可以更好的把握項(xiàng)目的進(jìn)度、成本以及質(zhì)量能極大的提高項(xiàng)目的綜合管理能力。一直以來(lái)，不少第三方監(jiān)理廣受大家批評(píng)不作為。
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