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        Sophie小蕉
        首頁 > 建造師 > 一級建造師鐵路難度大嗎

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        許多多000

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        說真的也不是特別難,難度肯定小于自考之類的,但是你不是工程類的,對工程好多術語和常識肯定認識不夠,學習起來有經(jīng)驗的工程人員一說就懂,而你不知道說的是什么,所以學習起來費勁,再者,這種考試基本上是聽課件自學,很多人從學校畢業(yè)以后根本看不進書去,其實好多女生考這個比男生要容易過一點本人原來中專畢業(yè),后自學大專,08年二級機電一次通過,12年一級機電一次通過,13年二級市政增項通過,15年一級市政一次通過。這幾次考試都是上班工作期間。另說一下本人學習的時候大年初一出去拜年后回來就在陽臺上看書了,還有一次,晚上看完書12點了,剛睡了一會猛然驚醒,爬起來一看才2點,又繼續(xù)看書了,考試的時候做完試卷就知道自己能過,你得做到這種程度才行,要不然別考有志者事竟成,但更重要的是方法,1、融會貫通的看書、看書、看書?。?!占百分之八十2、歷年真題? ? ? 百分之十五3、考前一周左右的押題(當然不能被押題帶偏了,押題只是個方向)百分之五

        211 評論(11)

        壹只頭倆只腦

        挺難得,要通過選拔性的考試才可以一級建造師報考條件:1:取得工程類或工程經(jīng)濟類大學??茖W歷,工作滿6年,其中從事建設工程項目施工管理滿4年2:取得工程類或工程經(jīng)濟類大學本科學歷,工作滿4年,其中從事建設工程項目施工管理滿3年3:取得工程類或工程經(jīng)濟類雙學士學位或研究生班畢業(yè),工作滿3年,其中從事建設工程項目施工管理滿2年4:取得工程類或工程經(jīng)濟類碩士學位,工作滿2年,其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年5:取得工程類或工程經(jīng)濟類博士學位,從事建設工程項目施工管理工作滿1年

        329 評論(12)

        白色犬犬

        一級建造師難度主要體現(xiàn)在:學過的內容記不住、備考資料太多,應試內容不準(出題太偏了)、太忙,沒時間備考、內容太多,所以記不住。1、學過的內容記不住能參加一級建造師考試的行業(yè)從業(yè)人員,往往有豐富的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗,但缺乏對理論知識的系統(tǒng)性學習與梳理,且應試能力欠佳。同時作為需要兼顧工作和生活的社會人,即使全身心的投入到學習中來,也很難長期保持良好的學習狀態(tài)。2、備考資料太多,應試內容不準一級建造師科目為三科公共課加一科實務課,共四本教材。各類培訓機構甚至考試確認(審核)均推出各種復習、輔導資料,讓廣大考生無從著手。有些資料甚至是直接抄襲,無質量保證,考生們費時費力做題,應試效果卻不佳。3、太忙,沒時間備考時常要出差跑工地現(xiàn)場,是建筑行業(yè)在職人員的普遍情況。4、內容太多,所以記不住其實記憶有很多種方法,如果說學過又忘了,說明你還沒有掌握正確的學習方法!

        165 評論(11)

        海派裝飾0312

        一級建造師作為建筑工程領域里最具含金量的證書之一,考試是有一定難度的,但是只要掌握正確科學的學習方法,考試通過當然沒問題。

        160 評論(14)

        吃尸體的禿鷹

        我把考取的要求發(fā)給你,你看了就知都是否好考了注冊建造師管理規(guī)定第一章 總 則 第一條 為了加強對注冊建造師的管理,規(guī)范注冊建造師的執(zhí)業(yè)行為,提高工程項目管理水平,保證工程質量和安全,依據(jù)《建筑法》、《行政許可法》、《建設工程質量管理條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。 第二條 中華人民共和國境內注冊建造師的注冊、執(zhí)業(yè)、繼續(xù)教育和監(jiān)督管理,適用本規(guī)定。 第三條 本規(guī)定所稱注冊建造師,是指通過考核認定或考試合格取得中華人民共和國建造師資格證書(以下簡稱資格證書),并按照本規(guī)定注冊,取得中華人民共和國建造師注冊證書(以下簡稱注冊證書)和執(zhí)業(yè)印章,擔任施工單位項目負責人及從事相關活動的專業(yè)技術人員。 未取得注冊證書和執(zhí)業(yè)印章的,不得擔任大中型建設工程項目的施工單位項目負責人,不得以注冊建造師的名義從事相關活動。 第四條 國務院建設主管部門對全國注冊建造師的注冊、執(zhí)業(yè)活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理;國務院鐵路、交通、水利、信息產業(yè)、民航等有關部門按照國務院規(guī)定的職責分工,對全國有關專業(yè)工程注冊建造師的執(zhí)業(yè)活動實施監(jiān)督管理。 縣級以上地方人民政府建設主管部門對本行政區(qū)域內的注冊建造師的注冊、執(zhí)業(yè)活動實施監(jiān)督管理;縣級以上地方人民政府交通、水利、通信等有關部門在各自職責范圍內,對本行政區(qū)域內有關專業(yè)工程注冊建造師的執(zhí)業(yè)活動實施監(jiān)督管理。 第二章 注 冊 第五條 注冊建造師實行注冊執(zhí)業(yè)管理制度,注冊建造師分為一級注冊建造師和二級注冊建造師。 取得資格證書的人員,經(jīng)過注冊方能以注冊建造師的名義執(zhí)業(yè)。 第六條 申請初始注冊時應當具備以下條件: (一)經(jīng)考核認定或考試合格取得資格證書; (二)受聘于一個相關單位; (三)達到繼續(xù)教育要求; (四)沒有本規(guī)定第十五條所列情形。 第七條 取得一級建造師資格證書并受聘于一個建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理、招標代理、造價咨詢等單位的人員,應當通過聘用單位向單位工商注冊所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門提出注冊申請。 省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門受理后提出初審意見,并將初審意見和全部申報材料報國務院建設主管部門審批;涉及鐵路、公路、港口與航道、水利水電、通信與廣電、民航專業(yè)的,國務院建設主管部門應當將全部申報材料送同級有關部門審核。符合條件的,由國務院建設主管部門核發(fā)《中華人民共和國一級建造師注冊證書》,并核定執(zhí)業(yè)印章編號。 第八條 對申請初始注冊的,省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門應當自受理申請之日起,20日內審查完畢,并將申請材料和初審意見報國務院建設主管部門。國務院建設主管部門應當自收到省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門上報材料之日起,20日內審批完畢并作出書面決定。有關部門應當在收到國務院建設主管部門移送的申請材料之日起,10日內審核完畢,并將審核意見送國務院建設主管部門。 對申請變更注冊、延續(xù)注冊的,省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門應當自受理申請之日起5日內審查完畢。國務院建設主管部門應當自收到省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門上報材料之日起,10日內審批完畢并作出書面決定。有關部門在收到國務院建設主管部門移送的申請材料后,應當在5日內審核完畢,并將審核意見送國務院建設主管部門。 第九條 取得二級建造師資格證書的人員申請注冊,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門負責受理和審批,具體審批程序由省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門依法確定。對批準注冊的,核發(fā)由國務院建設主管部門統(tǒng)一樣式的《中華人民共和國二級建造師注冊證書》和執(zhí)業(yè)印章,并在核發(fā)證書后30日內送國務院建設主管部門備案。 第十條 注冊證書和執(zhí)業(yè)印章是注冊建造師的執(zhí)業(yè)憑證,由注冊建造師本人保管、使用。 注冊證書與執(zhí)業(yè)印章有效期為3年。 一級注冊建造師的注冊證書由國務院建設主管部門統(tǒng)一印制,執(zhí)業(yè)印章由國務院建設主管部門統(tǒng)一樣式,省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設主管部門組織制作。 第十一條 初始注冊者,可自資格證書簽發(fā)之日起3年內提出申請。逾期未申請者,須符合本專業(yè)繼續(xù)教育的要求后方可申請初始注冊。 申請初始注冊需要提交下列材料: (一)注冊建造師初始注冊申請表; (二)資格證書、學歷證書和身份證明復印件; (三)申請人與聘用單位簽訂的聘用勞動合同復印件或其他有效證明文件; (四)逾期申請初始注冊的,應當提供達到繼續(xù)教育要求的證明材料。 第十二條 注冊有效期滿需繼續(xù)執(zhí)業(yè)的,應當在注冊有效期屆滿30日前,按照第七條、第八條的規(guī)定申請延續(xù)注冊。延續(xù)注冊的,有效期為3年。 申請延續(xù)注冊的,應當提交下列材料: (一)注冊建造師延續(xù)注冊申請表; (二)原注冊證書; (三)申請人與聘用單位簽訂的聘用勞動合同復印件或其他有效證明文件; (四)申請人注冊有效期內達到繼續(xù)教育要求的證明材料。 第十三條 在注冊有效期內,注冊建造師變更執(zhí)業(yè)單位,應當與原聘用單位解除勞動關系,并按照第七條、第八條的規(guī)定辦理變更注冊手續(xù)

        328 評論(12)

        Xzylongfeng

        在建造師行業(yè),流傳著這么一個諺語:二級爬樓梯,一級眼淚滴。這句話其實就是用來調侃一級建造師考試以及二級建造師考試的,可以看出,一級建造師是不那么容易考的。一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難(供參考)建筑 通過率最高約為7% 機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%客觀原因內容多,四本書有五斤重,加起來近兩千頁;時間少,考證的都是上班人士,做工程的又經(jīng)常要加班,每天能夠學習的時間不多;考點細,雖然都是選擇題居多,但有些概念出的很偏僻;實務難,一建難還是難在實務,簡答題考驗真功夫,對工地現(xiàn)場沒有一定經(jīng)驗很難理解書上的內容,更別說通過簡答的方式答題的。而且實務的選擇題出的也很偏,有些數(shù)字類選項沒有看到過根本沒法蒙。

        304 評論(11)

        悠悠萋草心

        一級建造師的工程經(jīng)濟是個難度,另外一級建造師的題大多數(shù)都是歸類題,即二級建造師考試是一個問題,考的是一個知識點,而一級建造師的題是一個問題,考的是一個面或者好幾個知識點,相對來說,其范圍和深度相比二級建造師成倍數(shù),自然也就難考

        129 評論(9)

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