建筑工程：目前市場掛靠價格在5萬—3萬左右；公路工程：目前市場掛靠價格在9萬——7萬左右 鐵路工程：目前市場掛靠價格在7萬——1萬左右；民航機場工程：目前市場掛靠價格在5萬——13萬左右 水利水電工程：目前市場掛靠價格在5萬——13萬左右；水利水電工程：市場掛靠價格在8萬——5萬左右 機電工程：目前市場價格在2萬--8萬左右；市政工程專業(yè)：目前市場掛靠價格在3萬-4萬以上 礦業(yè)工程：目前市場掛靠價格在4-5萬以上；港口與航道工程：目前市場掛靠價格在6萬-5萬以上 由于我國建設工程項目量大面廣，工程項目的規(guī)模差異懸殊，各地經濟、文化和社會發(fā)展水平有較大差異以及不同工程項目對管理人員的要求也不盡相同，建造師分一級建造師和二級建造師。建造師的分級管理既可以使整個建造師隊伍中有一批具有較高素質和管理水平的人員，便于國際互認，也可以使整個建造師隊伍適應我國建設工程項目量大面廣，規(guī)模差異懸殊，各地經濟、文化和社會發(fā)展水平差異較大，不同工程項目對管理人員要求不同的特點和實際需求。 一級注冊建造師可以擔任《建筑業(yè)企業(yè)資質等級標準》中規(guī)定的必須由特級、一級建筑業(yè)企業(yè)承建的建設工程項目施工的項目經理;二級注冊建造師只可以擔任二級及以下建筑業(yè)企業(yè)承建的建設工程項目施工的項目經理。設立二級建造師，可以適應施工管理的實際需求。改革開放以來，相繼出臺了一系列改革措施和政策，為促進建設事業(yè)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。 建造師是以專業(yè)技術為依托、以工程項目管理為主的懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規(guī)，綜合素質較高的專業(yè)人才。建造師既要具備一定的理論水平，也要有一定的實踐經驗和組織管理能力。因此其綜合素質要求比較高。一級建造師掛靠價格一般來說，只要你取得了資格證。而一級建造師擔任項目經理的收入都是比較高的，有的公司年薪達到五、六十萬元，最低的都是十萬左右。而事實上，參加一級建造師的培訓投入并不多，一般就數(shù)千元。 當然，由于二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試屬于國家設定的進入工程總承包和施工管理關鍵崗位的準入性考試，通過全國統(tǒng)一考試成績合格者，才能頒發(fā)《中華人民共和國二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》，經注冊后，才可以建造師的名義擔任工程總承包或工程施工管理的項目經理，也可以從事其他施工活動的管理以及從事法律、行政法規(guī)或國務院建設行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務。隨著國家建設的進一步繁榮，建造師將會成為越來越多的人耀眼的職業(yè)。 2004年3月首次開考的建造師執(zhí)業(yè)資格考試，實際上解決了建筑施工企業(yè)長期未解決的管理崗位任職的國家資格考試問題。《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》第三條規(guī)定：“國家對建設工程項目總承包和施工管理關鍵崗位的專業(yè)技術人員實行執(zhí)業(yè)資格制度，納入全國專業(yè)技術人員執(zhí)業(yè)資格制度統(tǒng)一規(guī)劃”;第二十六條規(guī)定：“建造師的執(zhí)業(yè)范圍：擔任建設工程項目施工的項目經理;從事其他施工活動的管理;法律、行政法規(guī)或國務院建設行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務?！边@些規(guī)定清楚地表明，建造師執(zhí)業(yè)資格絕不是僅僅針對“項目經理”設置的，它更是為今后其他管理崗位任職資格提供了法律空間。也就是說，法律、行政法規(guī)或者國務院建設行政主管部門根據(jù)建筑行業(yè)發(fā)展的需要，可以規(guī)定其他施工管理崗位人員也必須取得建造師執(zhí)業(yè)資格才能上崗。 所以，我們絕不能把建造師執(zhí)業(yè)資格與項目經理資質簡單地劃等號，建造師執(zhí)業(yè)資格的適用范圍是很大的。從這個意義上講，在今后相當長的時間內，建造師的社會需求量是很大的，隨之而來的就是建造師掛靠信息公司執(zhí)市場在相當長的時間仍然會“火”下去。當然，目前的建造師掛靠市場是魚龍混雜。一些建筑單位或者個人也爭奪生源的情形十分激烈。隨著考試通過人數(shù)的增加，今后的掛靠市場將會越來越規(guī)范。