愛(ài)吃噠小胖紙
CamillaGao
1、沒(méi)基礎(chǔ)的人更適合造價(jià)師的考試,因?yàn)檎麄€(gè)考試除案例最后一道40分的算量大題跟實(shí)際工作有關(guān)外,其他都和是不是從事造價(jià)專(zhuān)業(yè)工作的背景無(wú)關(guān),而且最后一題最近幾年也非常變態(tài),里面設(shè)置很多陷阱,反倒是平時(shí)從事造價(jià)工作的更容易栽進(jìn)坑里;2、一建這考試就屬于不是看誰(shuí)懂得深,而是看誰(shuí)懂得多。案例會(huì)出到書(shū)本以外的很多知識(shí),在書(shū)上都找不到,要看平時(shí)的工作累積,所以這考試施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人會(huì)有比較大的優(yōu)勢(shì),但是話又說(shuō)回來(lái)了施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人都是些工地上的老油子,能靜下心來(lái)看書(shū)的人極少,所以現(xiàn)在能考過(guò)的人還是30歲左右居多。3、至于2者難度差異而言真不好說(shuō),個(gè)人感覺(jué)造價(jià)師的知識(shí)點(diǎn)更細(xì),要求把握的深度也要大點(diǎn)。不論怎樣說(shuō)2個(gè)考試都不簡(jiǎn)單,也不很難。你唯一需要做到的是比97%的人更努力,多看書(shū),這樣才能出線。
多肉小西瓜
一級(jí)建造師公路有點(diǎn)難,專(zhuān)業(yè)性太強(qiáng),不是本專(zhuān)業(yè)的學(xué)起來(lái)費(fèi)勁,考的難度這幾年不是很大,但考后會(huì)壓分,不像建筑機(jī)電不會(huì)壓分,沒(méi)點(diǎn)實(shí)力先考個(gè)建筑,再增項(xiàng)
冰雪江天
一級(jí)大概通過(guò)率,從易到難(供參考)建筑 通過(guò)率最高約為8%機(jī)電 通過(guò)率約為4-5%公路 通過(guò)率約為4%市政 通過(guò)率約為3-4%鐵路 通過(guò)率約為3%水利水電 通過(guò)率約為3%通信廣電 通過(guò)率約為2-3%礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3%港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%一級(jí)建造師公路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率約為4%,根據(jù)通過(guò)率來(lái)看,公路專(zhuān)業(yè)的考試難度屬于中等?。?!如果你是搞路橋、市政、公路工程施工或管理的,有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),那么考公路這個(gè)專(zhuān)業(yè)問(wèn)題不大,如果說(shuō)不是公路相關(guān)工作的,那么有一定的考試難度?。?!
優(yōu)質(zhì)建造師問(wèn)答知識(shí)庫(kù)