小耳朵累了
民航想掛靠是越來越難了。從事民航機(jī)場工程的單位就那些家,從18年大放一次通過率后,現(xiàn)在是證多使用單位少,想找到一家民航單位掛證很難。帶業(yè)績民航建造師的確很值錢,這點(diǎn)用證單位也知道,所以如果你是掛證的,單位不可能給你掛業(yè)績,一般單位只會(huì)給有忠誠度的員工掛業(yè)績,而不能工作只能掛證的,基本很難找到掛證的單位。
麥兜林濤
工作好找工資待遇:月1-2萬。工作環(huán)境:在項(xiàng)目部,多勞多得。建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項(xiàng)目管理為主業(yè)的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師工作環(huán)境基本在施工一線,需要建造師的企業(yè)都是乙方施工單位,而且項(xiàng)目開工基本就沒有節(jié)假日,所以想通過一場考試改變環(huán)境和福利待遇基本不現(xiàn)實(shí)。
楊小妹0215
一級(jí)建造師港口與航道專業(yè)主要從事與港口和航道相關(guān)的工程建設(shè),比如碼頭建設(shè)、水壩電站等相關(guān)施工作業(yè)以及飛機(jī)跑道與機(jī)場建設(shè)等。隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高,不論是海上運(yùn)輸還是航空運(yùn)輸都將有更高的發(fā)展,港口、碼頭建設(shè)必不可少,建設(shè)水電站水壩工程的項(xiàng)目也會(huì)日益增多,飛機(jī)場的建設(shè)更是重中之重,這些工程項(xiàng)目的建設(shè)都離不開港航專業(yè)的建造師。由此可見,一級(jí)建造師港航專業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,未來的就業(yè)形勢(shì)也是非常樂觀的,雖然現(xiàn)在從業(yè)這方面工作的人比較少,但值得肯定的是港航專業(yè)建造師以后會(huì)非常吃香,身價(jià)也會(huì)越來越高,港航專業(yè)建造師證書只會(huì)更加的炙手可熱。越早考取港航專業(yè)建造師證書就會(huì)越早受益。
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