和信長慶
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首先一級建造師考試分為綜合考試和專業(yè)考試。綜合考試中包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》、《建設(shè)工程項目管理》三個科目,這三個科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目。專業(yè)考主要是《專業(yè)工程管理與實務(wù)》一個科目?!秾I(yè)工程管理與實務(wù)》則分為10個專業(yè),即:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程??荚囍饕y度主要在于:需要對教材全面熟悉掌握,一級建造師四門課,教材合計約1400頁。實務(wù)科目不僅僅需要知識的接入,還需要知識的輸出,知識輸出的過程是難點,需要大量時間進(jìn)行復(fù)習(xí),基本就是用時間壘起來的考試。同時一級建造師也限制了在校大學(xué)生去考。這個考試都有什么特點?難嗎?一級建造師并不是難學(xué)的考試,更多的是考察知識的識記,若說難,絕對是難在一邊工作,一邊考證。如何平衡很重要。先來了解這個考試特點吧:第一大特點就是:脫離實際工作。這個好理解,因為工作是條條大道通羅馬,這樣怎么出題?而考試,必須得一條大道通羅馬。所以,書上模棱兩可不清不楚,一個問題有多種說法和答案的,無視之。第二大特點就是:屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情,但考試絕對屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數(shù)。數(shù)學(xué)水平在小學(xué)三四年級足矣。絕不需要萬惡的微積分和結(jié)構(gòu)力學(xué)等課程的支撐。第三大特點就是:三門公共課的難度和實務(wù)的難度差距太大,復(fù)習(xí)方法也是天壤之別。公共課有套路,實務(wù)基本無套路;公共課有采分點,實務(wù)不要迷信采分點;公共課看書不要看得太細(xì),實務(wù)一定要看細(xì)致。
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一級建造師考試專業(yè)實務(wù)分:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程 10個專業(yè)類別。一、從考試通過率來看考試難度一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:1、建筑 2、機(jī)電 3、公路 4、市政 5、鐵路 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機(jī)場工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程二、從行業(yè)需求角度衡量報考哪個專業(yè)最好建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來還多。三、從行業(yè)掛靠費用來衡量報考哪個專業(yè)最好目前掛靠費用最多的是市政工程,5萬每年。建筑工程最便宜2萬左右。其他的都在5-5萬之間。綜上所述,適合的就是最好的。
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一級建造師專業(yè):建筑、機(jī)電、公路、市政、鐵路、水利水電、通訊廣電、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、礦業(yè)工程。其中建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來還多??荚囯y度(從通過率來分析):建筑報考人數(shù)最多,實務(wù)科目是所有專業(yè)中最易通過的一科,考試通過率最高,約為7%機(jī)電報考人數(shù)較多,實務(wù)考試難度一般,通過率約為4-5%公路報考人數(shù)一般,實務(wù)考試較難,通過率約為4%市政報考人數(shù)較多,實務(wù)考試比較難,通過率約為3-4%鐵路和水利報考人數(shù)不多,考試難度較大,通過率約為3%通信和礦業(yè)和港口與航道報考人數(shù)不多,通過率約為2-3%民航機(jī)場工程報考人數(shù)最少,通過率約為2%從通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)報考人數(shù)最少,通過率僅僅為2%左右。考生在報名的時候根據(jù)自己的實際情況及未來發(fā)展,選擇一個適合自己的行業(yè)。不能單純地說哪個專業(yè)好,依據(jù)自己所學(xué)專業(yè),加上興趣和愛好去選專業(yè)。如果所選擇的專業(yè)能夠突顯出你的能力,而且自己有一定的基礎(chǔ),那么這個專業(yè)就是值得報考的。
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