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        沙塵暴來(lái)襲
        首頁(yè) > 建造師 > 二級(jí)建造師瀝青鋪?zhàn)鳂I(yè)

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        來(lái)一塊錢(qián)包子

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        瀝青施工組織設(shè)計(jì) (1)主要施工方法 本工程的施工分成二個(gè)作業(yè)段,采用平行流水作業(yè)法,其施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線→機(jī)械開(kāi)挖溝槽→砂墊層→承插管安裝→砌井→閉水→回填土→路床→路基→瀝青混凝土路面→側(cè)石安裝→人行道→現(xiàn)場(chǎng)的清理。 1.1測(cè)量放線:測(cè)量人員要根據(jù)測(cè)量部門(mén)提供的坐標(biāo)點(diǎn)和高程點(diǎn)進(jìn)行定位放線和高程引測(cè),并且有復(fù)測(cè)和復(fù)測(cè)記錄,并且要取得監(jiān)理的簽字認(rèn)證,要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來(lái)放線,開(kāi)挖溝槽前要放出開(kāi)挖的邊線,按圖紙規(guī)定的放坡系數(shù)放坡,邊開(kāi)挖邊控制好軸線、邊線,邊挖邊量高程,嚴(yán)禁超挖,在施工過(guò)程中,每道工序都要進(jìn)行高程及軸線的控制。 1.2溝槽的開(kāi)挖:溝槽開(kāi)挖采機(jī)械開(kāi)挖、人工配合的方案進(jìn)行,在開(kāi)挖前,測(cè)設(shè)溝槽的中心線,放出溝槽的開(kāi)挖邊線,按圖紙要求的放坡系數(shù)放坡,然后進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖的溝槽寬度,必須滿足圖紙要求的設(shè)計(jì)要求寬度。挖出的土棄于溝槽兩側(cè),同時(shí)用水準(zhǔn)儀控制高程,予留20cm厚原狀土進(jìn)行人工清除,以防超挖擾動(dòng)原土層,上口寬及底寬一定要保證規(guī)定的幾何尺寸。 1.3基礎(chǔ)墊層應(yīng)夯實(shí)緊密,表面平整,管道基礎(chǔ)的接口部位,應(yīng)項(xiàng)留凹槽在接口完成后,隨即用中粗砂填實(shí),如果施工中遇到軟土基,槽底處在地下水位以下時(shí),應(yīng)鋪墊設(shè)碎石150ram,再用5 cm厚粗砂找平。 1.4安裝承插管 承插管安裝:首先,檢查承插管和橡膠圈是否符合施工要求,質(zhì)量是否達(dá)標(biāo),合格后,才能進(jìn)行安裝,安裝時(shí)采用頂推與拉入結(jié)合的辦法安裝,承插口工作面和膠圈清洗干凈,套在插口上的膠圈應(yīng)平直,無(wú)扭曲;管子吊起時(shí)不得過(guò)高,稍離槽底即可,以使插口膠圈準(zhǔn)確地對(duì)入承口內(nèi),插口進(jìn)入時(shí),頂拉速度應(yīng)緩慢,專人檢查膠圈滾入情況,如發(fā)現(xiàn)滾入不勻,應(yīng) 停止頂、拉,用鏨子調(diào)整膠圈位置均勻后,再繼續(xù)施工,使膠圈達(dá)到承插口預(yù)定的位置,在施工過(guò)程中利用邊線調(diào)整管身位置,使管子中線符合設(shè)計(jì)要求。 1.5檢查井:檢查井基礎(chǔ)C10砼按設(shè)計(jì)幾何尺寸要求澆筑。井的砌筑,井壁必須垂直,不得有通縫,必須保證灰漿飽滿,灰縫平整,不要一次砌筑太高;但必須砌夠井室高度,作閉水試驗(yàn)。墻面壓光,不得有空鼓裂現(xiàn)象,井內(nèi)流槽應(yīng)平順,爬梯應(yīng)安裝牢固、位置準(zhǔn)確,井內(nèi)不得有建設(shè)垃圾等雜物。井框、井蓋須完整無(wú)損,安裝平衡,位置準(zhǔn)確。管與井壁銜接處不得漏水。 1.6閉水試驗(yàn):在需作閉水試驗(yàn)段的兩端封死,內(nèi)粉抹光,達(dá)到一定強(qiáng)度后,向試水段的檢查井內(nèi)注水,水位應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂內(nèi)以上2m,注水過(guò)程時(shí)檢查管堵、管道、管身有無(wú)漏水和嚴(yán)重滲水,24小時(shí)后再進(jìn)行閉水試驗(yàn),觀測(cè)時(shí)間不得小于30mm。合格后開(kāi)始回填。雨水管道作好后,需進(jìn)行試水試驗(yàn),注水深度為上游檢查井管頂以上50cm,觀察30分鐘無(wú)明顯漏水即可,然后回填。 1.7回填土:污雨水管線,檢查井周?chē)?0cn,以內(nèi)均石灰土回填。過(guò)路管溝回填采用石灰土回填?;靥畹氖覒?yīng)在7天前生石灰熟化,按照設(shè)計(jì)比例土、灰分別過(guò)篩后,拌勻后,含水率要適中,管腔兩側(cè)回填要對(duì)稱,采用人工分層夯填。管頂lm以上采用機(jī)械分層夯填。 1.8路床:路基填方采用白卸車(chē)運(yùn)土,推土機(jī)攤平后平地機(jī)自動(dòng)找平,填方部分采用l 5t以上震動(dòng)式壓路機(jī)碾壓,填土每層不超過(guò)20cm碾壓,路槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖路槽,人工配合清理整形,然后碾壓。 1.9石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工 1.9.1材料要求 土、灰除滿足規(guī)范要求外,施工中控制點(diǎn)為: (1)石灰應(yīng)合III限以上為準(zhǔn),石灰在使用前10天消解并過(guò)篩(10 mm篩孔); (2)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制; 1.9.2準(zhǔn)備下承層 (1)石灰土施工前,應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外,還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn),即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上,用15--18T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍,碾壓過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散、應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過(guò)濕、軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí),沒(méi)有松散和軟弱點(diǎn),邊沿順直,路肩平整,整齊。 (2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。 1.9.3備土、鋪土 用于石灰的土必須符合規(guī)范要求,不含樹(shù)皮、草根等雜物。 用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備土。 按照每延米的松土用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條路槽上,用卡尺逐段驗(yàn)收備土數(shù)量。 備土?xí)r應(yīng)在備土位置用石灰標(biāo)出兩條標(biāo)線(碼條的邊沿位置),保證備土順直,碼條應(yīng)均勻,數(shù)量準(zhǔn)確。鋪土進(jìn)可直接用平地機(jī)均勻?qū)⑼龄侀_(kāi),保證表面平整、厚度一致。 1.9.4備灰、鋪灰 備灰前,用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓1—2遍,保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車(chē)轍,嚴(yán)禁重車(chē)在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。 備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量,不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰最大干容量重計(jì)算每延米的石灰用量。 根據(jù)計(jì)算出的每延米的石灰的松方用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰,并用尺逐段驗(yàn)收數(shù)量,不準(zhǔn)用汽車(chē)直接大堆備灰。 備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確?;覘l順直。 備好的石灰用水車(chē)或水泵消解。 鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線,然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi),鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。 1.9.5拌和 采用灰土拌和機(jī)拌和,鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。 (1)土的含水量小,應(yīng)首先有鏵犁翻拌,使水份分布均勻??紤]拌和、過(guò)程的水分損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定),土的含水量過(guò)大,用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。 (2)水分合適后,用平地機(jī)粗平一遍,然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍,拌時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn),每間隔5—10米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底,對(duì)于拌和不到底的段落,及時(shí)提醒拌和司機(jī)反回重新拌和。 第二遍拌和前,宜用平地機(jī)粗平一遍,然后進(jìn)行第二遍拌和。 若土的塑指高,土塊不易拌碎,應(yīng)增加拌和遍數(shù),并注意下一次拌和前要對(duì)已拌和過(guò)的灰土進(jìn)行粗平壓實(shí),然后拌和,以達(dá)到拌和均勻,滿足規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)的密度俞大,對(duì)土塊的破碎效果也愈好。采用此法可達(dá)到事半功倍的目的,否則即使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微,拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10 cm。 1.9.6平整 用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。 (1)灰拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。 (2)用震動(dòng)路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1—2遍。 (3)利用?控制樁用水平儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。 (4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 (5)反復(fù)(3)一(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常工作的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 (6)平整時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 (7)要求提示 最后一遍整平前,宜用灑水車(chē)噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型。 最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)。切忌薄層土補(bǔ)。備土、備灰要適當(dāng)考慮客余量,整理時(shí)寧刮勿補(bǔ)。 1.9.7碾壓 碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和15—18T三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。 (1)整平完成后,首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓,有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓,碾壓采用大擺軸法,即全輪錯(cuò)位,搭接15--18厘米,用此法震壓6--8遍,下層壓實(shí)度滿足要求后,改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪壓2--3遍,消除輪跡,達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。 (2)要點(diǎn)提示 碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓,以減少碾壓成型時(shí)間,合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)。 碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直,低速行駛。 全部作業(yè)時(shí)間要在四小時(shí)內(nèi)完成。 1.9.8檢驗(yàn) (1)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng),完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果)。壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要求為止。 (2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。 (3)翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收,應(yīng)徹底處理。 標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機(jī)刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),標(biāo)高合格率不低于90%,實(shí)行中右三條線控制標(biāo)高。 壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。 1.9.9接頭處理 碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線垂直切除,保持接頭處順直、整齊。 下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。 1.9.10養(yǎng)生 不能及時(shí)覆蓋上層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土土表面經(jīng)常濕潤(rùn),養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車(chē)外禁止一切車(chē)輛通行。有條件的,對(duì)7天強(qiáng)度確有把握的,灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格。 即可進(jìn)行下道工序施工,可縮短養(yǎng)生期:但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格,剛需返工處理。 石灰穩(wěn)定土施工工藝圖見(jiàn)下頁(yè): 施工放樣自卸車(chē)準(zhǔn)備 推土機(jī)粗平 平地機(jī)整平 劃格備消石灰 檢測(cè)含水量 晾干或?yàn)⑺?測(cè)高程 人工推鋪 灰土拌合機(jī)拌白灰計(jì)量抽檢 15-20一道檢查夾層 平地機(jī)整平 劃格備水泥 撒水泥、拌合、整平 監(jiān)理認(rèn)可 無(wú)側(cè)限抗壓試件取樣 最佳含水量檢測(cè) 壓路機(jī)碾壓 養(yǎng)生 監(jiān)理抽查認(rèn)可 進(jìn)行下道工序 檢測(cè)壓實(shí)度 自檢工程報(bào)告 現(xiàn)場(chǎng)取芯試驗(yàn) 1.10瀝青砼面層 1.10.1、材料要求 材料堆放場(chǎng)地一定要按照要求硬化,防止泥土對(duì)材料污染;各種材料要堆放整齊,界限清楚,要有時(shí)確的標(biāo)識(shí)。 ①粗集料 各種粗集料要符合規(guī)范要求,集料色澤基本一致,壓碎值<25%對(duì)瀝青粘附性≥4級(jí)。特別強(qiáng)調(diào):當(dāng)其短邊與長(zhǎng)邊或厚度與長(zhǎng)度之比小于1:3時(shí),均屬針片狀顆粒材料,其總含量應(yīng)不大于15%,(不準(zhǔn)使用鄂式碎石機(jī)生產(chǎn)的石料,碎石應(yīng)用外向型式機(jī)生產(chǎn)),其檢測(cè)方法按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ058--94實(shí)測(cè)。不準(zhǔn)含有山皮土和軟弱顆粒。路在表面粗集料采用石灰?guī)r,依據(jù)規(guī)格要求,根據(jù)石料廠所產(chǎn)碎石通過(guò)分析(試樣通過(guò)隨機(jī)選點(diǎn)方法取得)計(jì)算各規(guī)格碎石比例。 ②細(xì)集料 細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的優(yōu)質(zhì)天然砂。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力;與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂不能用于瀝青砼面層。細(xì)集料的泥土含量須小于3%,雨季要對(duì)細(xì)集料進(jìn)行覆蓋,防止雨淋。 ③填料 填料采用石灰?guī)r或巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料,經(jīng)磨細(xì)得到礦粉,原石料中應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì),拌和機(jī)采用干法除塵的粉塵可作為礦料的一部分回收使用,其量不超過(guò)填料的30%。礦料要求清凈,為提高瀝青與石料的粘附性,低標(biāo)號(hào)水泥也可用作填料,其用量 不超過(guò)礦料總量的2%。 ④瀝青 瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定,要保證試驗(yàn)頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗(yàn),每批到貨至少試驗(yàn)一次,軟化點(diǎn)、針入工進(jìn)行日常的檢查。瀝青技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表: 項(xiàng)目 要求標(biāo)準(zhǔn)AH-90 針入度(25、lOOg、5S)(1mm) 80-1000 延度(5cm/mim/15℃)(cm) ≥100 軟化點(diǎn)(環(huán)球法)(℃) 42—52 閃點(diǎn)(COC)(℃) ≥230 含臘量(蒸餾水)(%) ≤2 密度(15%)(g/cm3) 實(shí)測(cè)記錄 溶解度(三氯乙烯)(%) ≥0 絕對(duì)動(dòng)力粘度(60℃)P 4000±1000 薄膜加熱試驗(yàn)163℃5h 質(zhì)量損失 ≤0 針入度比(%) ≥50 延度(5cm/mim,15℃) 實(shí)測(cè)記錄 延度(5cm/mim,15℃) ≥75 1.1 1.組成設(shè)計(jì) A試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)階段:由試驗(yàn)室進(jìn)行配比設(shè)計(jì)、分量試驗(yàn)配比結(jié)果。 B生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段:必須從篩分后進(jìn)入拌合機(jī)冷、熱料倉(cāng)的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整,使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足試驗(yàn)配比的要求,以確定各熱料倉(cāng)的材料比例,供拌和機(jī)控制室使用,同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)為比例以達(dá)到供料平衡,并取試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量,最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 C生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段 拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn),檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的,質(zhì)量符合程度,由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比,作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.074mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過(guò)率接近要求級(jí)配的中值。滿足要求后,即作為生產(chǎn)配合比,施工過(guò)程中不得隨意更改,保證各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并相對(duì)穩(wěn)定,標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。 1.11.3、準(zhǔn)備下承層 瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn),特別是要重點(diǎn)檢查:標(biāo)高是否符合要求(高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除);表面有無(wú)松散(局部小面積松散要徹底挖除,用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí),出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求,不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。 1.11.4、施工要求 ①施工設(shè)備 A、拌和設(shè)備 a拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面,都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室,并能及時(shí)提供試驗(yàn)資料。 b加熱設(shè)備 拌瀝青混凝土采用間歇式有自動(dòng)控制性能的拌和機(jī),能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分,能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高。 c計(jì)量裝置由計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確 d應(yīng)注意高速拌和振動(dòng)篩孔,使用層篩網(wǎng)余石料大致上等,避免溢料和待料影響產(chǎn)量。 B、運(yùn)輸設(shè)備 a采用干凈有金屬底板的載重12噸自卸翻斗車(chē)輛運(yùn)送混合料,車(chē)槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失,運(yùn)輸應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,車(chē)槽上角應(yīng)密封堅(jiān)固。 b瀝青混和料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車(chē)處于等待卸料狀態(tài),保證連續(xù)攤鋪。 C、攤鋪及碾壓設(shè)備 a用l臺(tái)12m攤鋪機(jī)全幅攤鋪,攤鋪機(jī)有自動(dòng)找平功能,具有振搗夯擊功能,精度要高,能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱,能按照規(guī)定的橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道內(nèi)攤鋪。 b攤鋪混合料時(shí),攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào),底面層、表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。 c攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板白控裝置,其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器,可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度,使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。 d橫坡控制器應(yīng)讓整平板保持理想的坡度,精度在±0.1%范圍內(nèi)。 e壓實(shí)設(shè)備配有雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)、輪胎壓路機(jī)1臺(tái),能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 f底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲’’參考線的方式控制標(biāo)高,表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁(滑撬)的方式控制厚度。 ②混合料的拌和 A、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,取白不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放,應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。 B、每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。 C、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,加熱溫度應(yīng)在160——170℃范圍內(nèi),礦料加熱溫度為170——180℃,瀝青與礦料的加熱溫度財(cái)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150——165℃不準(zhǔn)有花白料、超溫料,混合料超過(guò)200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度低于140——150℃瀝青混合料的施工溫度見(jiàn)下表所示。 瀝青混合料的施工溫度(℃) D、熱料篩分用最大篩孔合適選定、避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 E、瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)度拌確定,每鍋拌和時(shí)間宜為30--50s(其中干拌時(shí)問(wèn)不得小于5s)。 F、拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)花白料,無(wú)經(jīng)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象,不符合要求時(shí)不得使用,并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 G、出廠的瀝青混合料按現(xiàn)行度驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料的溫度。 H、拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí),允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求。 瀝青加熱溫度 160一170 礦料溫度 170一180 混合料出廠溫度 正常范圍150一165超過(guò)200廢棄 混合料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于140一150 攤鋪溫度 正常施工 不低于130一140,不超過(guò)165 低溫施工 不低于140一150,不超過(guò)175 碾壓溫度 正常施工 130一140不低于120 低溫施工 140—150不低于130 碾壓終了溫度 不低于70 ③混合料的運(yùn)輸 A、從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮貯料倉(cāng)下落的落距。 B、當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí),運(yùn)料車(chē)應(yīng)用逢布覆蓋。 C、連續(xù)攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1 0——30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 D、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度中被雨淋濕的混合料都廢棄。 E、運(yùn)來(lái)的材料必須在白天鋪完并能壓實(shí),或才在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施時(shí),夜里才能施工。 ④混合料的攤鋪 A、在鋪筑混合料之前,必須對(duì)下層檢查,特別應(yīng)注意下層的污染情況,不符合要求的要進(jìn)行處理。否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 B、為消除縱縫,應(yīng)采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全幅攤鋪。 C、正常施工,攤鋪溫度低于130—140℃不超過(guò)165℃在10℃氣溫時(shí)施工不低于140℃,不超過(guò)175℃。攤鋪前要對(duì)每車(chē)的瀝青混盒料進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄。 D、攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專人指揮,一車(chē)卸完下一車(chē)要立即跟上,以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不問(wèn)斷地?cái)備?,攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車(chē)以上,攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,影響施工質(zhì)量。攤鋪機(jī)內(nèi)料要飽料,送料應(yīng)均勻。 E、返銷(xiāo)鋪機(jī)的操作不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因使冷卻到規(guī)定的溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 F、對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到取制等攤鋪機(jī)方法工作的地方,經(jīng)監(jiān)理業(yè)主批準(zhǔn)采用人工鋪筑混合料。 G、在雨天在或表面存有積水、施工氣溫低于IO。C時(shí),都不得攤鋪混合料?;旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂帽仨殘?bào)廢。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線,控制高程,基準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求,支座要牢固,測(cè)量要準(zhǔn)確(應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀,同時(shí)觀測(cè))?,F(xiàn)面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪(不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪)。 ⑤混合料的壓實(shí) A、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 B、壓實(shí)分初壓,復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛,壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 壓路機(jī)械碾壓速度(km/h) 碾壓階段 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 鋼筒式壓路機(jī) 5-0 0 0 輪胎壓路機(jī) 0 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 不振5-0 振動(dòng)4-5 不振0-0 初壓:攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓),用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成(2遍),初壓溫度控制在130℃—140℃。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向移。初壓后檢查平整度和路拱,必要時(shí)應(yīng)予以修整。 復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成,一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3—5遍,再用輪胎壓路機(jī)碾壓4—6遍,使其達(dá)到壓實(shí)度。 終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,消除輪跡(終了溫度>80℃)。 C、初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行,以免對(duì)執(zhí)料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,一般初壓不得低于1 30℃,溫度越高越容易提高路面的平整和壓實(shí)度,要改變以前等到混合料瀑度降到110℃才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。 D、在碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 E、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上,同時(shí),應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 F、在壓實(shí)時(shí),如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度己不能滿足壓實(shí)度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則,必須垂直切割混合料并重新鋪筑,立即共同碾壓到無(wú)縫為止。 G、攤鋪和碾壓過(guò)程中,組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓,在壓路機(jī)壓不到的其它地方,采用手夯或把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮,施工壓實(shí)檢測(cè)采用灌砂法或核子密度儀法。 ⑥接縫的處理 A、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。 B、縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫裝置,以控制相鄰程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。 C、在縱縫上的混合料,在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,直至接縫平順而密實(shí)。 D、縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm E、由于工作中斷,攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時(shí),做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角,嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m,橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前,應(yīng)在上次行程的未端涂刷適量粘量層瀝青,并注意設(shè)置整平板的高度,為碾壓出適當(dāng)預(yù)留量。 ⑦質(zhì)量要求 A、瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見(jiàn)下表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查頻率 試驗(yàn)方法 1 外觀 隨時(shí) 目測(cè) 2 接縫 隨時(shí) 目測(cè),用3m直尺測(cè)量

        310 評(píng)論(9)

        韻味八足

        正確答案為:C選項(xiàng)答案解析:攤鋪:攤鋪機(jī)是瀝青混凝土路面施工的主導(dǎo)機(jī)械。所以,在施工組織設(shè)計(jì)時(shí),運(yùn)料車(chē)的運(yùn)輸能力應(yīng)較主導(dǎo)機(jī)械的工作能力稍大,使得在施工過(guò)程中,攤鋪機(jī)前方有運(yùn)料車(chē)子等候卸料。城市主干路、快速路在開(kāi)始攤鋪時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不宜少于5輛。每臺(tái)機(jī)器的攤鋪寬度宜小于6m。相鄰兩幅之間宜重疊50–100mm,前后攤鋪機(jī)宜相距10-30m,且保持混合料合格溫度。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚裝置.具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動(dòng)運(yùn)料車(chē);具有初步振實(shí)、熨平裝置;攤鋪寬度可以調(diào)整。城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時(shí)不宜施工瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械、施工工藝等通過(guò)試驗(yàn)段確定。無(wú)實(shí)際資料時(shí),瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)可供參考值為機(jī)械攤鋪15~35,人工攤鋪25一50。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷.用機(jī)械攤鋪的混合料,不得用人工修整對(duì)一些不適合攤鋪機(jī)作業(yè)的地方,應(yīng)采用人工攤鋪。人工攤鋪時(shí)需十分仔細(xì)。材料要分布均勻,粗細(xì)集料不得發(fā)生離析。用鐵鍬攤鋪瀝青混凝土?xí)r,必須用扣鍬法,不得揚(yáng)撒瀝青混合料,且一邊攤鋪,一邊用刮板整平,一般往返刮2-3次達(dá)到整平即可。不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平,引起粗集料離析

        149 評(píng)論(15)

        相關(guān)問(wèn)答