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        爺很忙2
        首頁 > 建造師 > 一級(jí)建造師 民航難嗎

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        水兒依依

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        通過一建各專業(yè)考生的考試通過率,可以反映出該專業(yè)考試的難度。通過率越高的專業(yè)考試難度越低。相關(guān)統(tǒng)計(jì)各科通過率為:建筑工程通過率89%、公路工程通過率88%、鐵路工程通過率82%、水利水電工程84%、市政公用工程86%、機(jī)電工程87%; 可見一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:1、建筑2、機(jī)電3、公路4、市政5、鐵路6、水利水電7、通訊廣電8、民航機(jī)場(chǎng)工程9、港口與航道工程10、礦業(yè)工程

        80 評(píng)論(13)

        Iceberg2013

        一級(jí)建造師專業(yè):建筑、機(jī)電、公路、市政、鐵路、水利水電、通訊廣電、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、礦業(yè)工程。其中建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級(jí)建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來還多。考試難度(從通過率來分析):建筑報(bào)考人數(shù)最多,實(shí)務(wù)科目是所有專業(yè)中最易通過的一科,考試通過率最高,約為7%機(jī)電報(bào)考人數(shù)較多,實(shí)務(wù)考試難度一般,通過率約為4-5%公路報(bào)考人數(shù)一般,實(shí)務(wù)考試較難,通過率約為4%市政報(bào)考人數(shù)較多,實(shí)務(wù)考試比較難,通過率約為3-4%鐵路和水利報(bào)考人數(shù)不多,考試難度較大,通過率約為3%通信和礦業(yè)和港口與航道報(bào)考人數(shù)不多,通過率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程報(bào)考人數(shù)最少,通過率約為2%從通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)報(bào)考人數(shù)最少,通過率僅僅為2%左右??忌趫?bào)名的時(shí)候根據(jù)自己的實(shí)際情況及未來發(fā)展,選擇一個(gè)適合自己的行業(yè)。不能單純地說哪個(gè)專業(yè)好,依據(jù)自己所學(xué)專業(yè),加上興趣和愛好去選專業(yè)。如果所選擇的專業(yè)能夠突顯出你的能力,而且自己有一定的基礎(chǔ),那么這個(gè)專業(yè)就是值得報(bào)考的。

        349 評(píng)論(8)

        小囡1234

        (1)市政公用工程專業(yè)最難。(2)港口與航道工程第二難。(3)這兩個(gè)專業(yè)掛靠費(fèi)最高。

        215 評(píng)論(13)

        奔跑小豬mm

        首先一級(jí)建造師考試分為綜合考試和專業(yè)考試。綜合考試中包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》三個(gè)科目,這三個(gè)科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目。專業(yè)考主要是《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目?!秾I(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》則分為10個(gè)專業(yè),即:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程??荚囍饕y度主要在于:需要對(duì)教材全面熟悉掌握,一級(jí)建造師四門課,教材合計(jì)約1400頁。實(shí)務(wù)科目不僅僅需要知識(shí)的接入,還需要知識(shí)的輸出,知識(shí)輸出的過程是難點(diǎn),需要大量時(shí)間進(jìn)行復(fù)習(xí),基本就是用時(shí)間壘起來的考試。同時(shí)一級(jí)建造師也限制了在校大學(xué)生去考。這個(gè)考試都有什么特點(diǎn)?難嗎?一級(jí)建造師并不是難學(xué)的考試,更多的是考察知識(shí)的識(shí)記,若說難,絕對(duì)是難在一邊工作,一邊考證。如何平衡很重要。先來了解這個(gè)考試特點(diǎn)吧:第一大特點(diǎn)就是:脫離實(shí)際工作。這個(gè)好理解,因?yàn)楣ぷ魇菞l條大道通羅馬,這樣怎么出題?而考試,必須得一條大道通羅馬。所以,書上模棱兩可不清不楚,一個(gè)問題有多種說法和答案的,無視之。第二大特點(diǎn)就是:屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情,但考試絕對(duì)屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數(shù)。數(shù)學(xué)水平在小學(xué)三四年級(jí)足矣。絕不需要萬惡的微積分和結(jié)構(gòu)力學(xué)等課程的支撐。第三大特點(diǎn)就是:三門公共課的難度和實(shí)務(wù)的難度差距太大,復(fù)習(xí)方法也是天壤之別。公共課有套路,實(shí)務(wù)基本無套路;公共課有采分點(diǎn),實(shí)務(wù)不要迷信采分點(diǎn);公共課看書不要看得太細(xì),實(shí)務(wù)一定要看細(xì)致。

        243 評(píng)論(9)

        爆米花也是花

        一級(jí)建造師的工程經(jīng)濟(jì)是個(gè)難度,另外一級(jí)建造師的題大多數(shù)都是歸類題,即二級(jí)建造師考試是一個(gè)問題,考的是一個(gè)知識(shí)點(diǎn),而一級(jí)建造師的題是一個(gè)問題,考的是一個(gè)面或者好幾個(gè)知識(shí)點(diǎn),相對(duì)來說,其范圍和深度相比二級(jí)建造師成倍數(shù),自然也就難考

        343 評(píng)論(11)

        kasumi0330

        一級(jí)建造師的含金量還是比較多的,每年的通過率大約在3%或者4%左右

        82 評(píng)論(8)

        小能喵尉哥

        實(shí)務(wù)最難過,好好學(xué)這個(gè)4門都很容易過,只要真的努力的就肯定能一次過4門。不要去分別哪門難,不會(huì)的話11等于2都很難,會(huì)的話99999乘以

        206 評(píng)論(10)

        童心惠敏

        挺難得,要通過選拔性的考試才可以一級(jí)建造師報(bào)考條件:1:取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)??茖W(xué)歷,工作滿6年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理滿4年2:取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)本科學(xué)歷,工作滿4年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理滿3年3:取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),工作滿3年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理滿2年4:取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類碩士學(xué)位,工作滿2年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿1年5:取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類博士學(xué)位,從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿1年

        136 評(píng)論(12)

        Angelcat930

        一級(jí)建造師考試科目中:實(shí)務(wù)科目最難。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專業(yè)考試,綜合考試包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》三個(gè)科目,這三個(gè)科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目,專業(yè)考試為《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目。其中《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目分為:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程和機(jī)電工程10個(gè)專業(yè)類別,考生在報(bào)名時(shí)可根據(jù)實(shí)際工作需要選擇一個(gè)專業(yè)報(bào)考即可。

        285 評(píng)論(10)

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