趙13先生
一級建造師每年的整體通過率在5%-7%之間,不同的專業(yè)之間通過率各不相同。一級建造師各專業(yè)考試難度排名,從易到難 建筑 通過率最高約為7%機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%
美羅Tutu
武漢九州方圓教育會計從業(yè)培訓(xùn)中心竭誠為您服務(wù)通過率大概是百分之十。目前參加一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試的人員,基本上都有自己繁重的工作,有些是離開學校多年的學生,因為工作的因素和個人的精力因素,學習方法已經(jīng)不能等同于在學校里面的學習方法,因此時間學習的時間非常緊張,在這種情況下,部分人人員會策略的把考試安排在兩個年度進行考試,以緩解學習的壓力。就這種狀態(tài)來說,在時間允許情況下,北京安通學校王老師建議同學們還是盡量抱著一次通過考試的決心來面對,應(yīng)當給自己一定的壓力。因為第一,如果在心理上放松自己,就會成為動搖和放松自己的借口,本來學習就是在工作的同時進行的,所以不可能有比較理想的時間和環(huán)境,與其放松自己,不如背水一戰(zhàn);第二,即使第一年不能順利全部通過,至少可以在最大限度上挖掘自己的潛力,把第二年的壓力減輕,因為一級建造師考試的滾動周期畢竟是只有兩年,如果第一年放松了自己,如果計劃不能實現(xiàn),第二年的壓力就會很大,不利于第二年的考試和總體的考試計劃。因此這種“一次沖擊,二次補充”的考試方法更適合考建造師的人群。 對于大部分人會出現(xiàn)記憶能力不如以前的情況,其實這不是我們的記憶能力降低了,而是,工作、生活中,進入我們大腦的信息太多而沖淡了學習的內(nèi)容。正是因為如此,必須對學習的內(nèi)容進行反復(fù)的強化記憶,這方面給大家的建議是:熟讀教材,參加權(quán)威輔導(dǎo)班,在學習過程中通過做習題鞏固、理解和深化教材上的知識點,通過輔導(dǎo)認識考友,通過探討學習問題可以大大提高學習效率和興趣、大大減輕學習的壓力。 當我們學習到一定階段后,我們會發(fā)現(xiàn)有的知識掌握已經(jīng)十分熟練,但是有的知識處于模糊狀態(tài),這個時候,就要我們提升對知識的運用和掌握能力。給大家的建議是,對于已經(jīng)掌握較好的部分暫時可以不看,留在考試前溫習即可,把感覺難于掌握的知識重點提升掌握程度,這個加強掌握程度可以在安通學校一級建造師輔導(dǎo)班的串講班中跟著輔導(dǎo)老師把較難知識點串一遍,通過課堂上的練習和探討,加深掌握難點,鞏固記憶。 這幾年在分析考試變化時不難看出,現(xiàn)在的考試已經(jīng)逐漸開始轉(zhuǎn)變成對知識的引申和運用上了,相信隨著建造師考試的不斷發(fā)展,逐漸要走向注重實際運用和解決總成問題能力的考試上,這就要求各位考生在學習過程中,采取動態(tài)跟蹤的學習方法,這樣才有助于我們適應(yīng)不同階段的考試。 經(jīng)過以上的充分準備,加上自身的基礎(chǔ)知識儲備,配合合理的學習方法和高效的培訓(xùn)課程,相信大家都會有一個全新的收獲,順利通過今年的一級建造師考試。
默默一個人旅行
1、建筑專業(yè) 大概在7% 從通過率來說屬于建筑小年 (抱歉建筑類考生)全國通過率3萬人左右 全國平均分80分 有的同學會有疑問了,為什么每年建筑都在10%左右,今年就咋了,還低了呢原因有以下幾點: 12年建筑一建通過率有點太高達15%,導(dǎo)致市場驅(qū)于飽和狀態(tài)2、作為一建三大專業(yè) 建筑 機電 市政 可以說這三個專業(yè)占了一建考生的百分之90%12年控的市政太嚴了 水都給建筑了 導(dǎo)致市政供需不平衡 市政建造師背離了太多了,要糾偏 但是通過人數(shù)又不能大幅度提高的情況下,只能調(diào)劑3%給市政,也就是說,這3%的市政通過人數(shù),完全是建筑給調(diào)過來的往年市政的通過率是可以忽略不計的 所以,可謂用心良苦! 因為通過人數(shù)不能大幅度增加,否則不出3年這一建和二建將處在一個水平上了體現(xiàn)出社會精英身份來 也就是社會精英將不會考這個證,人才意味流失3、機電專業(yè) 大概通過率4% 從通過率來說屬于機電大年全國通過人數(shù)2萬左右 全國平均分77分4、市政專業(yè) 大概通過率3% 從歷年來的通過率,尤其比12年千分之3的通過率來說 屬于市政的大年 全國大概通過1萬人左右 全國平均分75分5、其他專業(yè) 因為人數(shù)教少,綜合統(tǒng)計,無確切數(shù)據(jù),就暫定在5—1萬人吧,這里面水分很大
小宇巴波比
當然,近幾年的建造師考試通過率永遠是個謎,沒有任何官方的數(shù)據(jù)可查。但建造師考試通過率之低是有目共睹的,這其中的因素是很多的。比如,基數(shù)大,報考人數(shù)多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題,一年需要新增多少項目經(jīng)理,需要上多少新項目,都是有關(guān)系的。將來建筑業(yè)市場萎縮,通過率肯定是更低的。沒有需求嘛。還有,就是建造師剛開始那兩年,放水放得太大了,其中一年的通過率大概達到了48%,這個是有官方數(shù)據(jù)的。那時候是為了充數(shù),所以基本上稍微用點吃奶的力,就過了。以至于09年建設(shè)部就開會,說建造師基本飽和、以后要提高質(zhì)量了。他們這些隨意的動作,都在影響著我們,這都是外部因素,無法改變,只能承受。內(nèi)部因素呢?時間。時間投入不足是導(dǎo)致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多同志考了五六年,還在考,但是從來沒有一次下狠心,開個誓師大會,排除一切困難掃除一切障礙。我覺得:不要被所謂的通過率嚇倒,目前來看,一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%,但是這其中要除去大量缺考的,不買書的碰運氣的,買來書不好好看的,還有很多土經(jīng)理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時間的人里面,這個通過率絕對在30-50%。這樣看來,就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。
蠟筆小新新XU
一級建造師的整體全科通過率在5%-7%之間,不同的專業(yè)通過率不同,一級建造師各專業(yè)考試難度排名,從易到難 建筑 通過率最高約為7%機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%
飛天之夢想
建造師高端輔導(dǎo)講:一級建造師通過率是全國劃分的,每個省會控制通過率來劃分分數(shù),一般單科通過率在10%-15%,4門課程的綜合通過率在3%-5%左右??偟膩碚f還是比較難的,導(dǎo)致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人,工作忙、時間緊、記憶力差(下降)等等各種因素?! ∫话阏J為,一級建造師考試通過率(不含增項)在5%左右。(根據(jù)網(wǎng)上收集的數(shù)據(jù)推算通過率) 1、據(jù)統(tǒng)計2015年一級建造師考試報考人數(shù)約130萬,實際通過人數(shù)假定為8萬,簡單計算可以得通過率15%,包括增項人數(shù),剔除增項比例34%得63%?! ?、根據(jù)2015年一級建造師考試各專業(yè)人數(shù)統(tǒng)計表,百分比相加得34%,說明增項的大概34%。鐵路、民航、礦山、通信、港航5個專業(yè)人數(shù)比例相加不到5%,也沒有通過率數(shù)據(jù),對大家也沒什么意義,就不統(tǒng)計了。建筑、市政、機電、公路、水利5個專業(yè)相加37%,占人數(shù)的37/34=45%。
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