路基施工工藝 （一）、施工準(zhǔn)備 1、施工測量和放樣開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點及控制樁的核對和增設(shè)，并對路線橫斷面進(jìn)行測量與繪制。其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。 2、修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。 （二）、基底處理 路堤施工的基底，按基底的土壤性質(zhì)、基底地面所處的自然狀態(tài)，同時結(jié)合設(shè)計對基底的穩(wěn)定性要求和路堤填筑高度等采取相應(yīng)的方法與措施處理。 1、填筑前，按規(guī)定對基底范圍內(nèi)的地表雜土，樹根等進(jìn)行清除，用推土機(jī)推除耕植土到指定地點以備復(fù)耕，按規(guī)定對基地整平壓實。 2、對不同高度路堤根據(jù)設(shè)計文件要求進(jìn)行基地處理施工。 （三）、路基借方施工工藝 土質(zhì)路塹開挖，首先清除開挖施工范圍內(nèi)的河床表土、雜草等，然后從砂礫比較豐富的地方開始，自上而下逐層挖掘。挖掘采用橫挖法。應(yīng)先對湘青的砂礫位置進(jìn)行勘察，現(xiàn)進(jìn)行擬定施工方案，早報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行施工。 （四）、路基填方施工工藝 1、施工前的準(zhǔn)備工作 1核對填料的類別、分布，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗，不符合365JT設(shè)計要求的填料嚴(yán)禁用于填筑。 2將填筑范圍內(nèi)的樹木砍伐并將挖除樹根、草根或移植至業(yè)主方指定地點廢棄；將地面結(jié)構(gòu)物于以拆除。 3調(diào)查填筑范圍內(nèi)魚塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情況，當(dāng)與設(shè)計不符且遇不利回填的情況須特殊處理時，并及時向業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師報告，以及時指定處理方案。 2、路基填筑土石方施工方法 1填筑前去監(jiān)理工程師選擇取土場或工地利用填方料，取樣檢查，符合要求的材料報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。開工前，選擇合適的由監(jiān)理的工程師審定的實驗路段進(jìn)行壓實試驗，以確定正確的壓實方法，為達(dá)到規(guī)定的壓實度所需的壓實設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度等。路基填筑應(yīng)分層攤鋪壓實，層面平整，路拱適度，做好臨時排水并與設(shè)計排水系相結(jié)合，避免積水破壞邊坡。對使用透水性不良及不透水的材料填筑時，除分層攤鋪壓實度外，還應(yīng)控制其含水量，當(dāng)含水量過度時應(yīng)進(jìn)行翻曬，使其達(dá)到最佳含水量后方可壓實。當(dāng)路堤在斜坡上填筑時，其垂直路中線測得的原坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階。臺階應(yīng)有足夠的寬度，并向內(nèi)側(cè)斜2%。路基挖填交界處，挖方路基應(yīng)采取超挖回填措施，于交界處超挖深度不小于30cm，挖1：5斜坡順接。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度50cm，超寬碾壓，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤每填高1m，要做中線檢查，并勾畫出邊緣線，以隨時糾正填方邊緣過寬或不足。距路床頂面5m范圍內(nèi)要求分八層填筑，每層填料，壓實度，中線，高程檢測要加強(qiáng)控制，到路床標(biāo)高，須精確測定中線和邊線位置，同時按坡比掛線消除超寬填筑部分。 2為提高填料的密實度，減小孔隙率，增強(qiáng)填料顆粒間的接觸面，增大凝聚力或嵌擠力，減小形變，使路基能保持正常工作，按招標(biāo)文件要求，填方材料以本合同段開挖的土石方進(jìn)行回填。填土前填方材料按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051－93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量，承載力試驗和擊實試驗，根據(jù)不同種類填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，選擇合理機(jī)械，采用重型擊實的試驗法來檢驗路基壓實的標(biāo)準(zhǔn)。 3路基的填方從挖、裝、運、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)，土石方運距在100米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運距超過100米，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。 A、基底處理：清理后的場地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，直接在其上填筑路堤：橫坡在1：10－1：5時將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑：橫坡陡于1:5時，將原地面挖成寬度不小于1米的臺階，臺階頂面作成2％－4％的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，對于零填挖地段，在零填挖以下30CM范圍內(nèi)的壓實度，按JTJ051－93規(guī)定重型擊實標(biāo)準(zhǔn)測定壓實度，不應(yīng)小于95％。若壓實度不符合要求，應(yīng)對路床頂面以下80CM范圍作換填處理，使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。對積水地段，盡可能排干積水，清除淤泥等不適填料；對于其它不良土質(zhì)地段進(jìn)行改良，根據(jù)設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行換填或石灰改善處理。 B、試驗路段：選擇100米或監(jiān)理工程師指示的長度路基作現(xiàn)場壓實試驗路段，根據(jù)我們所有設(shè)備，測出達(dá)到規(guī)定的壓實度時，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。根據(jù)其確定的施工參數(shù)進(jìn)行路堤填筑。 C、填方路堤 1）填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減小層數(shù)，每種填料層總厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于100mm。 2）路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實。其壓實度應(yīng)符合“規(guī)范”的要求。 3）路堤填土高度大于800mm時,應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實度不應(yīng)小于85%。 4）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂作成2％－4％的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下200－300mm的表土翻松。 5）連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 6）如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部份，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。 7）任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)預(yù)以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2／3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實度。 8）填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。9）用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量±2％范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做為4％的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑路堤邊坡上。 D、結(jié)構(gòu)物處的回填 1）結(jié)構(gòu)物（包括橋涵臺背、錐坡）的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部份。 2）結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。回填時圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時間，應(yīng)按《公路橋涵施工365JT技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3）回填材料除圖紙另有規(guī)定外，選用透水性材料砂礫石或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過50mm。 4）臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。 5）結(jié)構(gòu)物處填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95％。 6）在回填壓實施工中,應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方,應(yīng)使用小型機(jī)動夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實。 E、排水 1）在地表過分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。 2）在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。 3）在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。 4）在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實。對壓實度的要求，均應(yīng)符合“規(guī)范”要求。 4 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方。 A、橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 B、要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面翻松或挖成臺階，再進(jìn)行分層填筑。 C、填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 D、半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 E、縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。 F、縱向填、挖交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及本合同段技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 G、縱向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用性材料嚴(yán)禁用于填筑。 H、縱向填、挖交界處填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 I、縱向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施工時應(yīng)按圖紙要求妥善安排，做到縱向填、挖交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。 J、若圖紙對縱向填、挖交界處采用土工合成材料加筋時應(yīng)按圖紙要求及本合同段的技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置土工合成材料。