ddungmickey
我是怖怖
一級建造師的工程經(jīng)濟(jì)是個難度,另外一級建造師的題大多數(shù)都是歸類題,即二級建造師考試是一個問題,考的是一個知識點,而一級建造師的題是一個問題,考的是一個面或者好幾個知識點,相對來說,其范圍和深度相比二級建造師成倍數(shù),自然也就難考
可愛的giraffe
市政的難度其實并不大,但是通過率很難超過2%。與其他專業(yè)相比算是通過率少的前三甲。考試通過率低的主要原因是:1、市政工程的專業(yè)分類多,達(dá)到11項,市政工程有自身的特點;2,考生的實際工作經(jīng)驗缺乏,做過的專業(yè)工程類別一般不超過5項,其他都沒有接觸過,3,考生的學(xué)習(xí)時間不充分,專業(yè)知識不夠,時間分配不合理,沒有抓住重點。4,重視程度不夠,忙于工作等。
詩詩雨天
首先一級建造師考試分為綜合考試和專業(yè)考試。綜合考試中包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》、《建設(shè)工程項目管理》三個科目,這三個科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目。專業(yè)考主要是《專業(yè)工程管理與實務(wù)》一個科目?!秾I(yè)工程管理與實務(wù)》則分為10個專業(yè),即:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程??荚囍饕y度主要在于:需要對教材全面熟悉掌握,一級建造師四門課,教材合計約1400頁。實務(wù)科目不僅僅需要知識的接入,還需要知識的輸出,知識輸出的過程是難點,需要大量時間進(jìn)行復(fù)習(xí),基本就是用時間壘起來的考試。同時一級建造師也限制了在校大學(xué)生去考。這個考試都有什么特點?難嗎?一級建造師并不是難學(xué)的考試,更多的是考察知識的識記,若說難,絕對是難在一邊工作,一邊考證。如何平衡很重要。先來了解這個考試特點吧:第一大特點就是:脫離實際工作。這個好理解,因為工作是條條大道通羅馬,這樣怎么出題?而考試,必須得一條大道通羅馬。所以,書上模棱兩可不清不楚,一個問題有多種說法和答案的,無視之。第二大特點就是:屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情,但考試絕對屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數(shù)。數(shù)學(xué)水平在小學(xué)三四年級足矣。絕不需要萬惡的微積分和結(jié)構(gòu)力學(xué)等課程的支撐。第三大特點就是:三門公共課的難度和實務(wù)的難度差距太大,復(fù)習(xí)方法也是天壤之別。公共課有套路,實務(wù)基本無套路;公共課有采分點,實務(wù)不要迷信采分點;公共課看書不要看得太細(xì),實務(wù)一定要看細(xì)致。
活力的維維
市場需求量大,報考人數(shù)多,考試通過率低:一級建造師還是含金量比較高的一個證書,每年報考的人數(shù)更是不斷增多,同時國家政策的相關(guān)調(diào)整,使得對一級建造師的需求量也在不斷增加。市場需求量大,報考人數(shù)多,一建市政專業(yè)的考試難度自然也大!各大網(wǎng)校每年也統(tǒng)計通過率,市政專業(yè)的大約在3%左右??荚嚪秶鷱V:該專業(yè)幾乎涵蓋了市政基礎(chǔ)設(shè)施的所有內(nèi)容:道路、橋梁、隧道、園林綠化、熱力、燃?xì)馊魏我豁梿瘟喑鰜?,都夠考好幾回了。試問,哪個專業(yè)有如此復(fù)雜,把交通土建幾乎涉及的分支全部整合到一塊來考的?對手實力太強大:通過一建的人,80%以上會選擇增市政,這部分人實力無疑是非常強悍的(市政老考生的質(zhì)量更是也不用多說了)。去年過了房建的學(xué)霸們,大部分都會再選擇增個市政,考生多且考生質(zhì)量高, 實力強悍,順利通過別的專業(yè)的朋友想通過市政是不是要面對比本專業(yè)更強大的對手??歼^房建、公路等專業(yè)的建造師們都想增項個市政來更好的提升自己。所以市政相對別的專業(yè)就更不好通過了。考試更多與實踐相結(jié)合:現(xiàn)在的市政一級建造師考試,已經(jīng)將教材理論與市政工程施工實踐結(jié)合的非常緊密了。沒有市政專業(yè)的施工經(jīng)驗,不能把教材與施工實際相結(jié)合,不能運用學(xué)到的知識去解決施工中出現(xiàn)的問題,只憑考過別的專業(yè)積累考試經(jīng)驗現(xiàn)在是不足以支撐考過市政建造師的。所以學(xué)霸們只憑某個專業(yè)一已之長想通過市政考試,基本是不可能的。