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                木魚199210
                
            
        
        
         
    
        
    
  
    
    
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
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            機(jī)場(chǎng)一級(jí)建造師多少錢
        
        
        
        
        
        
            
        
                
                
                
        
                
        
                
               
                
        
                    
        4個(gè)回答 
                        默認(rèn)排序
                        
        
                            
          
                                
        • 默認(rèn)排序
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        鄭二頭頭
                  
              
              
              已采納  
          建筑工程：目前市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在5萬—3萬左右；公路工程：目前市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在9萬——7萬左右 鐵路工程：目前市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在7萬——1萬左右；民航機(jī)場(chǎng)工程：目前市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在5萬——13萬左右 水利水電工程：目前市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在5萬——13萬左右；水利水電工程：市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在8萬——5萬左右 機(jī)電工程：目前市場(chǎng)價(jià)格在2萬--8萬左右；市政工程專業(yè)：目前市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在3萬-4萬以上 礦業(yè)工程：目前市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在4-5萬以上；港口與航道工程：目前市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格在6萬-5萬以上 由于我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目量大面廣，工程項(xiàng)目的規(guī)模差異懸殊，各地經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)發(fā)展水平有較大差異以及不同工程項(xiàng)目對(duì)管理人員的要求也不盡相同，建造師分一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。建造師的分級(jí)管理既可以使整個(gè)建造師隊(duì)伍中有一批具有較高素質(zhì)和管理水平的人員，便于國(guó)際互認(rèn)，也可以使整個(gè)建造師隊(duì)伍適應(yīng)我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目量大面廣，規(guī)模差異懸殊，各地經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)發(fā)展水平差異較大，不同工程項(xiàng)目對(duì)管理人員要求不同的特點(diǎn)和實(shí)際需求。 一級(jí)注冊(cè)建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的必須由特級(jí)、一級(jí)建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理;二級(jí)注冊(cè)建造師只可以擔(dān)任二級(jí)及以下建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理。設(shè)立二級(jí)建造師，可以適應(yīng)施工管理的實(shí)際需求。改革開放以來，相繼出臺(tái)了一系列改革措施和政策，為促進(jìn)建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。 建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項(xiàng)目管理為主的懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的專業(yè)人才。建造師既要具備一定的理論水平，也要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和組織管理能力。因此其綜合素質(zhì)要求比較高。一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格一般來說，只要你取得了資格證。而一級(jí)建造師擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的收入都是比較高的，有的公司年薪達(dá)到五、六十萬元，最低的都是十萬左右。而事實(shí)上，參加一級(jí)建造師的培訓(xùn)投入并不多，一般就數(shù)千元。 當(dāng)然，由于二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試屬于國(guó)家設(shè)定的進(jìn)入工程總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的準(zhǔn)入性考試，通過全國(guó)統(tǒng)一考試成績(jī)合格者，才能頒發(fā)《中華人民共和國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》，經(jīng)注冊(cè)后，才可以建造師的名義擔(dān)任工程總承包或工程施工管理的項(xiàng)目經(jīng)理，也可以從事其他施工活動(dòng)的管理以及從事法律、行政法規(guī)或國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。隨著國(guó)家建設(shè)的進(jìn)一步繁榮，建造師將會(huì)成為越來越多的人耀眼的職業(yè)。 2004年3月首次開考的建造師執(zhí)業(yè)資格考試，實(shí)際上解決了建筑施工企業(yè)長(zhǎng)期未解決的管理崗位任職的國(guó)家資格考試問題。《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》第三條規(guī)定：“國(guó)家對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的專業(yè)技術(shù)人員實(shí)行執(zhí)業(yè)資格制度，納入全國(guó)專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格制度統(tǒng)一規(guī)劃”;第二十六條規(guī)定：“建造師的執(zhí)業(yè)范圍：擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理;從事其他施工活動(dòng)的管理;法律、行政法規(guī)或國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)?！边@些規(guī)定清楚地表明，建造師執(zhí)業(yè)資格絕不是僅僅針對(duì)“項(xiàng)目經(jīng)理”設(shè)置的，它更是為今后其他管理崗位任職資格提供了法律空間。也就是說，法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門根據(jù)建筑行業(yè)發(fā)展的需要，可以規(guī)定其他施工管理崗位人員也必須取得建造師執(zhí)業(yè)資格才能上崗。 所以，我們絕不能把建造師執(zhí)業(yè)資格與項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)簡(jiǎn)單地劃等號(hào)，建造師執(zhí)業(yè)資格的適用范圍是很大的。從這個(gè)意義上講，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，建造師的社會(huì)需求量是很大的，隨之而來的就是建造師掛靠信息公司執(zhí)市場(chǎng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間仍然會(huì)“火”下去。當(dāng)然，目前的建造師掛靠市場(chǎng)是魚龍混雜。一些建筑單位或者個(gè)人也爭(zhēng)奪生源的情形十分激烈。隨著考試通過人數(shù)的增加，今后的掛靠市場(chǎng)將會(huì)越來越規(guī)范。      
                    
              344      評(píng)論（12）        
            
                
                            
                
                    
        丨加小菲丨
                    
                
                
            
            
        你好：一級(jí)建造師掛靠（建筑工程）：5-2萬／三年，一級(jí)建造師掛靠（市政公用）：6-9萬／三年一級(jí)建造師掛靠（水利水電）：8-9萬／三年，一級(jí)建造師掛靠（機(jī)電工程）：3-7萬／三年一級(jí)建造師掛靠（公路工程）：7-4萬／三年，一級(jí)建造師掛靠（鐵路工程）：9-15萬／三年一級(jí)建造師掛靠（礦業(yè)工程）：9-15萬／三年，一級(jí)建造師掛靠（民航機(jī)場(chǎng)）：24-45萬／三年一級(jí)建造師掛靠（通信與廣電）：12-21萬／三年，一級(jí)建造師掛靠（港口與航道）：9-5萬／三年
            
                222        評(píng)論（10）            
            
                
                            
                
                    
        倒數(shù)第一丑
                    
                
                
            
            
        這個(gè)需求不多，最好考建筑市政機(jī)電水利等專業(yè)！
            
                186        評(píng)論（12）            
            
                
                            
                
                    
        吃貨迷思
                    
                
                
            
            
        現(xiàn)在一建民航掛靠的話也得有14、5萬一年了，全職上班的話可能更高。主要現(xiàn)階段是我國(guó)民航的大發(fā)展時(shí)期，民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)如火如荼，相應(yīng)的人才需求也是非常大，人才缺口大，薪資自然水漲船高！
            
                248        評(píng)論（8）            
                        
        
                                
                
               
    
                
                
        
                    
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