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        墨墨姐姐
        首頁(yè) > 建造師 > 一級(jí)建造師民航專業(yè)怎么樣

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        旺泰紡織

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        民航機(jī)場(chǎng)作為一級(jí)建造師十大專業(yè)難度最大,價(jià)格最高的專業(yè),學(xué)習(xí)起來(lái)較為困難,我僅將我的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)告知大家,希望可以幫到考友們。1、粗略聽課。個(gè)人學(xué)習(xí)實(shí)務(wù)首先就是聽老師講課,跟隨著老師的進(jìn)度快速的把教材過(guò)一遍,了解總體知識(shí)體系。然后翻一下歷年真題,看看題目,再次看看知識(shí)點(diǎn)是如何應(yīng)用的。這一遍聽課你只要有了總體思路就行了。2、詳細(xì)聽課。這一遍就要放慢速度聽,力爭(zhēng)把老師講的每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都弄懂,不會(huì)的知識(shí)點(diǎn)反復(fù)聽。再不會(huì)的盡量可以問(wèn)下老師或其他同學(xué),加入學(xué)習(xí)QQ群最好。群里很多考友一塊學(xué)習(xí)交流,相互促進(jìn),就不會(huì)那么枯燥了。聽完課,就認(rèn)真做一遍歷年歷年,不會(huì)的就翻書找答案。 3、記憶考點(diǎn)。我個(gè)人記憶力較弱,最少需要三遍背誦才行。第一遍一個(gè)月時(shí)間,第二遍15天,第三遍一周時(shí)間。之后還是做歷年真題。通過(guò)以上反復(fù)理解、記憶、做真題,應(yīng)該就可以上考場(chǎng)了。進(jìn)入考場(chǎng)遇見(jiàn)題目都很陌生也不要緊張,大家都是一樣的狀態(tài),你認(rèn)真做,發(fā)揮自己的正常水平即可。民航實(shí)務(wù)我個(gè)人推薦李玥希老師的課程,講的比較細(xì),教材規(guī)范實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)都有講到,比較應(yīng)試。 最后祝大家順利通過(guò)考試。

        196 評(píng)論(13)

        姩姩洧悇

        不是從事民航的,考下也找不到單位,我就是這種情況

        89 評(píng)論(15)

        遲到的春風(fēng)

        民航的就業(yè)前景還是很好的!

        119 評(píng)論(10)

        蘇夏夏110

        一級(jí)民航建造師并不好考。對(duì)個(gè)人的能力和要求是非常高的。

        192 評(píng)論(8)

        吃貨kumiko

        一級(jí)建造師港口與航道專業(yè)主要從事與港口和航道相關(guān)的工程建設(shè),比如碼頭建設(shè)、水壩電站等相關(guān)施工作業(yè)以及飛機(jī)跑道與機(jī)場(chǎng)建設(shè)等。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高,不論是海上運(yùn)輸還是航空運(yùn)輸都將有更高的發(fā)展,港口、碼頭建設(shè)必不可少,建設(shè)水電站水壩工程的項(xiàng)目也會(huì)日益增多,飛機(jī)場(chǎng)的建設(shè)更是重中之重,這些工程項(xiàng)目的建設(shè)都離不開港航專業(yè)的建造師。由此可見(jiàn),一級(jí)建造師港航專業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,未來(lái)的就業(yè)形勢(shì)也是非常樂(lè)觀的,雖然現(xiàn)在從業(yè)這方面工作的人比較少,但值得肯定的是港航專業(yè)建造師以后會(huì)非常吃香,身價(jià)也會(huì)越來(lái)越高,港航專業(yè)建造師證書只會(huì)更加的炙手可熱。越早考取港航專業(yè)建造師證書就會(huì)越早受益。

        310 評(píng)論(8)

        成都囡囡

        民航想掛靠是越來(lái)越難了。從事民航機(jī)場(chǎng)工程的單位就那些家,從18年大放一次通過(guò)率后,現(xiàn)在是證多使用單位少,想找到一家民航單位掛證很難。帶業(yè)績(jī)民航建造師的確很值錢,這點(diǎn)用證單位也知道,所以如果你是掛證的,單位不可能給你掛業(yè)績(jī),一般單位只會(huì)給有忠誠(chéng)度的員工掛業(yè)績(jī),而不能工作只能掛證的,基本很難找到掛證的單位。

        288 評(píng)論(9)

        小懶蟲菲菲

        一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行,從易到難  建筑 通過(guò)率最高約為7%  機(jī)電 通過(guò)率約為4-5%  公路 通過(guò)率約為4%  市政 通過(guò)率約為3-4%  鐵路 通過(guò)率約為3%  水利水電 通過(guò)率約為3%  通信廣電 通過(guò)率約為2-3%  礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3%  港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3%  民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%

        283 評(píng)論(10)

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