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冷暖自知66暖暖
城市智能交通主要依靠政府投資建設，行業(yè)發(fā)展受政策影響明顯。據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國智能交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告 前瞻》數(shù)據(jù)顯示，過去三年中，2011年依靠“十二五”智能交通行業(yè)政策紛紛出臺的利好影響，中國城市智能交通市場爆發(fā)式增長，市場規(guī)模增長增大由接近20%猛增到30%以上;2012年受國家宏觀經濟環(huán)境不佳和各地方政府換屆的影響，市場規(guī)模增速回落到20%以內;2013年在國家債務審計，地方債務問題備受關注的情況下，雖有國家各級政府換屆后領導層漸入佳境的利好，但市場增速并未達到市場預期，保持了20%的增長水平，全年市場規(guī)模達到192億元。而近年來隨著國民經濟的快速增長和人民生活水平的提高，中國的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的沖突進一步加劇，必將催生出龐大的智能交通產品市場。僅以車載導行系統(tǒng)為例，目前，中國車載導航系統(tǒng)的安裝率僅為2%，遠低于日本60%、韓國40%、歐美25%的水平。保守估計，若中國達到30%的安裝率，車載導航系統(tǒng)的潛在市場規(guī)模就可達1500億元。發(fā)展智能交通在帶動龐大軟硬件設備行業(yè)發(fā)展的同時，還將催生交通信息服務等新興產業(yè)的形成，形成交通管理、出行信息服務、應急管理、電子收費、公共交通運營管理等不同的系統(tǒng)應用。從軟硬件產品看，智能交通建設需要大量芯片、光纖、傳感器，這些產品的研發(fā)、投資、生產，將拉動高科技產業(yè)增長，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位。同時，智能交通信息平臺的建設為交通信息服務業(yè)的興起提供了基礎，以位置信息服務為例，就包括了地圖、定位、導航，以及智能交通調度、智能站牌、智能停車等服務，從而衍生出多個新興產業(yè)。從美國已實施的智能交通系統(tǒng)看，其收益成本比低的為2：1，高的達到62：1，大多達到10：1。 
