十四不是四
iamYolandaXYZ
一級建造師專業(yè)含金量哪個高?1、各專業(yè)通過率從高到低:建筑、機電、公路、市政、鐵路、水利水電、通訊廣電、民航機場工程、港口與航道工程、礦業(yè)工程 。從這可以看出,建筑難度最低,考的人肯定最多,所以含金量要打些折扣。實際上,建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來還多。2、市政工程含金量高市政專業(yè)涉及面比較廣,可以在道路、橋梁、隧道、垃圾填埋場、園林綠化等多專業(yè)執(zhí)業(yè)。各地的城市化、城鎮(zhèn)化發(fā)展速度在這些年非??欤耙粠б宦贰钡恼咭苍诜€(wěn)步推進,加之一級市政的考試難度很大,含金量高也無可厚非。3、民航與機場工程前景好隨著民用低空領(lǐng)域的不斷開放,民航這塊勢必會進入快速發(fā)展的黃金時期,因此許多人認為在未來一段時間民航與機場工程專業(yè)含金量最高。4、道路、水利專業(yè)考生含金量逐漸提高伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)的項目投資,道路和水利專業(yè)報名總數(shù)日漸提升,一方面是由于市場的需求,另一方面是由于這兩個技術(shù)專業(yè)相對于三個熱門行業(yè)考試難度系數(shù)亦或是低一些的。
望天的豬
市場需求量大,報考人數(shù)多,考試通過率低:一級建造師還是含金量比較高的一個證書,每年報考的人數(shù)更是不斷增多,同時國家政策的相關(guān)調(diào)整,使得對一級建造師的需求量也在不斷增加。市場需求量大,報考人數(shù)多,一建市政專業(yè)的考試難度自然也大!各大網(wǎng)校每年也統(tǒng)計通過率,市政專業(yè)的大約在3%左右。考試范圍廣:該專業(yè)幾乎涵蓋了市政基礎(chǔ)設(shè)施的所有內(nèi)容:道路、橋梁、隧道、園林綠化、熱力、燃氣任何一項單拎出來,都夠考好幾回了。試問,哪個專業(yè)有如此復雜,把交通土建幾乎涉及的分支全部整合到一塊來考的?對手實力太強大:通過一建的人,80%以上會選擇增市政,這部分人實力無疑是非常強悍的(市政老考生的質(zhì)量更是也不用多說了)。去年過了房建的學霸們,大部分都會再選擇增個市政,考生多且考生質(zhì)量高, 實力強悍,順利通過別的專業(yè)的朋友想通過市政是不是要面對比本專業(yè)更強大的對手??歼^房建、公路等專業(yè)的建造師們都想增項個市政來更好的提升自己。所以市政相對別的專業(yè)就更不好通過了。考試更多與實踐相結(jié)合:現(xiàn)在的市政一級建造師考試,已經(jīng)將教材理論與市政工程施工實踐結(jié)合的非常緊密了。沒有市政專業(yè)的施工經(jīng)驗,不能把教材與施工實際相結(jié)合,不能運用學到的知識去解決施工中出現(xiàn)的問題,只憑考過別的專業(yè)積累考試經(jīng)驗現(xiàn)在是不足以支撐考過市政建造師的。所以學霸們只憑某個專業(yè)一已之長想通過市政考試,基本是不可能的。
小仙姓朱
根據(jù)參加一建考試的考生反饋,整體來看是:施工管理<法律法規(guī)<實務(wù)科目(建筑<機電<公路<水利水電<市政<礦業(yè)工程)考試的話,第一年報的是最簡單的二建建筑,一年一次過三門,第二年再增項市政,第二年的時候已經(jīng)到手兩個方向的證書,并且建筑證書已經(jīng)兼職出去一年了。
迷糊喵星人
一級建造師考試專業(yè)實務(wù)分:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程 10個專業(yè)類別。一、從考試通過率來看考試難度一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:1、建筑 2、機電 3、公路 4、市政 5、鐵路 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機場工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程二、從行業(yè)需求角度衡量報考哪個專業(yè)最好建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來還多。三、從行業(yè)掛靠費用來衡量報考哪個專業(yè)最好目前掛靠費用最多的是市政工程,5萬每年。建筑工程最便宜2萬左右。其他的都在5-5萬之間。綜上所述,適合的就是最好的。
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