攝氏三十八度
8668神淡淡
民航專業(yè)需求量確實(shí)很少,盡管市場(chǎng)價(jià)格高,但市場(chǎng)需求量有限, 所以在選擇專業(yè)的時(shí)候 一定要根據(jù)自己的工作需求和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。況且現(xiàn)在國(guó)家嚴(yán)查掛靠,不建議這樣做,從正規(guī)渠道注冊(cè)。
穎的時(shí)光
專業(yè)的市場(chǎng)價(jià)格還是不錯(cuò)的 就是市場(chǎng)需求量 有限 所以在選擇專業(yè)的時(shí)候 一定要根據(jù)自己的工作需求 和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。
沙塵暴來(lái)襲
我個(gè)人是2018年通過(guò)的,這個(gè)專業(yè)不錯(cuò)的,比較高大上。近兩年需求還是不大的,做這個(gè)民航資質(zhì)公司不多,148家。但是項(xiàng)目比較多,尤其是國(guó)家縣縣通機(jī)場(chǎng)后。你可以關(guān)注下一建民航貼吧。
欠我一場(chǎng)愛情
建造師分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。英文分別譯為:Constructor和Associate C一級(jí)建造師,是一種建筑類執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度,由人事部、建設(shè)部共同組織實(shí)施,原則上每年舉行一次考試。建設(shè)部負(fù)責(zé)編制一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱和組織命題工作。培訓(xùn)工作按照培訓(xùn)與考試分開、自愿參加的原則進(jìn)行。取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書且符合注冊(cè)條件的人員,經(jīng)過(guò)注冊(cè)登記后,即獲得一級(jí)造師注冊(cè)證書。注冊(cè)后的建造師方可受聘執(zhí)業(yè)。建造師執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)有效期滿前,要辦理再次注冊(cè)手續(xù)。一級(jí)注冊(cè)建造師可在全國(guó)范圍內(nèi)以一級(jí)注冊(cè)建造師名義執(zhí)業(yè)。從業(yè)方向: 建造師注冊(cè)受聘后,可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理、從事其他施工活動(dòng)的管理、從事法律、行政法規(guī)或國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。在行使項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)時(shí),一級(jí)注冊(cè)建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的特級(jí)、一級(jí)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理。大中型工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理必須逐步由取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任;但取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員能否擔(dān)任大中型工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,應(yīng)由建筑業(yè)企業(yè)自主決定。
小也安安
? 一建《民航機(jī)場(chǎng)工程》執(zhí)業(yè)工程范圍:民航機(jī)場(chǎng),土石方、預(yù)拌商品混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、高聳構(gòu)筑物、電梯安裝、消防設(shè)施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、金屬門窗、預(yù)應(yīng)力、爆破與拆除、建筑智能化、橋梁、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、機(jī)場(chǎng)空管、航站樓弱電系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)目視助航、航油儲(chǔ)運(yùn)、暖通、空調(diào)、給排水、特種專業(yè)。港口與航道工程? 一建《港口與航道工程》執(zhí)業(yè)工程范圍:港口與航道,土石方、地基與基礎(chǔ)、預(yù)拌商品混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件、消防設(shè)施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、爆破與拆除、港口及海岸、港口裝卸設(shè)備安裝、航道、航運(yùn)梯級(jí)、通航設(shè)備安裝、水上交通管制、水工建筑物基礎(chǔ)處理、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝、船臺(tái)、船塢、滑道、航標(biāo)、燈塔、棧橋、人工島、筒倉(cāng)、堆場(chǎng)道路及陸域構(gòu)筑物、圍堤、護(hù)岸、特種專業(yè)。一級(jí)建造師民航專業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,未來(lái)的就業(yè)形勢(shì)也是非常樂(lè)觀。
emmazhaoyang
民航想掛靠是越來(lái)越難了。從事民航機(jī)場(chǎng)工程的單位就那些家,從18年大放一次通過(guò)率后,現(xiàn)在是證多使用單位少,想找到一家民航單位掛證很難。帶業(yè)績(jī)民航建造師的確很值錢,這點(diǎn)用證單位也知道,所以如果你是掛證的,單位不可能給你掛業(yè)績(jī),一般單位只會(huì)給有忠誠(chéng)度的員工掛業(yè)績(jī),而不能工作只能掛證的,基本很難找到掛證的單位。
sunxiaoyan85
一級(jí)建造師港口與航道專業(yè)主要從事與港口和航道相關(guān)的工程建設(shè),比如碼頭建設(shè)、水壩電站等相關(guān)施工作業(yè)以及飛機(jī)跑道與機(jī)場(chǎng)建設(shè)等。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高,不論是海上運(yùn)輸還是航空運(yùn)輸都將有更高的發(fā)展,港口、碼頭建設(shè)必不可少,建設(shè)水電站水壩工程的項(xiàng)目也會(huì)日益增多,飛機(jī)場(chǎng)的建設(shè)更是重中之重,這些工程項(xiàng)目的建設(shè)都離不開港航專業(yè)的建造師。由此可見,一級(jí)建造師港航專業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,未來(lái)的就業(yè)形勢(shì)也是非常樂(lè)觀的,雖然現(xiàn)在從業(yè)這方面工作的人比較少,但值得肯定的是港航專業(yè)建造師以后會(huì)非常吃香,身價(jià)也會(huì)越來(lái)越高,港航專業(yè)建造師證書只會(huì)更加的炙手可熱。越早考取港航專業(yè)建造師證書就會(huì)越早受益。
花花灑灑灑
一級(jí)建造師當(dāng)然有用,每年全國(guó)建筑市場(chǎng)的項(xiàng)目非常的多,施工項(xiàng)目經(jīng)理,需求也是巨大的。
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